Sticazzi su tutti i tuoi post, ed anche su quelli di altri rancorosi ferraristi, conquistata anche la 24 ore di Le Mans dall'asturiano, vero Campione del volante.Originariamente Scritto da Ale55andr0
Sticazzi su tutti i tuoi post, ed anche su quelli di altri rancorosi ferraristi, conquistata anche la 24 ore di Le Mans dall'asturiano, vero Campione del volante.
Ultima modifica di Dasser_2; 19-06-18 alle 12:14
Failonso che per vincere a le mans deve correre da solo. La terza classificata ad 11 giri ROTFL e casualmente la toyota 7 che a poco più di un ora dalla fine... ma ma ma. . Cosa succede? oh stiamo finendo la benzina e dobbiamo fare un giro ad 80 km/h. Ma guarda un po' il caso... fortuna che non c'è stato uno schianto di Piquet.
Si rosica vedo...
Che poi non ha vinto da solo, deve ringraziare pure gli altri due piloti.
E ha vinto grazie al fatto che erano da soli.
I complimenti vanno alla toyota che ha fatto la macchina superiore e senza competitor, sopra potevi pure metterci eliwan e vincevano comunque
Proprio forte. Meno male c'è il bicampione asturiano.
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Battletag: MrWashington#21181
Eh vero, in LMP1 c'era pieno di Ferrari. Ah no, non ce n'erano, ignoravi pure quello.
Mi sa che voi rosiconi, ed antipaticissimi ( mi riferisco ai vari Gufaccio_Tave, TalisNerdBan, Tu e qualche altro...) non avete neanche la più pallida idea di cosa voglia dire vincere una simile gara di motorsport che dura 24 ore. Ora la Triple Crown è più vicina, ahahah...Che poi non ha vinto da solo, deve ringraziare pure gli altri due piloti.
E ha vinto grazie al fatto che erano da soli.
I complimenti vanno alla toyota che ha fatto la macchina superiore e senza competitor, sopra potevi pure metterci eliwan e vincevano comunque
Proprio forte. Meno male c'è il bicampione asturiano.
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Eh dai, magari nel 2019 fanno correre da solo failonso ad indianapolis e ce la fa. Ah no, se corre con la Mclaren probabilmente si ritira anche correndo da solo.
Trollaggio misto ad ignoranza, poveraccio tu che perculi un miliardario che vanta 2 Titoli Mondiali in Formula 1, 32 vittorie, 22 pole, molto altro dimostrato tra sorpassi e spettacolo in pista, non molla ancora e va a vincere anche a Le Mans. Si cimenta e si mette in gioco anche per Indianapolis, mostrando coraggio e voglia di provarci.
Onestamente fai pena...
La McLaren negli anni a venire potrebbe anche risalire la china chissà..., il tuo cervellino minuscolo invece no.
ciao dasban
Battletag: MrWashington#21181
non capisco tutta 'sta polemica sul team Dempsey – Proton Racing, che è un team da podio certo ad ogni Le Mans
Comunque tra i sfavoriti c'erano pure la Corvette, la BMW che boh ed un imbarazzante Aston (vi mancano le gomme dunlop per la Le Mans?
Si sapeva già in anticipo che per i 70 anni della Porsche avrebbero vinto loro. Come l'anno scorso per la Aston Martin Vantage e la Ford GT quando esordì.
Ma aggiungiamo un altro po' di pepe su alcune penalizzazioni post gara
https://it.motorsport.com/lemans/new...%5B0%5D=196056
https://it.motorsport.com/lemans/new...carbu/3125037/
ma d'altronde se le regole prevedono da quest'anno una lunghezza massima dello stint di una vettura (oltre al flussometro per tutti), non mi stupisco che i team cerchino scappatoie. Certo che farsi beccare dopo 48 ore dalla gara, gg ai commissari della FIA
Record al Nurb per la 919 Hybrid full powah
Todt muori, te ed il voler castrare il motorsport
Giro semplicemente mostruoso, ma il record di Bellof era iconico ed è stato lì per 35 anni, peccato tutto sommato averlo battuto al di fuori da competizioni ufficiali
DK
sempre più ridicoli
https://it.motorsport.com/wec/news/i...58568/?nrt=205
dopo il WTCC, la FIA sta per far morire un'altra categoria
mannaggia, ma perchè non è successo a Le Mans?
l'unico team capace di perdere contro se stessi
https://it.motorsport.com/wec/news/s...llion/3161193/
Si ma anche la Porsche in gt pro?? Ma che diavolo?
Comunque devono seriamente mettere la testa a posto e salvare il campionato. Gara di Silverstone aggiunta in corsa ed ennessimo BoP e EoT. Mentre il primo ha sortito qualche effetto, ma la vittoria Ferrari è arrivata più grazie alla strategia, il secondo non è servito a nulla. 4 giri a fine gara alla prima delle lmp1, non ci siamo.
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la FIA: il nuovo EoT permetterà alle endotermiche di competere con la toyota!!!!1111!!!1!!
https://it.motorsport.com/wec/news/wec/3193029/
Libere 2 al Fuji: 1.7 secondi di differenzaComplimentoni se questo è competere
https://it.motorsport.com/wec/news/w...rosse/3193690/
Che cacata tutte queste limitazioni. Dovrebbero dire il peso ed i requisiti di sicurezza, il resto se lo dovrebbero vedere le case. Se ci sono macchine che vanno il doppio DEVONO andare il doppio
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Limitazioni che non son servite ad un casso
Kobayashi, Conway e pippa Lopez vicono al Fuji in una gara che ha riservato, grazie alla pioggia; delle sorprese nelle altre classi.
Tra la pioggia e pneumatici che esplodono ci sono stati dei bei botti, ma la sorpresa maggiore l'ha data la BMW #82 (Da Costa, Blomqvist), secondi, con un auto che fino a poche gare fa manco si pensava potesse essere competitiva.
Aston come al solito non pervenute e Ferrari mangiagomme (stile Porsche ad inizio campionato grazie al BoP che le ha rese pesanti come una Bentley), che comunque hanno dimostrato del potenziale in rimonta, che serve però ben poco. Le private della classe AM son andate un po' meglio prima di scomparire nel finale.
oh niente, la FIA non ci arriva e fa peggio dell'ACO. Complimentoni controfigura di Alvaro Vitali
https://it.motorsport.com/wec/news/i...-2021/4309284/
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