Ma che pensavano in Ferrari?
Comunque un applauso al genio che si è costruito una tribuna in giardino
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Ma che pensavano in Ferrari?
Comunque un applauso al genio che si è costruito una tribuna in giardino
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Ultima modifica di Howard TD; 21-04-24 alle 20:56
La porcata che ha messo in piedi ieri la FIA a Spa ha del leggendario.
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Beh, per il pubblico pagante è sicuramente stata la soluzione migliore per quanto riguarda la competizione invece è un precedente che genera non pochi problemi. Il regolamento esiste per essere seguito e non interpretato.
Io avrei neutralizzato la gara ripartendo con tutte le auto con il pieno di benzina in questo modo ci sarebbero stati pochi torti.
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C'erano mille modi per finirla bene e hanno scelto il peggiore. Bastava anche solo un flag to flag come in moto gp con somma dei tempi delle due sessioni. E invece no, sta merdata.
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Vogliamo parlare della 24 ore del Nurburgring che si é da poco conclusa? Praticamente hanno corso 8 ore su 24 per nebbia. Io non vado a fare questioni sulla sicurezza dei piloti ed i paragoni con gli "anni d'oro" del motorsport dove la gente rischiava la pellaccia anche quando le condizioni erano perfette però non ci sto ad avere un risultato ufficiale di questo tipo quando non ha potuto correre neppure metÃ* della competizione.
Avrebbero dovuto annullare tutto e far finta di non aver neanche corso quest'anno, così per me è una farsa.
Beh sinceramente qui non mi sembra sia finita tanto meglio. Resta il fatto che se in una gara di endurance non riesci a coprire il 66% della gara ha senso avere un risultato ufficiale? Per me no. Poi capisco che dietro ci sia l'organizzazione, il baraccone e i soldi però chiudere sta gara è stato letteralmente un accanimento terapeutico che temo avesse più l'obiettivo di evitare rimborsi al pubblico pagante.
Diciamo che ha "battezzato" la manovra a destra ma la Porsche davanti ha fatto uguale, quindi o la Cadillac mollava il piede oppure anticipava la manovra.
Ha scelto la manovra a destra peccato che non ci stava...
comuqnue il bop che lavora su peso, potenza energia mi pare una complicazione assurda che rende il tutto assurdamente aleatorio...come fai a pensare che una macchina si comporterà e in che modo su una pista diversa...
Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si può, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
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25/08/2012 - Un ultimo piccolo passo per un grande uomo, un grande ricordo per tutta l'umanità.
Le mie foto su 500px - PER ASPERA AD IMAGINEM
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Ma se perfino i banchi prova dei motori sono impostati per replicare il tracciato...
Dopo un secolo di gare la specializzazione alla Le Mans è diventata talmente capillare che fin dall'inizio della stagione riescono a capire se una macchina è impostata per il mondiale WEC o esclusivamente per la 24H francese![]()
Ecco, niente, giusto per ribadire il concetto
La 499P in 2 stagioni WEC ha vinto 2 gare, entrambe a Le Mans.
Non fosse stato per il fail della parte ibrida della 83 si rischiava la doppietta.
P.S.: Va a finire che la sfiga della porta che non si chiudeva è diventato il game changer che ha cambiato il corso della gara...
Ultima modifica di sacramen; 17-06-24 alle 07:24
Ma proprio per niente eh, infatti è stato in quel momento lì che hanno fatto il cambio strategia...
Sono riusciti a sfalsare gli stint e scommettendoci praticamente tutto sono riusciti ad arrivare in fondo col serbatoio quasi vuoto (va capito poi cosa consisteva il 2%).
Mentre le altre dietro stavano sul 40%.
Un giro in più e si fermavano per strada oppure dovevano fare uno splash che praticamente rischiava di buttarli fuori dal podio...
Bene Imola confermata fino al 2028.. mi sa che andrò anche il prossimo anno![]()
Quindi non rimettono Monza? Se è cosi io rosico perché devo fare decisamente più strada per vedere la gara...
Per il resto non sono riuscito a seguire bene la parte delle qualifiche ma il regolamento sembra che stia avendo delle belle conseguenze sui risultati.
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