Ferrari... Ferrari... - Pagina 25

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Discussione: Ferrari...

  1. #481
    Senior Member L'avatar di Howard TD
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    Re: Ferrari...

    Citazione Originariamente Scritto da Covin Visualizza Messaggio
    Con Leclerc in team? Ho i miei dubbi.
    La Ferrari negli ultimi anni ha sempre avuto almeno un campione del mondo in squadra come riferimento.. Leclerc al momento non ha vinto sostanzialmente una ceppa... con il cambio di regole sarà ancora più importante avere un pilota di grande esperienza.

  2. #482
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    Re: Ferrari...

    Propongo Kimi

  3. #483

    Re: Ferrari...

    Citazione Originariamente Scritto da Howard TD Visualizza Messaggio
    La Ferrari negli ultimi anni ha sempre avuto almeno un campione del mondo in squadra come riferimento.. Leclerc al momento non ha vinto sostanzialmente una ceppa... con il cambio di regole sarà ancora più importante avere un pilota di grande esperienza.
    Hamilton da 37enne, nel 2021, dovrebbe essere proprio pirla per mettersi di fianco un Leclerc (o un Verstappen)
    DK
    Bring back the fucking V12s

  4. #484
    Senior Member L'avatar di Howard TD
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    Re: Ferrari...

    Citazione Originariamente Scritto da Diabolik Visualizza Messaggio
    Hamilton da 37enne, nel 2021, dovrebbe essere proprio pirla per mettersi di fianco un Leclerc (o un Verstappen)
    Il maggiordomo Bottas non mi sembra fonte di grande stimoli per continuare ad essere competitivo

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  5. #485
    Moderatore L'avatar di tomlovin
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    Re: Ferrari...

    Citazione Originariamente Scritto da Howard TD Visualizza Messaggio
    La Ferrari negli ultimi anni ha sempre avuto almeno un campione del mondo in squadra come riferimento.. Leclerc al momento non ha vinto sostanzialmente una ceppa... con il cambio di regole sarà ancora più importante avere un pilota di grande esperienza.
    Per me è proprio l'opposto: dato che si riparte da zero, l'esperienza fatta con le auto vecchie non conterà più nulla.

    Citazione Originariamente Scritto da Howard TD Visualizza Messaggio
    Il maggiordomo Bottas non mi sembra fonte di grande stimoli per continuare ad essere competitivo
    Gli stimoli, o te li dai da solo o perdi.
    Non esiste, che sia la presenza del compagno di squadra a spingerti: è un avversario come tutti gli altri.

  6. #486
    Utente Antico L'avatar di Enriko!!
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    Re: Ferrari...

    Hamilton sta sull'auto più forte su uno dei team con i budget più alti..ok cambio di regole ecc, ma chi glielo fa fare a cambiare team? se vuole battere il record di campionati vinti credo abbia più possibilità stando dove sta...considerando che gli possono garantire comunque un buon stipendio

    Concordo poi che non credo servano per forza stimoli interni al team, insomma ci sono già gli avversari...non credo che avere un rivale anche in casa da cui guardarti sia così d'aiuto...

  7. #487
    Moderatore L'avatar di tomlovin
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    Re: Ferrari...

    Secondo me, con le nuove regole, sarà impossibile capire in anticipo (con mesi di anticipo, intendo) chi andrà forte e chi no.
    Hamilton potrebbe tranquillamente tirare una monetina e sarebbe comunque un criterio valido.

    Sarà come all'epoca dell'introduzione dell'ibrido: fino a quando non sono cominciati i test invernali, le voci sul favorito erano le più disparate (Ferrari, Mercedes, McLaren), quando le auto sono scese in pista si è capito che le Mercedes avevano un abisso di vantaggio.
    Il che, è un po' il cancro che affligge la competitività della F1 odierna: coi test in pista vietati (per risparmiare), chi imbrocca il progetto giusto domina per anni perchè per gli altri sarà difficilissimo migliorare.

    Certo che, con tutto questo parlare delle nuove regole nel 2021, il campionato 2020 rischia di non filarselo nessuno.

  8. #488
    Cacacazzi L'avatar di Talismano
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    Re: Ferrari...

    Citazione Originariamente Scritto da tomlovin Visualizza Messaggio
    Secondo me, con le nuove regole, sarà impossibile capire in anticipo (con mesi di anticipo, intendo) chi andrà forte e chi no.
    Hamilton potrebbe tranquillamente tirare una monetina e sarebbe comunque un criterio valido.

    Sarà come all'epoca dell'introduzione dell'ibrido: fino a quando non sono cominciati i test invernali, le voci sul favorito erano le più disparate (Ferrari, Mercedes, McLaren), quando le auto sono scese in pista si è capito che le Mercedes avevano un abisso di vantaggio.
    Il che, è un po' il cancro che affligge la competitività della F1 odierna: coi test in pista vietati (per risparmiare), chi imbrocca il progetto giusto domina per anni perchè per gli altri sarà difficilissimo migliorare.

    Certo che, con tutto questo parlare delle nuove regole nel 2021, il campionato 2020 rischia di non filarselo nessuno.
    Embe tanto di sa già come finirà

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  9. #489
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    Re: Ferrari...

