Auto anni 80/90

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Discussione: Auto anni 80/90

  1. #1

    Auto anni 80/90

    C'Ŕ qualcuno appassionato delle mitiche bombe ignoranti anni 80/90? O che ne possiede?
    Parlo di persone anche iscritte al canale di Davide Cironi

    Parliamo di auto dalla Clio 16 alla Thema turbo, per dire...


  2. #2
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    Re: Auto anni 80/90

    Avuto a casa la ritmo 130 Tc abarth vissuta solo come passeggero ma era veramente una bomba...e fatto un girobqualche volta su uno turbo ie e R5 gt turbo

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    Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si pu˛, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
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  3. #3
    Utente Antico L'avatar di Enriko!!
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    Re: Auto anni 80/90

    Fatto qualche giro (da bambino) su una uno turbo...fra le esperienze pi¨ terrificanti della mia infanzia...mi spaventava pi¨ di IT


    P.s. chi si ricorda il ragazzetto di che qualche anno fa venne qui a chiedere per comprare una uno turbo tipo come prima auto o gi¨ di li?

  4. #4
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    Re: Auto anni 80/90

    Citazione Originariamente Scritto da Enriko!! Visualizza Messaggio
    Fatto qualche giro (da bambino) su una uno turbo...fra le esperienze pi¨ terrificanti della mia infanzia...mi spaventava pi¨ di IT


    P.s. chi si ricorda il ragazzetto di che qualche anno fa venne qui a chiedere per comprare una uno turbo tipo come prima auto o gi¨ di li?
    Io no ma se era un patentato di primo pelo probabilmente Ŕ stata la sua ultima auto...
    Ringrazio che i primi 2 anni di patente ho avuto una uno 45 4 marce se credo che oggi non sarei qui a scrivere

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  5. #5

    Re: Auto anni 80/90



    Un confronto tra due belle bestioline di quegli anni!

  6. #6

    Re: Auto anni 80/90

    Diciamo che a me generalmente piacciono le auto fino a (tutti) gli anni 90, mentre di quelle del nuovo secolo me ne piace una qui e una lÓ, appassionandomi nettamente di meno

    Per˛ non sono particolarmente attratto dalle piccole pepate di ieri (con parziali eccezioni, forse, per la Mini Cooper di allora, la 205 GTI e la Clio Williams... ma diciamo comunque che preferisco le sportive un po' pi¨ grandine a quelle mignon... )

    La Thema invece mi piace eccome, come si fa ad accostarla alla Uno Turbo?
    DK

  7. #7

    Re: Auto anni 80/90

    La Thema turbo non era una sportiva.. mentre la Uno T tentava di esserlo (sul dritto).

    Ieri ho provato una 164 2.0 v6 turbo.. non male, ma non mi ha "catturato"

  8. #8

    Re: Auto anni 80/90

    Citazione Originariamente Scritto da nat Visualizza Messaggio
    La Thema turbo non era una sportiva.. mentre la Uno T tentava di esserlo (sul dritto).

    Ieri ho provato una 164 2.0 v6 turbo.. non male, ma non mi ha "catturato"
    Sul dritto, era "sportiva" pure la Thema, se Ŕ per quello, che andava da 0 a 100 in 7 secondi e 2... poi chiaramente la sua vocazione era quella di una veloce berlina. La 164, anche se "sotto" era praticamente una Thema, stilisticamente, dentro e fuori, non mi ha mai detto molto, preferivo di gran lunga la Lancia.

    (Comunque per "sportive un po' pi¨ grandine" intendevo Porsche e similari, eh )
    DK

  9. #9
    Mr. Temperino L'avatar di Rot Teufel
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    Re: Auto anni 80/90

    Presente

    Effettivamente sono un estimatore dei veicoli che hanno fatto la storia nel Gruppo A (Turismo) e Gruppo B (Rally) ed in generale del motorsport anni 80, l'era del turbo dell'ignoranza della pura potenza sui pi¨ disparati veicoli. Per il gruppo B sono arrivato ahimŔ tardi, per il gruppo A invece sono riuscito a godermi il suo splendore (1987, Ford Sierra RS vs BMW M3) ed il suo declino (1989-90) con l'arrivo dell'ammazzasette Nissan R32 "Godzilla". Effettivamente tale passione m'ha portato assieme ad altro 4 persone a provare a completare la griglia del Touring Car Legends con quello che avevamo a disposizione. Dopo 2 anni non abbiamo ancora finito (forse per i campionati europei sý)
    Anche i primi anni 90 comunque hanno regalato dei bei modelli (Subrau Impreza I, Lancer Evo IV, Celica GT-Four ST185 e ST205, Escort RS Cosworth, Sierra RS, Delta Evo I, Clio Williams, Peugeot 306 Maxi)

    Poi sarÓ l'effetto nostalgia, ma ogni auto aveva la sua personalitÓ ed era ben distinguibile dalle altre. Si riconoscevano subito, i fari, la forma, il rumore... tutte cose che ora nell'epoca de "facciamo i fari tutti uguali per tutta la gamma di produzione" s'Ŕ persa

  10. #10
    Senior Member L'avatar di pasquaz
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    Re: Auto anni 80/90

    ho provato la 205GTI, che forse era anche meno folle di altri modelli di quel tipo (le famose bare su ruote), la sensazione di leggerezza era "terribile", forse anche per colpa delle sospensioni non proprio rigide che alle alte velocitÓ ti facevano ballare

  11. #11

    Re: Auto anni 80/90

    Il 205 era abbastanza famoso per il retro ballerino, caratteristica un po' comune alla maggior parte delle francesi..

