Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

https://i.postimg.cc/mkVzc7wJ/ceaa5b...90171fc656.jpg

Proprio ieri sera parlavo con un mio amico, dopo aver visto una Tesla per strada, che con un'auto elettrica avrei paura che l'indicatore della batteria si comportasse come quella dei cellulari, dove ora è a 4 tacche, dopo qualche minuto/ora ributti l'occhio ed è ad 1 :bua:

Col carburante ormai siamo abituati che il consumo è alquanto costante e non ti lascia a piedi all'improvvisto..con le batterie invece siamo alquanto traumatizzati :bua:

Guarda caso proprio ora un'altro mio amico mi gira questa foto (old) che la dice tutta sulla batteria e le auto.. :bua:

il babbo di minchia non lo sa che il triangolo non si mette attaccato all'auto? :facepalm:

Bisogna essere rincoglioniti per rimanere a secco, significa che uno parte con la batteria poco carica.
Per quanto l'autonomia non sia quella di una macchina tradizionale fanno comunque almeno 3-400 chilometri con batterie cariche.

Quelli che si lamentano dell'autonomia delle auto elettriche sono gli stessi che fanno 10€ (150 km di autonomia) di nafta alla volta?

Quanti film murrikan ci hanno abituato che le v8 avevano il contatore che segnava Pieno/Vaiapiedi???

Citazione:

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Originariamente Scritto da Arnald

Quelli che si lamentano dell'autonomia delle auto elettriche sono gli stessi che fanno 10€ (150 km di autonomia) di nafta alla volta?

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tu fai la nafta? giri con un trattore? :asd:

Saranno quelli che faranno 5 euro di elettricità per risparmiare con le auto elettriche :sisi:

Con la mia moto, che ha il cruscotto digitale, faccio 100km con la prima tacca, e altri 150-180 con le rimanenti tre. Tutte le volte maledico chi ha progettato il software :asd:


Comunque il problema delle auto elettriche non è tanto l'autonomia, quanto la velocità per fare il pieno.
Con una moto con un pieno fai dai 150 ai 350km in base alle tipologie, ma in 5 minuti di rifornimento ne fai altrettanti. Con un veicolo elettrico no, e questo è il problema.

chi ha progettato il software ignora che il serbatoio delle moto non è a sezione costante rettangolare :asd:

meglio un ibrida...
:fag:

- - - Aggiornato - - -

Citazione:

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Originariamente Scritto da Bicio

https://i.postimg.cc/mkVzc7wJ/ceaa5b...90171fc656.jpg

Proprio ieri sera parlavo con un mio amico, dopo aver visto una Tesla per strada, che con un'auto elettrica avrei paura che l'indicatore della batteria si comportasse come quella dei cellulari, dove ora è a 4 tacche, dopo qualche minuto/ora ributti l'occhio ed è ad 1 :bua:

Col carburante ormai siamo abituati che il consumo è alquanto costante e non ti lascia a piedi all'improvvisto..con le batterie invece siamo alquanto traumatizzati :bua:

Guarda caso proprio ora un'altro mio amico mi gira questa foto (old) che la dice tutta sulla batteria e le auto.. :bua:

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bello il triangolo schiaffato nel sedere,proprio bello...
:facepalm:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Lo Zio

tu fai la nafta? giri con un trattore? :asd:

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Ma no, è vintage, probabilmente dice anche magazzèno e paletò, come faceva mio nonno, che adoravo

la batteria è sempre stato il problema delle auto elettriche fin da quando le hanno inventate più di 100 anni fa.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Conte Zero

Ma no, è vintage, probabilmente dice anche magazzèno e paletò, come faceva mio nonno, che adoravo

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aggiungo la "clèr" (ne ignoro la scrittura) per indicare la porta del box

:asd:

momento, momento, voi non dite paltò? :look:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Tene

Con la mia moto, che ha il cruscotto digitale, faccio 100km con la prima tacca, e altri 150-180 con le rimanenti tre. Tutte le volte maledico chi ha progettato il software :asd:

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https://i.imgur.com/zmXqyfk.png

old but gold

Citazione:

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Originariamente Scritto da Lo Zio

aggiungo la "clèr" (ne ignoro la scrittura) per indicare la porta del box

:asd:

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Su questa mi sono perso, asd

cler?

Sembra peggio di quelli che dicono "è ble" per dire "è blu' :facepalm:

Inviato dal mio 77X utilizzando Tapatalk

Citazione:

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Originariamente Scritto da Bicio

Proprio ieri sera parlavo con un mio amico, dopo aver visto una Tesla per strada, che con un'auto elettrica avrei paura che l'indicatore della batteria si comportasse come quella dei cellulari, dove ora è a 4 tacche, dopo qualche minuto/ora ributti l'occhio ed è ad 1 :bua:

Col carburante ormai siamo abituati che il consumo è alquanto costante e non ti lascia a piedi all'improvvisto..con le batterie invece siamo alquanto traumatizzati :bua:

Guarda caso proprio ora un'altro mio amico mi gira questa foto (old) che la dice tutta sulla batteria e le auto.. :bua:

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Non so neanche dove cominciare.

Partiamo dalla cosa facile: una foto senza contesto di una macchina a bordo strada non significa niente.

Poi, per chiuderla facile: ti fai tutta questa ansia assurda per una batteria, E NON TE LA FAI PER UN MOTORE A SCOPPIO CON DECINE DI PARTI CHE POSSONO ROMPERSI???? :rotfl:

Ti rendi conto che le batterie delle macchine elettriche sono enormi e monitorate dai sistemi di bordo, quindi quando saranno rovinate ci saranno sicuramente ampie avvisaglie?

Mentre con una macchina tradizionale si accende la luce "controllare motore" quando è già troppo tardi? E non ti sei mai fatto il problema?

edit: no non sono un qualche fanboy dell'elettrico, è che Bicio ha fatto un post equivalente a "Proprio ieri sera parlavo con un mio amico delle auto a INCENDIO INTERNO, avrei paura di morire in una palla infernale ogni secondo del viaggio. Siamo abituati con i cavalli che non esplodono in una palla di fuoco. Guarda caso questo mio amico mi ha mandato questa foto di una macchina in fiamme :bua: "


edit2: "UN'ALTRO"

C'è un articolo sul post...
Ma davvero un pieno costa tra i 20 e i 30 euro? E può richiedere ore? Per fare 400 km?
Ti credo che non ne vendono

Citazione:

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Originariamente Scritto da WhiteMason

Su questa mi sono perso, asd

cler?

Sembra peggio di quelli che dicono "è ble" per dire "è blu' :facepalm:

Inviato dal mio 77X utilizzando Tapatalk

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La basculante