ma la macchina dov'è?
https://twitter.com/i/status/1858800846646948155
tutto il mondo li sta perculando
https://youtu.be/Q_BqPxNGzQU
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ma la macchina dov'è?
https://twitter.com/i/status/1858800846646948155
tutto il mondo li sta perculando
https://youtu.be/Q_BqPxNGzQU
so long, jaguar.
è palese che hanno talmente calcato la mano da farlo a posta.
Vogliono che si parli più di questo che del fatto abbiano virato totalmente sull'elettrico
le risposte trollone :rotfl:
Beh in un mondo che scrive "tutto apposto" ci sta l'errore o posto :snob:
Comunque Jaguar negli ultimi 30 anni ha indovinato giusto una macchina la F-type...e vabbé la E-Pace per chi piace i suv, ma con il restayling l'hanno affossata.
Almeno adesso ne parlano tutti :asd:
persino gli attori ingaggiati hanno la faccia triste tipica del
che cazzo stiamo girando?
no, hanno la faccia del "che ci freca, ci pagano una montagna di soldi"
:asd:
Sembra una mossa da sucidio, la mossa melegatti...quando sull'orlo del fallimento uso gli ultimi soldi per fare una campagna pubblicitaria con Scanu come testimonial :D
La campagna parti ad inizio novembre e fallirono ad inizio dicembre...non arrivarono neppure a natale.
Old + voglio vedere dove vanno a parare :asd:
non è errato, solo desueto:
Apposta nasce – torniamo al discorso iniziale – dall'univerbazione (unificazione grafica in una sola parola di due o più elementi distinti) della locuzione antica a posta, ricca senz'altro di attestazioni anche nobilmente letterarie (ce ne sono pure per a bella posta, a mia posta, a posta di 'a discrezione di'): ma, ad un certo punto, complice anche il padre dell'italiano moderno, Alessandro Manzoni («credete che non s'è fatto apposta», nei Promessi sposi), la forma univerbata è diventata decisamente quella prevalente negli usi assoluti, lasciando a posta in compagnia di bella nell'espressione cristallizzata già citata. Oggi, semplicemente, scrivere a posta significa adoperare una forma antiquata, rivolgendosi ai propri avi e non ai contemporanei.
(cit. treccani)
d'altronde, si dice a bella posta, no?
oppure scrivi abbellaposta? :bua:
'atuttamoda
Il ceo si è già affrettato ad additare tutti di bigottismo e razzismo :snob:
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https://i.imgur.com/SCEfSuG.jpeg
sembra una di quelle robe di Balenciaga fatte con la IA generativa
Mi sembra una genialata... tutti che lo parodizzano... win
Potevano usare questa già che c'erano :tsk:
https://youtu.be/_5xP4uvXbi8?si=DPX_tKuN0chkd9jw
Sostanzialmente sono consci del fatto che solo i ricchioni benestanti potrebbero essere interessati ad una jaguar elettrica... :asd:
i ricchioni penestanti l'hanno già comprata :asd:
https://www.ad-italia.it/article/nuo...ng-nuovo-logo/
Tutti short sul titolo!
A quando un reboot di Diabolik su una E-Type rosa shocking?
Io sinceramente ho il sospetto che sapessero benissimo che questa campagna avrebbe generato un mare di polemiche.
Jaguar è nella palta a livello finanziario (chiuse diverse fabbriche e hanno tagliato cinque modelli su sei, produrranno praticamente una sola auto), ma ora con questa campagna marketing è tornata se non altro sotto i riflettori.
Jaguar era di fatto gia' fallita, oggi e' di proprieta' degli indiani TATA
Jaguar era praticamente fallita alla fine degli anni 80, e l'ha comprata/salvata Ford, ma non ha mai ingranato, anzi, credo sia praticamente stata sempre in perdita, tanto che alla fine Ford ha venduto tutto a Tata che ha preso sempre da Ford anche Land Rover...
Con Land Rover mi pare gli stia andando piuttosto bene, con jaguar invece...a parte il momentaneo successo verso il 2020 con le prime versioni della E-pace e F-pace è tornata in crisi.
il successo della jaguar fu dovuto alla e-type alla sua uscita fece scalpore per le linee e fu adottata da una marea di attori americani che al tempo andavano per la maggiore,, tony curtis fu il primo ad acquistarla, poi steve mc queen e molti altri
prima di allora faceva auto classiche sportiveggianti tipo la mk2 per la medio-alta borghesia inglese e fuori dai confini inglesi non se la inculava nessuno o pochi
Fra l'altro Jaguar ha fama di essere auto poco affidabili...e a guardare a top gear anche il tipo acquirente Jaguar è uno scroccone :asd: (non so perchè)
anche le prime e-type non è che fossero mostri di affidabilità, il 6 cilindri bruciava guarnizioni con rischi annessi come un tabagista brucia sigarette
però esteticamente sia la coupè che la cabrio sono tra le auto più belle di sempre
Oddio, una volta non proprio... (a parte che 007 usava le AM, ma quello l'hanno già detto :asd: )
- - - Aggiornato - - -
Jaguar era già celebre molto prima della E, con la XK e le sport (C, D...) che vincevano a Le Mans, nonché con le sue berline sportive (praticamente si può dire abbia inventato il concetto di "sports saloon"), delle quali la più celebre è probabilmente appunto la Mk2 :sisi:
ecco