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Rettilinei di 10km che sono fondamentali per poter fare i sorpassi telecomandati col DRS così c'è "spettacolo"... benvenuti nella formula 1 era ibrida :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
E' illuminante vedere la media per sorpassi per GP degli ultimi trent'anni, anno per anno... per chi pensa che sia il numero di sorpassi quello che rende spettacolare una gara... :facepalm:
Ma dall'anno prossimo, tolgono il DRS, giusto?
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eehh magari...Citazione:
Originariamente Scritto da Talismano
Vie di fuga ampie e in asfalto, già questo mi fa scendere le palle
Beh ma in teoria aumentavano l'effetto suolo apposta per non aver più bisogno del fungo di super Mario kart.Citazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
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wut?Citazione:
Originariamente Scritto da Talismano
teoricamente però il drs dovrebbe avere meno impatto con la nuova aerodinamica e l'effetto suolo...
Beh il drs credo avrà sempre un grosso impatto. Eventualmente si spera che sia meno penalizzante stare vicino a chi precede nel guidato
Antonini complottaro mi mancava
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Come scritto nei commenti devono comunque fare 23 gp con 3 PU, contro i 17 dello scorso anno..
momento momento momento...
cos'é sta cosa che fanno i gp con le f1 storiche a monaco, tirano come pazzi, fanno incidenti e non fanno entrare la safety car mentre alesi se ne sta a grattarsi le palle sul rettilieneo box mentre gli passano davanti a tutta birra?? Com'é che non sapevo nulla??
https://www.youtube.com/watch?v=LPWH8PzHY5k
montecarlo...Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
ma cosa non sapevi, che fanno il GP storico (appuntamento ormai che si tiene da anni, diviso per categorie) o che hanno una policy safety car old school? :asd:
cmq pareva stra-segnalato, fa strano ma si tratta cmq di un GP non competitivo (non stavano tirando alla morte, è che quell'imbecille dietro ha fatto una stupidata colossale.) quindi suppongo che alla prima segnalazione tutti andavano ben piano
https://www.youtube.com/watch?v=BT55piRwB3w&ab_channel=GoodwoodClips
in questo bell'onboard verso la fine del video alesì "manca" una marcia, magari è successo la stessa cosa solo che oggigiorno i piloti che stan dietro non sono più abituati a questa eventualità :asd:
beh non é neanche che stiano facendo la classica scampagnata domenicale con le auto d'epoca.Citazione:
Originariamente Scritto da pasquaz
Con quella macchina é dura andare tranquilli in un circuito come monaco :asd:
Alesì s'è portato sfiga da solo :asd: l'aveva predetto che sarebbe finito a muro :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
Vedo che Jean ha portato la sua leggendaria buona stella pure nelle gare storiche :bua:
Comunque che goduria vedere e sentire degli onboard in cui cambiano come si deve col manuale... in molte manifestazioni storiche li senti che sembrano la sciura Maria che cerca la terza :facepalm:
volevano replicare i concetti di sicurezza degli anni 80
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piuttosto visto miami ? un cricuto cittdinoi di merda che è battuto solo da baku e monaco in quanto ad inutilità. 5,4 km :facepalm:
solito circuito largo 20 metri con una traiettoria unica in cui anche fosse come la pista di aeroporto per un antonov 225 sarebbe impossibile sorpassare.
Che poi in USA sono pieni di circuiti ben più interessanti e impegnativi di questo orrido budello..
ma pure martinsville o bristol sono più interessanti di sto cesso e sono ovali dove ci puoi fare gare di atletica o poco più.Citazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
di questo passo con qualche piccolo adeguamento potremmo candidare Nardò per la F1. sarebbe perfetto.