    Enrico Galliera, Chief Marketing and Commercial Officer Ferrari:


    Sì, stiamo lavorando alla prossima hypercar, che arriverà dopo il 2022”, ha detto Enrico Galliera, aggiungendo che il futuro V12 che equipaggerà quest’auto non sarà più potente del powertrain presente sulla nuova SF90 Stradale ma che, anzi, l’intero progetto punterà sulla leggerezza più che sulla potenza, scelta che obbligherà a sviluppare un auto standard, senza alcun tipo di elettrificazione: “Elettrizzare una V12 significa creare, molto probabilmente, un’auto pesante e grande. Quindi l’elettrificazione dovrebbe idealmente essere abbinata a motori più piccoli “.



    Non capisco...quindi sarà un passo indietro pure nei confronti della laferrari che era ibridata a mica pesava molto (1250). ma pure la aston valchiria ha un v12 ibrido, pesa nulla (è quasi letteralmente un foglio di carbonio preformato XD) e sviluppa più di 1000cv. Praticamente nasce battuta. Mah, boh...
    Ultima modifica di Ale55andr0; 24-12-19 alle 14:10

  10. #490
    Cacacazzi L'avatar di Talismano
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    Re: Ferrari...

    Ad un certo punto, uno, della potenza se ne sbatte anche le balle, oltre una certa soglia.

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  11. #491
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    Re: Ferrari...

    Citazione Originariamente Scritto da tomlovin Visualizza Messaggio
    Per me è proprio l'opposto: dato che si riparte da zero, l'esperienza fatta con le auto vecchie non conterà più nulla.


    Gli stimoli, o te li dai da solo o perdi.
    Non esiste, che sia la presenza del compagno di squadra a spingerti: è un avversario come tutti gli altri.
    Qualcosina può darti ma un 5% al massimo.
    Non basta vero per ribaltare i valori in campo
    Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si può, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
    BattleTag F1r3st0rm#2428

    25/08/2012 - Un ultimo piccolo passo per un grande uomo, un grande ricordo per tutta l'umanità.
    Le mie foto su 500px - PER ASPERA AD IMAGINEM
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  12. #492
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    Re: Ferrari...

    Citazione Originariamente Scritto da Talismano Visualizza Messaggio
    Ad un certo punto, uno, della potenza se ne sbatte anche le balle, oltre una certa soglia.

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    sì diciamo che Ferrari è un marchio con un prestigio e un bagaglio tecnologico tale che può anche fare passare l'idea al mercato di un cambio di tendenza...

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  13. #493
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    Re: Ferrari...

    sicuro sicuro sicura sia "solo" il v6 ibrido? no perchè accelera da spavento al secondo 13 in un micro rettilineo



    https://www.youtube.com/watch?v=JNJ7EGBQyqA

  14. #494
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    Re: Ferrari...


    Sorpasso Ferrari: in Borsa vale più di GM e Ford



    Sorpasso storico in Borsa tra i big delle quattro ruote: da ieri la capitalizzazione di mercato della Ferrari, alla Borsa Usa, è salita a 30 miliardi di dollari, superando così il valore della General Motors e quello della Ford, rispettivamente a $ 29,3 miliardi e $ 19,2 miliardi.
    Il balzo in avanti, sostenuto dalla crescita del titolo (+7%), è avvenuto in concomitanza con la pubblicazione delle vendite dei primi tre mesi dell’anno.


    Nonostante lo stop alla produzione di marzo, nel primo trimestre 2020, la Ferrari ha consegnato 2.738 vetture in aumento del 5% rispetto allo stesso periodo del 2019.
    Dal punto di vista finanziario il primo trimestre si è chiuso con un utile netto di 166 milioni di euro, in calo dell’8% rispetto all’analogo periodo del 2019. I ricavi netti sono pari a 932 milioni “quasi in linea con l’anno precedente, nonostante la flessione dei ricavi generati dalla F1 e altri ricavi”.


    Anche se la Ferrari produce solo 10.000 auto all’anno contro i 7,7 milioni della GM (dati 2019), gli investitori scommettono che il il gruppo, grazie a prezzi e i margini di profitto più elevati, mostrerà una maggiore capacità di resistenza alla crisi.
    Il valore del marchio Ferrari e la domanda per le sue auto sportive, con un prezzo compreso tra $ 215.000 e oltre $ 1 milione, hanno permesso all’azienda di mantenere margini del 24%, nettamente al di sopra di quelli della maggior parte dei produttori di automobili, che restano inferiori al 5%.
    Durante una telefonata con gli investitori, l’amministratore delegato Louis Camilleri ha dichiarato che, mentre negli Stati Uniti e in Australia ci sono stati “diversi annullamenti” di ordini di auto, “finora non ci sono luci rosse che lampeggiano in alcuna area geografica”.



    https://www.wallstreetitalia.com/sor...-di-gm-e-ford/

  15. #495
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  16. #496

    Re: Ferrari...

    Un genio... ora oltre ad essere senza lavoro gli deve tipo 100k sacchi di danni
    DK
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  17. #497
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    Re: Ferrari...

    certo che la sta tirando ben bene...



    https://www.youtube.com/watch?time_c...ature=emb_logo

  18. #498

    Re: Ferrari...

    Era Albert il passeggero? Con la mascherina non si capisce ma la pelata sembra quella
    DK
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  19. #499
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    Re: Ferrari...

    il video di carletto a monaco è uscito


    e non è tanto apprezzato, specie da chi lo confronta con l'originale
    https://www.theverge.com/2020/6/15/2...monaco-footage


    NB: non sapevo, ma il regista è lo stesso in entrambi i casi

  20. #500
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    Re: Ferrari...

    beh...è abbastanza triste questo a Monaco, vuoi per l'ambientazione (monaco è bruttina), vuoi che è tutto molto più finto ecc...ciò nonostante le riprese in soggettiva dal paraurti sono comunque fighe...

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