Il coglione inglese di oggi, Croftie, "neutralità" non sa manco cosa voglia dire... :facepalm:
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Il coglione inglese di oggi, Croftie, "neutralità" non sa manco cosa voglia dire... :facepalm:
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Originariamente Scritto da Diabolik
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Originariamente Scritto da Howard TD
Mi viene da pensare, ma come ha fatto la F1 a ridursi così... Ma riflettendo, la risposta la conosco già.Citazione:
Originariamente Scritto da Diabolik
Fa comunque specie constatare che prima era uno sport da semplicemente guardare e/o apprezzare (se tenevi per chi vinceva) o soffrire duro (se tenevi per chi le prendeva), mentre oggi a causa di tutti i difetti che ha assisti a situazioni imbarazzanti e illogiche e nella tua testa devi giustificarle con "ah è così perché loro possono e gli altri no", "eh ma questa è un'epoca di buonismo e di SJW a manetta" ecc. e nel contempo realizzi che in fin dei conti tutto questo non ti appassiona più come un tempo e forse lo guardi per inerzia.
Porca miseria, io in quei video "vecchi" ci vedo tanto di quello spirito che per esempio la motogp oggi ha conservato. Ora, so che le diversità tra le due ci sono sempre state e che pure dall'altra parte non se la passano benissimo almeno in quanto a spettacolo, però tutto il brivido e le emozioni sono col tempo andate a farsi benedire.
Inviato dal Carletto Leclerc senza sBinnare.
ESATTO! E' questa la cosa che la rende fighissima in pista :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Diabolik
Non ho mai capito perchè l'abbian cambiato la prima variante: da fare su Assetto Corsa è molto tecnica e "complicata", mentre la nuova è un orrendo imbuto del cazzo...molto più pericolosa della vecchiaCitazione:
Originariamente Scritto da Diabolik
nel 1998 ero a Imola: porca troia che casino, le cambiate sembravano schioppettate a 1mt dai timpani :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Diabolik
Perché è stata questa la tendenza moderna degli ultimi vent'anni, le varianti "a sistema", una volta comuni come sostituzione, in chiave "permanente" e ben integrata nel circuito, delle prime chicane provvisorie fatte con le gomme, sono scomparse quasi ovunque a favore di sti imbuti del cazzo, in cui in pratica tutto ciò che conta è non cannare il punto di staccata... vedi anche a Imola (la Variante Bassa, prima di scomparire definitivamente, era diventata dopo le modifiche una esse singola mentre prima era doppia, e anche le Acque Minerali era più "complicata" di com'è adesso). Pergusa è una delle poche piste in cui sono rimaste di cui sono a conoscenza (a meno che non le abbiano modificate nell'ultimo restyling del tracciato nel 2019, io non ci vado da un po' di anni)Citazione:
Originariamente Scritto da pasquaz
Già... ricordo a Spa qualche anno prima, c'erano ancora i V12 Ferrari, i V10 Renault, Honda e Peugeot, i V8 Ford... dopo un po' cominciavi a capire che motore aveva la macchina, che stava facendo Blanchimont in pieno, prima ancora di vederla in staccata al Bus Stop :bua: (ah ecco, il bus stop, a proposito di un'altra chicane con un layout complesso fatta diventare un altro imbuto del cazzo... ma anche ad Hockenheim c'erano delle chicane così, una dopo il primo rettilineo e poi un'altra prima della Ostkurve, ma lì hanno risolto distruggendo direttamente tutto, maledetti) :facepalm:Citazione:
nel 1998 ero a Imola: porca troia che casino, le cambiate sembravano schioppettate a 1mt dai timpani :bua:
La mutilazione insensata dei circuiti storici è un altro enigma della F1 moderna...
Giusto un mesetto fa ho corso su AC un GP con Imola layout 1990: mooolto più "difficile" di adesso, non hai idea le bestemmie sulle acque minerali per "farla" bene, mentre la variante bassa era davvero da "pelo".Citazione:
Originariamente Scritto da Diabolik
Mistero
:bua:
Tra l'altro concausa della decadenza generale, a mio avviso.Citazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
Tanto se ci copiano peggio per loroCitazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
eh magari dovremmo usare un po' di psicologia inversaCitazione:
Originariamente Scritto da Firestorm
Con ottimismo :bua:
https://www.gazzetta.it/Formula-1/17...52672523.shtml
comunque quest'anno o gigino batte il record di schummy, o il bimbominkia vince il suo primo mondiale. Prospettive fantastiche
Beh potrebbero sempre scontrarsi alla prima curva e procurarsi un piccolo infortunio assolutamente risolvibile in circa 250 giorni si riposo. Ma speriamo, di no.... Sarebbe un DRAMMA.
Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk
Allora sei tornato dalla vacanza... ;)Citazione:
Originariamente Scritto da Talismano
Inviato dal Carletto Leclerc senza sBinnare.
Dai su, una buona notizia
Domani verrà presentato il circuito del GP dell'Arabia Saudita e avrà una caratteristica fondamentale.
Sarà il CIRCUITO CON IL NUMERO MAGGIORE DI CURVE DEL CAMPIONATO!!!! :bua:
Preparatevi per 68 curve a 90° :facepalm:
No hanno solo messo a posto il forum e ora quando fai richiesta per mail smarrita te la mandano per davvero.Citazione:
Originariamente Scritto da Dante1324
Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk
Ora mi faccio bannare per bestemmie....Citazione:
Originariamente Scritto da metal4dummies
Ah beh, meglio così. Comunque pronto per un'altra fantasmagorica stagione, Charlie Cracco?Citazione:
Originariamente Scritto da Talismano
Inviato dal Carletto Leclerc senza sBinnare.
Leak del circuito quasi conclusoCitazione:
Originariamente Scritto da metal4dummies
E Liuis che dice sui diritti umani a correre là? :fag: