in realtá mi pare sia servito a infinocchiare ancora di piú i fessi che lo rispettanoOriginariamente Scritto da Howard TD
Il sistema di controllo del budget cap sembra ben poco trasparente, assurdo poi l'approccio di verificare i conti 12 o più mesi dopo
A livello di gerarchie e competitività non è servito assolutamente a nulla, le posizioni sono rimaste quelle.
Intanto la F1 crea la solita serie artificiale per cercare la nuova Giovanna Amati
https://www.formula1.com/en/latest/a...kMcPMwk9e.html
Avevo letto "la nuova Giovanna D'Arco".
In caso di pioggia, i paraspruzzi https://www.formulapassion.it/motors...ay-641040.html
non vedo l'ora di vedere la FIA in modalità suprised pikachu quando vedranno l'acqua sollevata dal fondo di questi mastodonti da 6 metri
inasprire le pene, non abolire la regola di 3 motori a stagionihttps://www.formulapassion.it/motors...te-641031.html
Formula Gare Spritz https://www.formulapassion.it/motors...ar-641024.html
Per i pezzi di ricambio e relativi giochini di penalità sarebbe sufficiente alzare il numero minimo di componenti, non mi sembra una cosa così complicata
Con 3 ICE si arriva a fatica a 3/4 di stagione
Le gare strunz, con una competitività tra scuderie così solidificata, funzionano proprio male... non vedo perché insistere (tra l'altro con una sola FP tutto il GP rischia sempre di diventare una roulette)
Non ti viene il sospetto che sia proprio questo quello che vogliono?tra l'altro con una sola FP tutto il GP rischia sempre di diventare una roulette
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Tanto con la differenza di prestazioni i GP finiscono (quasi) sempre allo stesso modo
ma ci sono tanti sorpassi, no?Tanto con la differenza di prestazioni i GP finiscono (quasi) sempre allo stesso modo
dopo tutto qui si scherza da anni che per rendere divertenti le gare la griglia di partenza andrebbe fatta in modo random....siamo li, più o meno.
ceeerto, mo me lo segno“Our goal is to see female drivers on the F3 grid in the next two to three years, and for them to quickly challenge for points and podiums
ma un'altra categoria femminile che si aggiunge a quella che c'è che senso ha?
la w series sono delle f4, queste a prestazioni sono ancora più "amatoriali"...boh
Ultima modifica di pasquaz; 19-11-22 alle 09:20
Le categorie femminili sono una boiata senza senso, difficilmente potranno formare una pilotessa da F1
La W series corre con una Tatuus da F3, la nuova academy con una F4.
quest'anno prima del Messico, a parte 5 piloti con 3 ICE (mi pare Ricciardo, Vettel e Stroll, Albon, Lafiti), tutti sono in un numero compreso tra 4 e 5 ICEPer i pezzi di ricambio e relativi giochini di penalità sarebbe sufficiente alzare il numero minimo di componenti, non mi sembra una cosa così complicata
Con 3 ICE si arriva a fatica a 3/4 di stagione
il resto sta a 6/7 ICE, con il record di 8 per Alpine di Azonzo
lista aggiornata al GP del messico https://www.formulapassion.it/motors...ne-639380.html
possiamo sempre tornare al regolamento del 1950 (ed antecedente) con la qualifica ad estrazionema ci sono tanti sorpassi, no?
dopo tutto qui si scherza da anni che per rendere divertenti le gare la griglia di partenza andrebbe fatta in modo random....siamo li, più o meno.
ma fondamentalmente perchè la FIA non ci crede e quindi deve fare virtue signaling e le ultime che han dimostrato qualcosa è stata la Patrick (che però faceva più incidenti di Sato). La De Silvestro era l'unica che sembrava promettente, però s'è persa nel nulla dopo il defenestramento nell'Indy nel 2013 quando aveva incominciato un pò ad ingranare concludendo con il tracollo finale in formula tonnoLe categorie femminili sono una boiata senza senso, difficilmente potranno formare una pilotessa da F1
La W series corre con una Tatuus da F3, la nuova academy con una F4.
se andiamo a vedere la partecipazione femminile negli anni 80 nel motorsport era decisamente più alta e con piloti di qualità (specie nella categoria turismo)
Mi spiace per la Chadwick (che l'unica ad avere risultati di nota rispetto alle altre colleghe al momento), ma domina perchè le altre non pervengono.
Ultima modifica di Rot Teufel; 19-11-22 alle 09:38
Ricciardo dovrebbe tornare in Red Bull come terzo pilota... forse spera in una defenestrazione di Perez o di uno dei due piloti della AT
Ricciardo ormai più che fare l'autista del motorhome da un circuito all'altro non può fare.
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o qua son tutti ballisti compulsivi, oppure anche altri sono andati ben oltre il budget cup
https://it.motorsport.com/f1/news/f1...izie/10402128/In occasione del weekend Abu Dhabi il presidente della FIA, Ben Sulayem, ha respinto ogni ipotesi di una vicinanza di Shaila-Ann Rao alla Mercedes e ha risposto alle speculazioni sul fatto che potrebbe presto lasciare il suo ruolo con un sostituto permanente in fase di definizione.
"La sua posizione è di segretario generale ad interim", ha spiegato. "Shaila-Ann mi ha sostenuto molto. Si vede la sua intelligenza quando si tratta di prendere decisioni importanti per me”.
"Sarò molto onesto con voi e difenderò la mia opinione, ma quando si è parlato di Shaila-Ann ci sono state accuse che lei fosse una sostenitrice della Mercedes”.
"In realtà, quando sono state definite le sanzioni per entrambe le squadre (in ragione della violazione del budget cap ndr.) mi ha detto che sono stato un po' troppo severo”.
Un po' troppo Severo, dio qua dio la dio su dio giù.
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la gazzetta torna alla carica
https://www.gazzetta.it/Formula-1/25...rincipal.shtml
Sarà vero stavolta?
Anche il corriere dice che a breve ufficializza le dimissioni
e del gombloddoh della Stellantis per far vincere facile l'Audi stile dominio WEC diesel dal 2026 ed oltre non si dice nulla?
https://it.motorsport.com/f1/news/f1...ista/10404300/
i commenti che scadono in un revisionismo storico della seconda guerra mondialee del gombloddoh della Stellantis per far vincere facile l'Audi stile dominio WEC diesel dal 2026 ed oltre non si dice nulla?
https://it.motorsport.com/f1/news/f1...ista/10404300/
moar gombloddoh + vasseur - FDA
se fosse vero, è un suicidio della Stellantis visti i soldi spesi in FDA
Non escluderei l'arrivo di Pourchaire in Haas o Ferrari (terzo pilota e pilota ufficiale nel 24)
https://it.motorsport.com/f1/news/f1...seur/10405141/
Stando alle indiscrezioni del corriere (Sparisci e Terruzzi), Vasseur sarebbe l'unico che avrebbe accettato in quanto tutti gli altri (Seidl, Tost, Berger) han fatto il gesto dell'ombrello, con Coletta invece che resta nel WEC.
https://www.formulapassion.it/motors...to-641906.html
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