I am stupid, I am stupid (cit.) :bua:
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I am stupid, I am stupid (cit.) :bua:
Sono un coglione. È tutta colpa mia.Citazione:
Originariamente Scritto da Diabolik
ma alla fine è stato davvero un problema dei freni o no?
fosse così, ok, è andata pure di culo che se faceva un frontale con quella rischiava di rompersi le gambe anche a bassa velocità
altrimenti...che figura demmerda
cmq se non erro è la stessa vettura che l'anno scorso si distrusse quando la guidò alesì (venne tamponato malamente)
il proprietario dev'essere felicissimo :bua:
Vabbé freni o no... sono corse e si corre, a volte si sbatte :asd:
ma anche no:Citazione:
Originariamente Scritto da Diabolik
pilota professionista, gli si affida un'auto d'epoca di valore, a monaco in condizioni ottimali, stava passeggiando (andatura "svelta" ma ben lontano dal limite).
se ha "semplicemente" sbagliato ha fatto la figura del pirla, cazzo.
me lo aspetto da un maldonado qualsiasi, non certo dal primo pilota ferrari
sì, è la stessa :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da pasquaz
e sembra abbonata a cozzare a monaco :asd:
tutte le volte che ha corso non ha mai terminato la gara :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da metal4dummies
Non era il montecarlo storico, come la gara dell'anno scorso dove Alesi è stato tamponato? Se sì è una gara, punto.Citazione:
Originariamente Scritto da pasquaz
Se stava facendo un'esibizione è un po' pirla.
(In entrambi i casi, al netto di accordi fra proprietario e pilota che non conosciamo)
Era un'esibizione.
Sembrerebbe che abbia perso i freni o ci fosse sporco in curva, perché c'erano stati altri incidenti simili prima
C'è da dire che un conto è guidare quelle macchine completamente manuali, un conto le F1 con l'elettronica di oggi: non sono sicuro sia proprio la stessa cosa per i piloti.Citazione:
Originariamente Scritto da pasquaz
https://www.formulapassion.it/motors...is-617419.html
Io ero rimasto che in Mercedes soffrivano il porpoising anche in curva e a basse velocità. Allora hanno risolto almeno da quel punto di vista, per così dire, "magicamente"? [emoji6]
Il porpoising dovrebbe essere un problema che si presenta solo sopra i 250/270 km/h a Montecarlo una velocità simile mi sa che si raggiunge solo nel tunnel e per pochissimi secondi.
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Anche sulla salita verso il Massenet comunque
https://www.motorsport.com/f1/news/pictured-the-broken-brake-disc-that-caused-leclercs-monaco-crash/10305383/
Almeno cosi' pasquaz si sta zitto. :asd:
Mi pare fosse Dado o Rot Teufel che a suo tempo ha postato un articolo di analisi tecnica, secondo il quale nel caso della Mercedes si verificherebbero degli ondeggiamenti derivati dal porpoising anche in curva e in inserimento, influenzando la stabilità e il consumo gomme.Citazione:
Originariamente Scritto da Talismano
Ora tutti questi problemi o son stati risolti o han trovato il modo di evitare che il porpoising si verifichi alle basse velocità, pur restando che le carenze telaistiche e di carico aerodinamico le hanno comunque, altrimenti a Miami sarebbero stati più vicini alla coppia Sainz-Perez.
Qualcosa avranno sicuramente migliorato, ma resta cmq che il motore Ferrari che ha più coppia ai bassi regimi ha uno sbrego che in Mercedes vedono col binocolo.Citazione:
Originariamente Scritto da Dante1324
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capacità comprensione del testo zero, eh? :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Covin
Aston Mario Versione B :sisi:
https://it.motorsport.com/f1/news/f1...enti/10305025/
Già è un circuito di merda, pure la fagiolata in sprint? :bua:
https://it.motorsport.com/f1/news/f1...race/10305515/
In un mondiale col budget cap, sviluppare 2 macchine diverse è il modo migliore per fare la figura dei coglioni.Citazione:
Originariamente Scritto da Rot Teufel
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o di quello che non hanno il budget cap :asd:
infatti sarebbe stata sviluppata prima dei test di Barcellona :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
il budget cap così com'è adesso, è al pari del flussometro FIA: esiste ma non si applica :asd: