[F1 2020] Gran Premio d'Austria e Gran Premio di Stiria

Guardavo gli highlights della gara di oggi di f3. A circa 1 minuto si vede qualcuno che ha fatto un incidente e i commissari lo spingono fuori dalla pista, in una zona di frenata piena, sul bagnato e ci sono solo le bandiere gialle, proprio mentre passa qualcun'altro. Che se perde la macchina in staccata rischia di fare strike di commisari e macchina col pilota sempre a bordo.

https://www.youtube.com/watch?v=13hALLS2ZO4

La sicurezza prima di tutto, quando guarda tutto il mondo. Per la f3, fottesega :bua: Che massa di ipocriti

le qualifiche sono rinviate "a vista"

praticamente c'è da aspettare finchè non annunciano che si faranno, a quel punto si parte dopo 10 minuti l'annuncio
se non dovesse essere possibile iniziare a un'orario tale da concludere tutto per le 17, allora potrebbe esserci il rinvio a domani mattina

10 minuti e iniziano :sisi:

Niente pure sul bagnato la macchina fa cagare.

Come procede ??

Habemus cancellum?

Però Carletto non ha finito il giro, vediamo in Q2...

Minchia rischiano di finire fuori in Q2...

Che macchina paracarro.

Che schifo di auto.
Binotto deve dimettersi.

Inviato dal mio ELE-L29 utilizzando Tapatalk

si anche io mi chiedevo se magari sul bagnato facessero un po' meglio, ma no... son piantate.

L'unica speranza é che abbiano puntato completamente l'assetto sulla gara, che dovrebbe essere asciutta, ma... credo faccino semplicemente cagare in ogni condizione :sisi:

8 millesimi sulla Williams...

Che cazzo di disastro...

Inviato dal Carletto Leclerc col MI A3.

Madonna raga' :facepalm:

Abbiamo alto drag e poco motore quindi in rettilineo non andiamo un cazzo, e questo si era capito la settimana scorsa.
IN COMPENSO, non abbiamo carico quindi non andiamo una sega manco in curva, e questo si è capito tragicamente cinque minuti fa :facepalm:

- - - Aggiornato - - -

Ma come si fa ad unire i concetti di basso carico e alto drag? Di solito o l'uno o l'altro :bua:

siamo allo sbando totale. Una macchina cosí ci si deve impegnare a farla, a questo punto credo davvero che ci siano delle guerre interne alla ferrari tali che i diversi dipartimenti fanno le cagate apposta.

Che strazio. Che tristezza.

ah, e comunque penso i problemi siano molto piú profondi. La ferrari pareva avere problemi a scaricare potenza anche a metá rettilineo. Quindi c'é di tutto... motore, aerodinamica, sospensioni... tutto.

- - - Aggiornato - - -

e complimenti a gigino... oltre 1 secondo di vantaggio :bua:

Domani sarà una bellissima gara. :sisi:

Che vergogna.
Che vergogna.

Inviato dal mio ELE-L29 utilizzando Tapatalk

Siamo così messi male che se domani 19 scassano e si ritirano noi arriviamo secondi...

Siamo messi così male che se domani partissero a griglia invertita noi sempre decimi arriveremmo, tanto non c'è pericolo che passiamo nessuno :asd:

quanto hanno dilapidato in ferrari per questo progetto ?? :tremo:

devono vergognarsi dal primo all'ultimo

Citazione:

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Originariamente Scritto da Dadocoso

siamo allo sbando totale. Una macchina cosí ci si deve impegnare a farla, a questo punto credo davvero che ci siano delle guerre interne alla ferrari tali che i diversi dipartimenti fanno le cagate apposta.

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my 2 cent: per me ogni reparto fa quello che gli pare e che pure all'interno dello stesso reparto non ci sia la minima coordinazione. Pinotto ha mostrato i coglioni solo per sbattere fuori Arrivabene per poi raggiunto l'obbiettivo intascare il bonus, sbattersene altamente e garantire libertà a tutti dopo il binomio dell'oppressione Marchionne/Arrivabene.
La Mercedes va perchè c'ha una macchina organizzativa al pari della Ferrari dei titoli consecutivi del Soch. La vettura del '96 restava un cancello, ma già l'anno successivo se l'era giocato il mondiale fino all'ultima gara (jerez '97, 3 piloti in qualifica con lo stesso tempo). Nemmeno la F2005 era così imbarazzante. Probabilmente tra un 20 anni potrebbero saltare fuori dai diretti interessati delle informazioni, così come ha fatto Alesì un 2/3 mesi fa riguardo alle Ferrari F92A, però la sensazione è l'attuale GES è peggiore di quella di domenicali. Almeno ad inizio stagione la macchina andava per poi perdersi completamente nel finale. Adesso si inizia male e si finisce peggio.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Rot Teufel

my 2 cent: per me ogni reparto fa quello che gli pare e che pure all'interno dello stesso reparto non ci sia la minima coordinazione. Pinotto ha mostrato i coglioni solo per sbattere fuori Arrivabene per poi raggiunto l'obbiettivo intascare il bonus, sbattersene altamente e garantire libertà a tutti dopo il binomio dell'oppressione Marchionne/Arrivabene.
La Mercedes va perchè c'ha una macchina organizzativa al pari della Ferrari dei titoli consecutivi del Soch. La vettura del '96 restava un cancello, ma già l'anno successivo se l'era giocato il mondiale fino all'ultima gara (jerez '97, 3 piloti in qualifica con lo stesso tempo). Nemmeno la F2005 era così imbarazzante. Probabilmente tra un 20 anni potrebbero saltare fuori dai diretti interessati delle informazioni, così come ha fatto Alesì un 2/3 mesi fa riguardo alle Ferrari F92A, però la sensazione è l'attuale GES è peggiore di quella di domenicali. Almeno ad inizio stagione la macchina andava per poi perdersi completamente nel finale. Adesso si inizia male e si finisce peggio.

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boh si per un cancello del genere si deve davvero andare ai primi anni 90 e per una squadra come la ferrari (in termini di budget ed esperienza) vuol dire che c'é veramente qualcosa di marcio all'interno. Anche cannando un progetto fai una macchina tipo l'anno scorso. Qui siamo all'inimmaginabile.

https://it.motorsport.com/f1/news/le...=recirculation

sperem :bua: Che poi anche altra gente davanti a noi potrebbe aver puntato piú sull'assetto da asciutto eh

Sì beh, partendo decimo e undicesimo e senza motore già me l'immagino domani la remuntada :facepalm:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Diabolik

Siamo messi così male che se domani partissero a griglia invertita noi sempre decimi arriveremmo, tanto non c'è pericolo che passiamo nessuno :asd:

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Io ho idea che arriveremmo sotto i le posizioni di partenza

si dice -3p a carletto (non che cambi nulla)

Andrà tutto bene

Citazione:

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Originariamente Scritto da Howard TD

Andrà tutto bene

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...e Tranquillo è morto inculato (cit.) :bua:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Dadocoso

boh si per un cancello del genere si deve davvero andare ai primi anni 90 e per una squadra come la ferrari (in termini di budget ed esperienza) vuol dire che c'é veramente qualcosa di marcio all'interno. Anche cannando un progetto fai una macchina tipo l'anno scorso. Qui siamo all'inimmaginabile.

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in realtà per andare a vedere una Ferrari così arretrata bisognerebbe andare indietro di 40 anni esatti con la Ferrari 312 T5. Anche quella figlia di scelte tecniche arretrate che non portarono nulla di buono. :bua:
Molti dei problemi delle vetture anni 90 della rossa derivavano dall'affidabilità del motore. Come diceva Alesi, se arrivo a metà gara e sono senza olio è ovvio che non la finirò mai. E la soluzione del serbatoio aggiuntivo da 30 litri appesantiva la vettura. Pur essendo un bidone, la F92A concettualmente era all'avanguardia.
Se poi il leitmotiv è "andrà tutto bene" e "sviluppiamo la vettura per l'anno prossimo" si sta freschi :bua:
E dire che Binotto, stando al curriculum nel reparto motori, ci saprebbe fare :bua: c'è qualcosa a livello dirigenziale che non sa far sfruttare le risorse giuste nei posti giusti (Aldo Costa e James Allison altri due esempi lampanti di persone brave nel posto sbagliato) :bua:

Beh oddio, era all'avanguardia ma quel doppio fondo piatto in realtà non generava manco la metà del carico che nelle intenzioni avrebbe dovuto generare... (mi ricorda qualcosa) :bua:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Diabolik

Beh oddio, era all'avanguardia ma quel doppio fondo piatto in realtà non generava manco la metà del carico che nelle intenzioni avrebbe dovuto generare... (mi ricorda qualcosa) :bua:

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Magny Cours 92, gli ultimi a pittare durante il diluvio.
Rilinko l'articolo sulla vettura e sulle dichiarazioni di Alesì https://it.motorsport.com/f1/news/f1...liato/4780326/

Beh però parla soprattutto Migeot, è un filino di parte :asd:

Cioè... mi ricorda un po' dell'intervista a Fiorio in cui dice quanto avesse fatto bene ad incasinare la squadra nel 90, compromettendo un mondiale promettente e rendendo impossibile la gestione piloti, per portare Senna in Ferrari nel 91 "così si vinceva". Col cancello del 91 che cazzo volevi vincere, pure con Senna? Ovviamente lui blatera di investimenti maggiori che sarebbero stati fatti in caso fosse arrivato Senna e quant'altro, ma a me sembra un chiaro tirar acqua al suo mulino perché cosa vuoi che dicesse, "sì sono stato un coglione e ho buttato via un mondiale che si poteva vincere?" :asd:

Comunque che rottura di maroni le pagliacciate swj :rotfl:

https://pbs.twimg.com/media/EcpbwhbX...jpg&name=large

Forse pensano che a qualcuno freghino qualcosa...

Bella fagiolata..

Complimenti.

hahaha ridicoli

Spero tre posti di penalità per Leclerc la prossima settimana onestamente.

e qui carletto è stato un emerito cogli@ne

Andrà tutto bene

Bravo bravissimo :facepalm:

Ma cristo...