Voci dicono di 50/60 cv in meno rispetto allo scorso anno :tremo:
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Voci dicono di 50/60 cv in meno rispetto allo scorso anno :tremo:
Però, se non ho visto male, Giovinazzi e Raikkonen non sono messi male :pippotto:
vero :uhm:Citazione:
Originariamente Scritto da Aries6
Se Pinotto ha deciso di spiattellare quel poco di serio al limite del regolamento alla FIA e sono i soli ad aversi beccato l'inculata, gg a lui :caffe:Citazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
S'è mostrato risoluto solo per buttare fuori Arrivabene, prendersi la GS ed il DT contemporaneamente per poi creare disastri e lasciare la GS ad un altro perchè s'era accorto che non riusciva a gestirle entrambe. Mi sa che le voci di corridoio che circolavano sul fatto che a Maranello non gli piacciono i commandatur come Marchionne/Arrivabene fosse vera.
Però senza capo nè coda non vai da nessuna parte.
però non è che uno deve mettere un 5 gradi di più d'ala per avvicinarsi agli altri solo per avere una percorrenza in curva "normale" :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
Ogni anno sempre la stessa storia. Spero solo che ai piani alti non si facciano venire la mania di licenziare a destra e a manca che serve stabilità... O forse un miracolo. :bua:
Inviato dal Carletto Leclerc col MI A3.
beh... se non altro si andava piú forte di molte altre macchine in curva, se allo speed trap siamo sempre ultimi e leclerc ha fatto 7o. Non é che dico che vada bene eh :bua: Peró a guardare gli speed trap uno potrebbe pensare che dovremmo essere ancora piú giú. Certo, quando arriva a Monza si ride :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Rot Teufel
Probabilmente avevano un assetto molto scarico sulle ali :uhm:Citazione:
Originariamente Scritto da Aries6
Comunque la Ferrari dovrebbe portare il primo dlc già questo weekend :asd:
Divertente questa "idea" del dlc, lo so che è stata una trollatina da parte tua, però mi è piaciuta, tra l'altro è appropriata allo stato attuale delle possibilità di sviluppo con queste regole orrende e cioè che puoi testare solo col simulatore.
Inviato dal Carletto Leclerc col MI A3.
Bhe di fatto sono pagati con token di sviluppo :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Dante1324
Non credo in grandi miracoli, visto che parte dei componenti sono stati congelati, senza possibilità di intervento.. la speranza è che la PU vista domenica fosse in una modalità di protezione, per non correre il rischio di devastare subito uno dei due propulsori disponibili :bua:
Minchia dire che è un cancello è insultare il cancello...Citazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
Se vi chiedete quali differenze ci saranno rispetto alla settimana scorsa, ecco qui
:smugranking:
Nessuna, insomma. Magari finiremo merdesimi invece che ventordicesimi, ma questa è un'altra storia.
Inviato dal Carletto Leclerc col MI A3.
Se mettono un paio di chicane in ognuno dei rettilinei potremmo anche riuscire a non arrivare ultimi.
Come nessuna????? Il gran premio d'Austria è sponsorizzato da rolex, quello di stiria da Pirelli :snob:Citazione:
Originariamente Scritto da Dante1324
E sono cambiati pure gli hashtag ufficial...
https://i.imgur.com/Xiu5Qds.jpg
ah no :uhm:
Totone Trollone dice che hanno grossi problemi di affidabilità... secondo me i grossi problemi ce li ha nel distinguere la sua faccia dal suo fondoschiena :snob:
Mah questa volta può anche essere vero :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Diabolik
Pare un problema abbastanza comune a tutti, non si vedevano da anni così tanti ritiri per problemi tecnici.. potrebbe anche dipendere dal personale ridotto (80 persone) che ogni scuderia può portare fisicamente in pista :uhm:
avevo sentito anche io che tutti i mercedes hanno dovuto fare la gara col motore in modalitá molto conservativa per via dell'affidabilitá. E vabbé ci davano la merda anche in modalitá conservativa comunque :bua:
Più che altro mi stupisco di come ci siano le due S al posto della Eszett nella dicitura ufficiale del gp (dovrebbe essere großer Preis invece di grosser Preis). Vabè che a livello di pronuncia non cambia nulla però una volta nei gp di Germania ed Austria era così.Citazione:
Originariamente Scritto da metal4dummies
Inviato dal Carletto Leclerc col MI A3.
