Vettel ha aumentato i punti dal secondo, oggi è stato guadagno, arrivare cosi ti porta a vincere se sei costante.
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Se Bottas fosse tedesco ci sarebbero i sorrisi come l'anno scorso :asd:
Imho a Stoccarda se ne fregano. L'importante è che a vincere sia l'argento e se Lewis non va, ben venga Valteri (manager é sempre Toto eh)
Lo shoey richiesto da Brundle e Valteri e Seb che scappano :asd:
Anche a Baku è stato guadagno, anche a Sochi è stato guadagno... restano occasioni buttate, perché se Giggi torna a partire davanti e a vincere gare, vedrai quanto durano 20 punti, non siamo mica col vecchio punteggio...
6 punti guadagnati, oggi? Meno di quanto si perderà ad arrivare secondi con Giggi primo, la prossima volta... :no:
Giusto perché hamilton farà sempre pole position e le vincerà tutte :sisi:
aspetta, perché partecipano? tanto vince lui! chiudiamo baracca e burattini tanto avete detto che vince lui :sisi:
Una lotta tra Bottas e Hamilton crea problemi in casa loro perché hamilton non vuole essere battuto dal secondo un altra volta.
Sì ma appunto, l'importante è che vinca la Mercedes, e attualmente Hamilton, oltre ad offrire maggiori garanzie ed esperienza, è 15 punti sopra, e Vettel è altri 20 punti più sopra. Quindi la premiata ditta Toto&Niki AktienGesellschaft vorrà che Valteri faccia da bravo schiavetto come a inizio mondiale... la speranza è che Valteri si convinca di poterlo vincere lui sto mondiale, e faccia di testa sua :sisi:
:bua:Citazione:
Lo shoey richiesto da Brundle e Valteri e Seb che scappano :asd:
Ricciardo fa proprio schifo :lol:
Su questo concordo, nel senso che ok, qualche punto guadagnato è sempre un bene, ma certe occasioni sarebbe da coglierle in pieno perchè a fine campionato possono fare una grande differenza...specie quando si accredita il rivale come comunque dotato di un mezzo più performante (o costante)...
Insomma nonostante il vantaggio io vedo sempre Hamilton ancora come favorito per la vittoria finale...
Comunque è difficile allo stesso tempo non considerare la gara di oggi con un giudizio positivo...certo si poteva fare meglio...ed è mancato poco per riuscirci, si fosse riusciti a sfruttare di più anche Raikkonen magari si riusciva almeno a tenerlo dietro di un altra posizione.
Fino ad un certo punto. Poi effettivamente se Hamilton se ne va, se vuole vincere resta solo la Ferrari attualmente. In più Valteri costa meno però in bonus qualifica e gara :asd:
Stando a Kimi il primo set di gomme era fallato, mentre il secondo sarebbe stato finalmente quello giusto. :uhm:
Infatti ci credeva solo l'aziendalista Mazzoni - machettigridi affare ? :asd:- , bravi tutti i primi quattro arrivati comunque, nel provarci fino all'ultimo.
Senza il problema al cambio che gli ha condizionato inevitabilmente la gara, Hamilton avrebbe vinto.
Bottas ha avuto gran merito anche oggi nel tenersi dietro Vettel, ma per i grigi resta il secondo designato.
I 20 punti di vantaggio di Vettel ora come ora contano poco o niente, è ancora troppo presto...
Può andar bene per un pò ma alla lunga stanca la cosa, eh vabbè contento lui...:bua:Citazione:
:bua:
Ricciardo fa proprio schifo :lol:
Beh sì, però insomma, considerato anche quello che dicevano certe cornacchie nei giorni passati, l'essere finiti secondi a 6 decimi non è male, però io metterei comunque un grosso asterisco sul giudizio... cioè, alla fine siamo partiti 2o e 3o e siamo arrivati 2o e 5o, il che considerato che di solito è in prova che le Mercedes ci danno il maggior distacco e poi in gara invece recuperiamo, diciamo che fare peggio che in prova all'arrivo non riesce a farmi gioire particolarmente. Poi magari con 2 giri in più a Bottas dechappava una gomma e si vinceva, ma a fare ipotesi si fa presto... (e comunque la gara durava 71 giri e lo sapevano tutti, non è che l'abbiano accorciata di 2 giri in corso di gran premio... quindi bravi alla Mercedes che hanno saputo fare bene i conti con l'usura nello stint finale, evidentemente...)
