Cazzocompri il diesel che tra poco manco in Cina entri!!!11!!
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Cazzocompri il diesel che tra poco manco in Cina entri!!!11!!
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Il GPL non so, non mi ispira, abbiamo avuto problemi 2 auto su 2 in passatoCitazione:
Originariamente Scritto da Sandro Storti
Metano?Citazione:
Originariamente Scritto da Mdk
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Cioè io il diesel lo comprerei ancora, ma faccio veramente pochi chilometri.Citazione:
Originariamente Scritto da Mdk
Essendo l'auto da viaggio non me la sento di prendere il metano, rinunciare a una buona parte del serbatoio standard per il metano che ancora non è diffusissimo mi inquieta un poCitazione:
Originariamente Scritto da NOXx
Non è diffusissimo da Roma in giù, che io sappia.
Però ha i suoi vantaggi
1. Consuma meno del gpl
2. È sempre in temperatura, contrariamente al gpl
3. *Credo* puoi parcheggiare nei parcheggi interrati *credo*
Inviato dal mio LG-D855
I nostri viaggi sono più in giro per l'Europa che in Italia, com'è la situazione in Slovenia / Croazia / est oppure Germania / Svizzera / Austria ad esempio?Citazione:
Originariamente Scritto da NOXx
eh, pochi :asd:
https://www.metanoauto.com/modules.p...e=Distributori
Immaginavo, not goodCitazione:
Originariamente Scritto da NOXx
Cruz è la mia auto. 1,4. Mai un problema a parte una ruota distrutta contro un sasso accuminato questa estate mentre facevo stusky e hutch in un parcheggio sterrato in mezzo ai crozzi. Per l assistenza non ho problemi anche xke è una opel praticamente. Il problema c'è l'hai se hai danni esterni forse. Tipo un parafango da cambiare. Il Gpl io pro lo eviterei.
A c'è l ho da sei anni
Unica cosa cambiata è un elemento lubrificazione da 40€ durante un tagliando e il blocco della chiave x un richiamo globale (in usa alcuni blocchetti difettosi avevano fatto accendere auto da sole con conseguenti morti investiti e Class Action d miliardi xke la gm aveva nascosto il problema)
Buongiorno a tutti,Citazione:
Originariamente Scritto da NOXx
Non CREDO, puoi parcheggiare perché il metano è più leggero dell'aria e quindi non ristagna, a differenza del GPL.
C'è da dire che i nuovi impianti GPL, quando il motore è in folle passano in automatico alla alimentazione a benzina, rendendo superfluo qualsiasi necessità di fare qualche chilometro a benzina per lubrificare le sedi delle valvole.
Saluti
p.s.: però mi sembra che questa discussione sia passata da un'auto del segmento B ad un'auto del segmento C ad una monovolume compatta.... credo che ci sia bisogno di un reset delle necessità.....
Eh, a capirle, le necessitàCitazione:
Originariamente Scritto da stego
Una Leon per la Skoda anche noCitazione:
Originariamente Scritto da NOXx
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si scusa, volevo scrivere seat :bua:
Vista la Kia ceed cool 1.6 120cv SW. Mica male, mi sa che punto a quella
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Ricordo che entrai da Kia per vedere la Sportage, ma era ovviamente troppo grande. Ripiegai sulla Ceed (berlina) e mi colpí parecchio, gran bella macchina. È una degna rivale di una Golf/A3, gli interni fanno un figurone, sembra un high level. Solidità costruttiva, molto robusta, progettata in Europa. E si portava a casa una versione full optional intorno ai 18.
Non l'ho presa solo perché davo priorità ai consumi, e leggendo in rete si comporta bene ma non benissimo. Dovrebbe stare sui 16/18 in ciclo combinato.
Col mio multijet di derivazione Fiat sto sui 20/22 easy.
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Finisce che non compriamo niente :uhm:
Stiamo vagamente valutando l'opzione "noleggio a lungo termine" visto che con le intestazioni di auto e assicurazioni abbiamo problemi in questo periodo, qualcuno sa qualcosa in merito?
Altrimenti, se proprio tocca comprare, sarà roba da massimo 9k usato (quindi tipo Fiesta diesel, IX20 a GPL o Golf a GPL)
Che problemi hai con l'intestazione? Ora non si può usare l'auto di un altro. Mio zio campava usando un automobile altrui ma poi ha dovuto annotare il suo nome sul libretto. Quindi la motorizzazione lo sa che lui ha la disponibilità dell'auto. E se prende multe mentre è alla guida arrivano a lui. Così come la guardia di finanza ti scopre se hai a disposizione un auto lussuoriosa
Lussuosa