Ritorna il GP di Turchia.. miglior calendario di sempre?
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Ritorna il GP di Turchia.. miglior calendario di sempre?
Sarà ma a me l'Istanbul Park non ha mai garbato più di tanto. Tolta la curva 8, il resto è il solito tilkodromo ripetitivo. Tanto per dirne qualcuna, il primo tratto è uguale ad una fusione tra Aragon ed Austin, mentre le ultime tre curve... meglio lasciar perdere.
Inviato dal Carletto Leclerc col MI A3.
A parte che si potrebbe anche aprire il discorso sociale... black lives matter, inginocchiamoci tutti, poi però andiamo felici a correre in un Paese nel quale "diritti civili" non sanno nemmeno come si scrive :facepalm:
Quale tra Turchia, Bahrain e Abu Dhabi? :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Diabolik
:asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
Peccato non si sia andati in Cina :sisi:
END RACISM*
*solo quello dei bianchi nei confronti dei neri. Di quello che fanno i gialli non gliene frega un cazzo a nessuno.
Anche Renò ritira il ricorso :facepalm:
Il prossimo anno corre anche lei con il motore Mercedes?Citazione:
Originariamente Scritto da Diabolik
A quando la scuderia Ferrari - Mercedes in cambio del ritiro del ricorso?
Con i pusillanimi che ci sono non sarebbe neppure impossibile.
Enzo Ferrari si sta rivoltando nella tomba.
in effetti m'ha sempre fatto ridere pensare che l'unico ad avere il GP rimosso fu il Sud Africa, mentre gli altri (Cina, Emirati Arabi, Barhein, Russia, Azerbaijan, India, Turchia e quasi Vietnam) liberi tutti :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Diabolik
è uno dei pochi tilkodromi con una certa escursione verticale, senza contare che è uno dei pochi in cui si può passare.Citazione:
Originariamente Scritto da Dante1324
videoludicamente parlando l'ho sempre apprezzato. sempre fatto belle gare :snob:
Stranamente anche Aragon mi garba, non sapevo fosse suo :uhm:
Quindi alla fine del giorno la regola direbbe che:
1) Bisogna monitorare alcuni parametri motore in modo che restino costanti
2) Durante il normale andamento di gara c'é una mappa motore che deve avere un andamento costante all'interno del giro. La mappa può prevedere picchi di potenza purché si verifichino costantemente e sempre negli stessi punti.
3) Se devi fare il sorpasso è previsto il tastino apposito ed é lecito
4) in caso di problemi tecnici puoi passare alla mappa " portala a casa" ma devi informare la direzione gara e una volta autorizzata non puoi più ripristinare la mappa precedente.
Per me é troppo cervellotico, ha troppe zone grigie e non di facile applicazione. La FIA deve capire che per quanto sia complicato deve trovare soluzioni più semplici se vuole davvero risolvere le beghe regolamentari.
Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
Ma ovvio che è troppo complicata e impossibile da verificare, ci sarà qualcuno (non diciamo chi) che continuerà a fare il proprio porco comodo... :no:
5) nel dubbio puoi dipingere la monoposto di rosa
In pratica prendi le N mappe che hai adesso, e prendi il meglio e crei la mappa da gara magari non andrai forte come prima ma non hai necessità di disturbare il pilota perché tanto fa tutto in autonomia la macchina.Citazione:
Originariamente Scritto da Saberfang
Solita cazzata.
La cosa normale sarebbe stata prendi una mappa che ha sempre la stessa potenza e la usi per tutto il GP tanto hanno modo di calcolare i consumi previsti in modo abbastanza preciso da non rischiare di non finire e se hanno dei dubbi si depotenzia.
Ma nessuno apre il topic di quello che potrebbe essere il peggior gp dell'anno?
manco ho voglia di aprire il topic per spa... per fortuna che Giovinazzi e le haas non hanno segnato tempi :facepalm:
EDIT: ninjato
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io aspetterei monza per parlare...Citazione:
Originariamente Scritto da Firestorm
quello che luigino vorrebbe tanto boicattare, ma non lo farà? :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Firestorm
https://it.motorsport.com/f1/news/ha...elgio/4863951/
anche il mugello non promette bene....
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ma manco è statunitense.. che gli frega?Citazione:
Originariamente Scritto da Rot Teufel
Ma Monza serve meno carico rispetto alla potenza, qui serve carico e potenza e non abbiamo né uno né l'altro...Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
Né carico né potenza... Da almeno 30 anni a questa parte, questa è la definizione di una f1 di merda :snob:
Livello Williams.. Macchina totalmente inguidabile