bene, oltre ad avere 'na macchina che è un cancello, si aggiungono anche problemi a freni ed ammortizzatori :bua:
https://it.motorsport.com/f1/news/ri...829098/?nrt=54
nel frattempo a casa Renault https://it.motorsport.com/f1/news/ri...829098/?nrt=54
manco 3 giorni e già iniziano i dissapori. GG Reanult :asd:
La eszett sta venendo sempre meno usata pure in Germania. È un modo abbastanza arcaico di scrivere.Citazione:
Originariamente Scritto da Dante1324
Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk
Il che è un peccato, se vuoi il mio parere, da un punto di vista del mantenere le peculiarità di una lingua. Ma non divaghiamo troppo.Citazione:
Originariamente Scritto da Talismano
Inviato dal Carletto Leclerc col MI A3.
Si ma se in modalità conservativa ne hanno scassati 2/3 a pieno regime si fermano in partenza...Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
FP2 (che potrebbe servire da qualifica se domani arrivano le tempeste come previsto) vedono 5 motorizzati ferrari (su 6) nelle ultime 7 posizioni. :smugranking:
Ottimo :chebotta:
speravo di tornare a scrivere che Vettel ha migliorato un po' la sua penultima posizione negli ultimi minuti ma... nope :bua:
Domani a quanto pare è prevista l'arca di Noé...
Andrà tutto bene
Per la Testcedes, sì, sicuro.Citazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
Inviato dal Carletto Leclerc col MI A3.
https://cdn-1.motorsport.com/images/...point-rp20.jpg
che son 'sti cosi sulla racing point? :uhm:
Comunque sono senza vergogna è identica alla Mercedes dell'anno scorso.Citazione:
Originariamente Scritto da Rot Teufel
vabbé sembra appurato che gli hanno venduto la macchina pari pari. Godrei non poco se nel costruttori gli arrivano davanti :asd: ovviamente non succederá mai.Citazione:
Originariamente Scritto da Firestorm
Nel frattempo Vettel probabilmente inizia a trollare stile Toto Wolf :uhm:
https://www.formula1.com/en/latest/a...Qh82lXjSU.html
Comunque ascoltate un cretino:
Sappiamo che l'anno prossimo la Racing Point diventa Aston Martin
Alla fine di quest'anno Racing Point chiude tutto e licenzia tutti
Arriva Aston Martin e compra lo stabilimento e riassume tutti
Si iscrive al campionato come nuovo costruttore
Va dalla FIA e dice: "Visto che siamo un nuovo team non possiamo usare la macchina dell'anno scorso, dobbiamo progettarne una nuova"
Stroll e Wolff fanno quattro chiacchiere in amicizia
Aston Martin presenta una macchina che "assomiglia" alla Mercedes 2020
??????
PROFIT
:business:
Intanto sta diluviando :bua:
pod delle telecamere, in posizione diversa rispetto alle altre auto? si vede che avranno visto che ne giovanoCitazione:
Originariamente Scritto da Rot Teufel
ma piove davvero cosí tanto o un po' di pioggia é contro le misure anticovid?
Piove tanto + Non c'è visibilità + Il tracciato è in una conca per cui se pioviggina a Salisburgo si riempie d'acqua + La perturbazione è esattamente sopra al circuito e non c'è vento :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
FP3 cancellate e verosimilmente non si corre oggi
Non capisco cosa c'entri Salisburgo visto che si trova a quasi 150 km (in linea d'aria) a nord-ovest rispetto al circuito...
Inviato dal Carletto Leclerc col MI A3.
era una battuta per dire che anche se piove poco a 150 km di distanza il tracciato si riempie d'acqua perché è in una concaCitazione:
Originariamente Scritto da Dante1324
Dovrebbero essere gli alloggiamenti per le telecamere termiche :uhm:Citazione:
Originariamente Scritto da Rot Teufel
https://pbs.twimg.com/media/D_Q5Sz0V...jpg&name=large
https://pbs.twimg.com/media/EcljjGLX...pg&name=medium
Inviato dal Carletto Leclerc col MI A3.