A me pare che ne stia abusando, vedi i biascicamenti sull'impossibilità di cambiare i settaggi sul volante.
Also durante l'intervista con la Bruno, come ha citato Bottas, Gigi ha smesso di sorridere e dimostrarsi crucciato in viso per ritrovarsi nuovamente un avversario in casa.
Toto invece è molto kontento (cit.) :asd:
PS: Non è che adesso Toto incomincerà a fare colazione con Stella Bruno ad ogni gippì come Nico Rosberg (la partita a briscola) l'anno scorso? :asd:
Rikkio, più invecchia, più l'equilibrio fra troppo poca e troppa diventa sottile :asd:
Comunque a 'sti piloti dovrebbero fare un corso intensivo su come funzionano le cazzo di macchine che guidano, capisco che siano diventate un casino (M la F1 di oggi...), però dovrebbero riuscire a capirci un po' di più loro (vedi anche l'anno scorso Rosberg e Hamilton... chassis default 0-0-1 driver default 0-0-vattelapesca... :bua: )
No non l'ho visto... oh povero Giggi, quanto mi dispiace :jfs2:Citazione:
Also durante l'intervista con la Bruno, come ha citato Bottas, Gigi ha smesso di sorridere e dimostrarsi crucciato in viso per ritrovarsi nuovamente un avversario in casa.
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Appunto, mi auguro che lui si faccia due conti e decida di fare di testa sua...
Prima di cristare, vorrei rivedere un replay di sicura attendibilità (basta nel montaggio mettere fuori sincronia di un decimo di secondo quei due ingrandimenti per farla sembrare una falsa partenza...). Io non ho detto nulla perché ho dato per scontato che oggi fra sensori elettronici e tutto avessero verificato sembra ombra di dubbio che la partenza fosse regolare... gli infiniti replay del verde erano roba che ero abituato a vedere nelle partenze quand'ero ragazzino, ormai ci dovrebbero essere i sensori posizione eccetera, quindi davo per scontato che fosse tutto OK...
Jump start infinitesimale ma jump start.
se c'è stato, è stato talmente impercettibile che in tutti i replay al super rallenty mandati da LM era impossibile capire se ci fosse stato un jump start.
come metti fuori sincrono il riquadro multimediale di sky riprendendo direttamente la tv? Cioè ha fatto video editing in un nano secondo dopo la gara, ha messo il video su un supporto e lo ha riprodotto? ma manco lo scoglionamento io :asd:
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si ma seb lo aveva a fianco ed evidentemente ha visto, ed ha insistito a suo rischio dicendo di non credere al tempo di reazione pubblicato dai commissari...perchè ormai lo hanno sul cazzo eh...ricciardo anche se solo una volta ha detto che credeva pure lui al JS. Ovvio che non cambia na mazza ai fini pratici, ma ONCE AGAIN bottas può fare tutto, grave o meno. Seb le penalità, lievi, gravi, come volete, le sconta de FACTO, che CAZZO.
Strano effettivamente che con la tecnologia attuale un momento così critico come la partenza non sia monitorato con precisione, in TV cmq dicevano che ci sono sensori affogati nell'asfalto.
Mah, cmq un GP abbastanza noioso alla fin fine
ho già detto cacciate kimi a calci in culo?
