Fiat-Chrysler: parliamone qui Fiat-Chrysler: parliamone qui - Pagina 21

Pagina 21 di 21 PrimaPrima ... 11192021
Risultati da 401 a 417 di 417

Discussione: Fiat-Chrysler: parliamone qui

  1. #401
    Senior Member L'avatar di michele131cl
    Data Registrazione
    Jan 2016
    Località
    Barletta
    Messaggi
    1.150
    Gamer IDs

    Steam ID: michelelap

    Re: Fiat-Chrysler: parliamone qui

    Il Fiat Ducato si rinnova


    La Fiat annuncia alcuni aggiornamenti per il Ducato, che per la prima volta riceverà anche un motore elettrico.





    ELETTRICO NEL 2020 - La Fiat Professional (la divisione della FCA che si occupa dei veicoli commerciali) annuncia i dettagli del nuovo Fiat Ducato, che si aggiorna dopo l'esordio dell'attuale quarta generazione avvenuto nel 2014. L'edizione 2020 riceve lievi ritocchi estetici, ma soprattutto nuovi motori conformi allo standard Euro 6D, un cambio automatico a nove marce con convertitore di coppia e vari sistemi di assistenza alla guida. Il nuovo Fiat Ducato è già ordinabile, anche in versione completamente elettrica (foto qui sopra), che però arriverà sul mercato solo nel 2020. Il Ducato è leader in Europa per il quinto anno consecutivo; primo per vendite in 12 Paesi e modello di punta nel mondo dei veicoli ricreazionali; circa 3 camper su 4 venduti sono basati sul Ducato.
    MOTORI: PIÙ POTENZA E SPINTA - Dal punto di vista tecnico, i nuovi motori Euro 6D hanno una cilindrata di 2,3 litri e possono contare su un compressore a geometria variabile, per una guida più fluida e un motore più elastico. Sono disponibili in diverse declinazioni di potenza; 120, 140, 160 e 180 CV. Si parte con il 120 CV a 2750 giri con 320 Nm di coppia massima a 1400 giri, abbinato al cambio manuale, che secondo la Fiat migliora del 10% potenza e coppia rispetto al precedente motore 2.0 litri. Intermedio il 140 CV, con 350 Nm di coppia (+9% rispetto al 130 Multijet) a 1400 giri, disponibile sia con cambio manuale sia con l'avanzato cambio automatico "9Speed" a 9 rapporti. Alte prestazioni per il 160 CV a 3500 giri, che eroga fino a 400 Nm a 1500 giri nella versione con cambio automatico; questo motore adotta un albero motore specifico con cuscinetti di dimensioni maggiorate, pistoni speciali e un turbocompressore specifico. Al vertice della proposta si colloca il 2.3 Multijet da 180 CV a 3500 giri: 400 Nm di coppia con trasmissione manuale e 450 Nm, più 12% rispetto al modello precedente, con il nuovo cambio automatico a nove marce. Presente in gamma anche la variante Natural Power con motore monofuel metano di 3000 e 136 CV di potenza massima a 2730 giri e 350 Nm di coppia massima a 1500 giri.



    PIÙ ATTENZIONE AI CONSUMI - Per garantire bassi costi di gestione, il Fiat Ducato è dotato di serie dell’EcoPack, che comprende il sistema Start&Stop, l'alternatore intelligente; la pompa di alimentazione a controllo elettronico, che garantisce risparmio energetico e maggiore efficienza di combustione; l'interruttore ECO, che supporta il conducente nel risparmio di carburante.
    ASSISTENZA ALLA GUIDA - Il Fiat Ducato riceve vari upgrade tecnologici, soprattutto per quanto riguarda i dispositivi di assistenza alla guida (ADAS). Sulla nuova gamma esordiscono infatti il Blind spot assist (BSA, cioè l’allarme per l’angolo cieco), il Rear cross path detection (RCP, il sistema di allarme dei veicoli in avvicinamento laterale quando si procede in retromarcia), il Full brake control (FBC, la frenata di emergenza), il Lane departure warning system (LDWS, il sistema di mantenimento della corsia), il Traffic sign recognition (sistema di riconoscimento dei segnali stradali), l’High beam recognition (gestisce in automatico l'accensione e spegnimento dei fari abbaglianti), il sensore pioggia e crepuscolare, che attiva i tergicristalli e ne regola la velocità in base all'intensità della precipitazione, il Tyre pressure monitoring system (TPMS, che controlla la pressione degli pneumatici). Presente inoltre l’Engine Idle Preset, che consente di incrementare il regime minimo del motore per alimentare eventuali apparecchiature elettriche aggiuntive installate nel veicolo, e Led Cargo Light, le nuove luci a led che garantiscono un'illuminazione efficace nell'area di carico.
    DUCATO, IL MULTIMEDIALE - Per quanto riguarda gli interni, da segnalare la presenza del nuovo sistema multimediale, compatibile con Android Auto e Apple Car Play, con schermo da 7" pollici con ingresso USB e sintonizzatore Radio DAB, che consente la possibilità di impostare gli ingombri del veicolo tenendo conto anche dell'eventuale allestimento, così da ottenere indicazioni per evitare di entrare in strade non sufficientemente larghe o passaggi ad altezza limitata.





    https://www.alvolante.it/business/ne...styling-363604

  2. #402

    Re: Fiat-Chrysler: parliamone qui

    E' da un po' che penso ai vantaggi di un furgone elettrico visti i chilometraggi medi che si fanno in azienda. Se si considerano poi i sempre più numerosi paletti antiinquinamento che vengono aggiunti nelle città avrebbe anche senso, ma temo che il costo iniziale sia esagerato.

  3. #403
    Senior Member L'avatar di Arnald
    Data Registrazione
    Jan 2016
    Località
    Cicagna
    Messaggi
    1.481

    Re: Fiat-Chrysler: parliamone qui

    Beh, credo che ci siano formule di leasing o noleggio che possono superare questo inconveniente.
    Soprattutto i furgoni che fanno consegne li vedo sempre impiccati in 1° 2° e 3° a manetta, con rendimenti ridotti ai minimi termini e consumi alle stelle.
    In elettrico sarebbe una bella rivoluzione.

  4. #404
    в России-матушке L'avatar di Scott
    Data Registrazione
    Jan 2016
    Località
    Poccnr
    Messaggi
    846
    Gamer IDs

    Steam ID: scottdna

    Re: Fiat-Chrysler: parliamone qui

    Mi è giunta voce che Alfa e Maserati sono ridiventate entità separate, con l'engineering di Modena interamente focalizzata sul Tridente. Mentre la progettazione del Biscione (da Tonale in poi) tornerà a far capo a Torino.

    I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)
    -->Lista scambi Steam/Origin<--

  5. #405
    Utente Antico L'avatar di Enriko!!
    Data Registrazione
    Jan 2016
    Messaggi
    3.408

    Re: Fiat-Chrysler: parliamone qui

    Umh...non sembra proprio una buona notizia per alfa

  6. #406

    Re: Fiat-Chrysler: parliamone qui

    Conforme con quanto sapevo.
    Probabile ritornino a fare generaliste vestite a festa

  7. #407
    Utente Antico L'avatar di Enriko!!
    Data Registrazione
    Jan 2016
    Messaggi
    3.408

    Re: Fiat-Chrysler: parliamone qui

    insomma non ci sono soldi per fare fare il salto di segmento alle alfa...

  8. #408
    Senior Member L'avatar di NOXx
    Data Registrazione
    Jan 2016
    Località
    Toscana
    Messaggi
    11.769
    Gamer IDs

    Gamertag: m4lfuri0n PSN ID: m4lfuri0n_86 Steam ID: m4lfuri0n

    Re: Fiat-Chrysler: parliamone qui

    Citazione Originariamente Scritto da Enriko!! Visualizza Messaggio
    Umh...non sembra proprio una buona notizia per alfa
    è dalla morte di marchionne che alfa si tocca i coglioni...con ragione
    Ultima modifica di NOXx; 12-07-19 alle 16:22

    Steam: m4lfuri0n; Origin: m4lfuri0n; Battle.net: m4lfuri0n#2885; GOG: m4lfuri0n; XBox Live: m4lfuri0n; PSN: m4lfuri0n_86
    Twitch: m4lfuri0n; Hitbox: m4lfuri0n; Youtube: m4Lfuri0n

  9. #409
    Cacacazzi L'avatar di Talismano
    Data Registrazione
    Jan 2016
    Messaggi
    15.683

    Re: Fiat-Chrysler: parliamone qui

    Che scempio

  10. #410
    в России-матушке L'avatar di Scott
    Data Registrazione
    Jan 2016
    Località
    Poccnr
    Messaggi
    846
    Gamer IDs

    Steam ID: scottdna

    Re: Fiat-Chrysler: parliamone qui

    Questo spiegherebbe come mai i vari progetti Giulia GTV, nuova 8C ecc siano praticamente morti nella culla. E contemporaneamente invece pare essersi ravvivato il programma Maserati, con un discreto numero di nuovi progetti in corso.
    Fino al prossimo stravolgimento dei programmi.

    I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)
    -->Lista scambi Steam/Origin<--

  11. #411
    Real Capo di Bomba L'avatar di CDB
    Data Registrazione
    Feb 2016
    Messaggi
    1.257

    Re: Fiat-Chrysler: parliamone qui

    Bentornate Fiat ricarrozzate!

    Per altro, con le vendite di Giulia e Stelvio, pare chiaro che Alfa non se la incula più nessuno...
    Owner of HeavyBall.

  12. #412

    Re: Fiat-Chrysler: parliamone qui

    Mi sa che danno un colpo al cerchio e uno alla botte: Maserati sta andando davvero male e gli azionisti non sono contenti, ora tocca investire sul tridente.

    Edit - la scomparsa di Marchionne è stata una vera bastonata per FCA:

    https://www.ilsole24ore.com/art/fca-...-sell--AC3w86Y
    Ultima modifica di Tyreal; 18-07-19 alle 08:44

  13. #413
    Senior Member
    Data Registrazione
    Jan 2016
    Messaggi
    893

    Re: Fiat-Chrysler: parliamone qui

    Citazione Originariamente Scritto da Tyreal Visualizza Messaggio
    Mi sa che danno un colpo al cerchio e uno alla botte: Maserati sta andando davvero male e gli azionisti non sono contenti, ora tocca investire sul tridente.

    Edit - la scomparsa di Marchionne è stata una vera bastonata per FCA:

    https://www.ilsole24ore.com/art/fca-...-sell--AC3w86Y
    Stai dicendo che Marchionne era effettivamente un bravo manager e non un ladro come la maggioranza degli italiani pensava?

  14. #414

    Re: Fiat-Chrysler: parliamone qui

    Non ho strumenti per misurare ciò che pensa la maggioranza degli italiani. Che fosse un bravo manager è fuor di dubbio e lo ritengo tale da quando ebbi l'occasione di lavorare per il gruppo Fiat, intorno al 2006.

  15. #415
    Senior Member L'avatar di battlerossi
    Data Registrazione
    Jan 2016
    Messaggi
    1.854

    Re: Fiat-Chrysler: parliamone qui

    Citazione Originariamente Scritto da Covin Visualizza Messaggio
    Stai dicendo che Marchionne era effettivamente un bravo manager e non un ladro come la maggioranza degli italiani pensava?
    Bojate da giornalai

    Ho conosciuto e ho parlato con chi lavorava negli stabilimenti e nessuno, NESSUNO ne parlava male.

    A me più che altro preoccupa sto Manley, non mi sembra per niente all'altezza del suo predecessore.

    C'è da dire che il periodo non è semplice, però che cazzo, svejate ragazzo mio.

  16. #416
    Real Capo di Bomba L'avatar di CDB
    Data Registrazione
    Feb 2016
    Messaggi
    1.257

    Re: Fiat-Chrysler: parliamone qui

    Maserati...
    Ho provato giusto la Levante, bel cassone di plastica. Non so per quale assurda ragione qualcuno dovrebbe preferirla a Porsche.

    Ah si, forse perchè sui pronta consegna fanno fino al 40% di sconto, niente anticipo, mini rata e dopo tre anni puoi anche ridarla indietro...
    Owner of HeavyBall.

  17. #417
    в России-матушке L'avatar di Scott
    Data Registrazione
    Jan 2016
    Località
    Poccnr
    Messaggi
    846
    Gamer IDs

    Steam ID: scottdna

    Re: Fiat-Chrysler: parliamone qui

    Ad oggi non credo che la situazione sarebbe stata tanto diversa, con Marchionne ancora tra noi. Le criticità rilevate da Goldman Sachs sono le stesse note da tempo. Poi sicuramente la successione non ha facilitato le cose. E sicuramente SM confidava molto nel rilancio di Alfa

    Inviato dal mio BAH-L09 utilizzando Tapatalk

    I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)
    -->Lista scambi Steam/Origin<--

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •  
Chi Siamo
Forum ufficiale della rivista The Games Machine
Seguici su