    Oggi il 205 1.9 GTI si trova a partire da 5000 euro in su (e c'Ŕ poca scelta)

  12. #12
    Utente Antico L'avatar di Enriko!!
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    Re: Auto anni 80/90

    Citazione Originariamente Scritto da nat Visualizza Messaggio
    Il 205 era abbastanza famoso per il retro ballerino, caratteristica un po' comune alla maggior parte delle francesi..
    si diceva anche della 206

    Comunque una volta era pi¨ facile fare piccole/medie "pepate"...
    le auto erano pi¨ spartane, richiedevano meno confort/accessori e dispositivi di sicurezza...non c'era l'euro1-2-3-4 ecc...e il motore era pi¨ "pronto"
    Insomma una uno turbo faceva 105cv e volava/era un auto "da pazzi"...la mia fiesta del 2007 fa 95cv ed Ŕ un auto da mamma che va a prendere i bambini a scuola...
    idem l'alfa 33 1.5 da 105cv era un auto piuttosto sprintosa...
    oggi una giulietta da 120cv Ŕ giusto un'auto da famiglia senza particolari pretese sportive (per quanto poi sia piacevole da guidare e non sia certo piantata...anzi)....una da 150cv Ŕ giusto un auto da famiglia con un po' di sprint...

  13. #13

    Re: Auto anni 80/90

    PerchŔ prima una Uno Turbo da 105cv pesava 700kg, mentre ora una Fiesta 95cv ne pesa molti di pi¨! Oltre a dare una sensazione molto meno paurosa della velocitÓ, che si provava sulla Uno

  14. #14
    Utente Antico L'avatar di Enriko!!
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    Re: Auto anni 80/90

    Si beh ovvio...la uno pesava nulla ...d'altra parte non aveva barre antiintrusione, non so quanti airbag, insonorizzazione, clima ecc...

    Vero anche che la velocitÓ da una sensazione di maggiore paura...
    Per dire io ho una mini minor 1000 anni 80...60cv circa...peso sui 550kg se non ricordo male...
    Ŕ una scatoletta con cui stai seduto per terra e hai la sensazione di non avere nulla attorno...fare le stradine di campagna ai 70 all'ora pare di stare a fare i rally
    Quando facevo la strada che scendeva dai colli poi sembrava di stare sul blu tornado di gardaland...

    Fra l'altro aveva pure tutto il peso davanti...dunque quando frenavi di brutto se l'auto non era bella dritta si metteva di traverso, il che era molto divertente perchŔ davi l'idea di saper fare le curve in controsterzo anche se in realtÓ eri un tamarro del volante...visto che poi bastava mollare il freno e l'auto tornava dritta che sembrava sui binari...

    Non so cosa sia guidare la versione Cooper 1300

  15. #15
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    Re: Auto anni 80/90

    La 1300 c'Ŕ l'aveva il mio prozio. Seminava praticamente chiunque con quel kart carrozzato
    Secondo lui era decisamente meglio della mille che aveva in precedenza.

  16. #16
    Senior Member L'avatar di Dr. Evil
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    Re: Auto anni 80/90

    Ho preso da poco una 75 twin spark dell'87, goduria pura, anche se non ci sono i carburatori
    Quasi zero elettronica, no abs esp e minchiate varie, servosterzo vecchia scuola, trazione posteriore con differenziale autobloccante, no cat e 148 cavalli, il tutto su poco pi˙ di 11 quintali di auto a vuoto. Ignoranza e sensazione di velocitß a ottimi livelli
    C'Ú giusto da stare attenti all'inserimento della seconda marcia, ma quella Ú una peculiaritß

  17. #17

    Re: Auto anni 80/90



    Ecco anche la 75 me gusta abbastanza
    DK

  18. #18
    METAFISICO SISTEMICO L'avatar di macs
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    Re: Auto anni 80/90

    Citazione Originariamente Scritto da Dr. Evil Visualizza Messaggio
    Ho preso da poco una 75 twin spark dell'87, goduria pura, anche se non ci sono i carburatori
    Quasi zero elettronica, no abs esp e minchiate varie, servosterzo vecchia scuola, trazione posteriore con differenziale autobloccante, no cat e 148 cavalli, il tutto su poco pi˙ di 11 quintali di auto a vuoto. Ignoranza e sensazione di velocitß a ottimi livelli
    C'Ú giusto da stare attenti all'inserimento della seconda marcia, ma quella Ú una peculiaritß
    75

  19. #19

    Re: Auto anni 80/90

    Citazione Originariamente Scritto da Dr. Evil Visualizza Messaggio
    Ho preso da poco una 75 twin spark dell'87, goduria pura, anche se non ci sono i carburatori
    Quasi zero elettronica, no abs esp e minchiate varie, servosterzo vecchia scuola, trazione posteriore con differenziale autobloccante, no cat e 148 cavalli, il tutto su poco pi˙ di 11 quintali di auto a vuoto. Ignoranza e sensazione di velocitß a ottimi livelli
    C'Ú giusto da stare attenti all'inserimento della seconda marcia, ma quella Ú una peculiaritß
    Foto !!

  20. #20
    Mr. Temperino L'avatar di Rot Teufel
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    Re: Auto anni 80/90

    Una delle vetture pi¨ sfigate del gruppo A (mai quando la Biturbo, soprannominata dagli anglofoni "the turd") in special modo se comparata alla GTV6

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