Ma io sapevo che è appunto monitorato, e da anni (dagli anni di Schumi in Ferrari, direi, a spanne), con sensori, e che i replay del rosso sono più che altro a beneficio di noi della tv... possibile che si sia tornati indietro? :mah:
E sapevo anche - regola che personalmente non mi vide d'accordo quando la sentii, ma tant'è - che, come in altri sport, si considera anche un minimo tempo di reazione umano (cioè per capirci se scatti dopo 30 millesimi dallo spegnimento del rosso, sarebbe falsa partenza perché umanamente non puoi reagire così in fretta, vuol dire che sei scattato quando ancora vedevi il rosso - credo che non sia possibile reagire in meno di un decimo, all'incirca, nel miglior caso possibile). Ma a quanto pare hanno cambiato qualcosa :uhm:
Ommioddio :facepalm:
La mano sinistra, quella è la frizione, non il bilancere up per la prima che è destra :facepalm: (spiegazione: poteva essere un fotogramma preso prima, quando lui ha messo la prima (anche se la marcia la metti molto prima che le cinque luci siano tutte accese, ma sai com'è, magari gli era andata in folle...), e a volte capita che la macchina abbia un piccolo sobbalzo - in passato ricordo polemiche in merito - ma quella a sinistra è la frizione, e lui lì può solo stare lasciandola per partire, quindi è effettivamente il fotogramma dell'istante in cui si spegne il rosso :facepalm: )
Ma porcaccia di quella (cit.)... non guardate le gomme, guardate la frizione di Bottas, bastava pensarci: si vede a occhio cazzo, non c'è bisogno nemmeno di fermare l'immagine, lui rilascia il bilancere, voi alzate gli occhi ed è ancora rosso, per un attimo... cosa cazzo fanno in direzione corsa, eh? Era arrivata lì la vodka buona di Kimi, anziché andare a finire nella borraccia del finlandese? :facepalm:
https://www.youtube.com/watch?v=cnxV1YtCq44
kimi per favore non citatelo più, non lo sopporto nemmeno per le battute e la retorica :ko:
...ho gia detto cacciate a pedate kimi? :asd:
Povero Rikkio :tsk:
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E adesso, visto che abbiamo sdoganato il principio secondo cui si può procedere ancora ancora su una stessa infrazione già verificata dalla direzione corsa, naturalmente convocano Bottas a Parigi settimana prossima, vero? :fag: Perché ho come il sospetto di no? :fag:
Nel dopo gara Villeneuve diceva i sensori sono tarati per consentire un minimo di movimento delle macchine perché non è detto che siano immobili in pista, e la falsa partenza di Bottas è rientrata in quell'intervallo. Quindi di fatto falsa partenza, ma valida per i sensori quindi ok per la FIA
Sì, ma quei sensori servivano per piccoli scarti della macchina quando si metteva la marcia, cose del genere (Alesi fu penalizzato tanti fa per una cosa così, dopo misero la regola). Il punto è che qui Bottas ha pescato il jolly perché ha anticipato palesemente la partenza, ma la macchina - sostengono loro - si è mossa di meno di 20cm prima dello start (alla faccia dei tempi di reazione minimi, peraltro) e noi ce lo prendiamo in culo di nuovo. Io mi domando perché non si possa usare anche la telemetria al giorno d'oggi, distinguere il problema "meccanico" di cui sopra da uno che attacca la frizione palesemente a luci rosse sarebbe facilissimo... :mah:
secondo me piazzano leclerc già dal prossimo anno
un raikkonen cosi non serve a nessuno,nemmeno a lui stesso
Federico Principi di FP da una chiave di lettura diversa della gara dell'innominabile finnico (per far contento Alessandro):
http://www.formulapassion.it/2017/07/f1-raikkonen-esca/
ancora non mi spiego perché hanno modificato un tracciato bellissimo come quello dell'Österreichring... :'(
https://www.youtube.com/watch?v=KxUXpnGI648
Non so quanto sarebbe stato meglio, certo aveva dei curvoni interessanti, ma senza le curve secche di oggi con le macchine attuali non avremmo visto comunque granché sorpassi...
sul GPL c'era la riproduzione di quel tracciato (non originale del gioco), veramente stupenda.
la pista oltre ad essere velocissima e poco sicura in molti punti aveva il problema di avere una sezione stradale molto stretta in alcuni punti (in primis nel rettifilo della partenza, vedi qua https://www.youtube.com/watch?v=eubU6djelq0 ).
Poi perchè non ci abbiano fatto dei lavori per modernizzarla senza distruggerla...boh
Anche zandvoort era qualcosa di spettacolare, ma con gli anni il tracciato era diventato spaventosamente veloce e han iniziato a far modifiche a cazzo qui e la
in Ferrari trapelerebbe ottimismo perché mo' arrivano almeno 10-15CV a Silverstone con il terzo step... :bua: io inizierò ad essere ottimista quando tornerò a vedere Seb dominare una gara e vincerla, pur in presenza di Giggi (che, lo ricordo, nelle ultime quattro gare per tre volte è partito o finito dietro... per forza che stiamo guadagnando qualche punto pur senza vincere, ma la pacchia finirà presto...) :sisi: