Comunque non da escludere che negli ulteriori mesi di ritardo incida anche la difficolta nelle forniture di chip...sono in crisi un po' tutti, cioè 8 mesi 1 anno per avere una 208, manco fosse una ferrari fatta su misura.Originariamente Scritto da Tyreal
oddio fino al 2010 riconoscevo le macchine (modello e marchio) anche di notte solo dai fari, adesso che hanno tutte i fari uguali è praticamente impossibilesni, perchè almeno qualche altro marchio gli interni e l'infotainment li cambia, in 10 anni o più
https://www.alvolante.it/news/stella...a-serra-376672
Stellantis lavora a un nuovo diesel Euro 7
stellantis
motori
di Emiliano Ragoni
Pubblicato 21 gennaio 2022
Il nuovo motore sarà prodotto a Pratola Serra nel 2023 e sarà utilizzato per le auto e i veicoli commerciali del gruppo.
SARÀ MADE IN ITALY - Il numero uno del gruppo automobilistico Stellantis, Carlos Tavares, ha fatto visita allo stabilimento di Pratola Serra, in provincia di Avellino, dove ha incontrato il comitato direttivo del consiglio della fabbrica. Il manager, oltre ad aver confermato i 30 miliardi di euro di investimenti che verranno utilizzati per la transizione elettrica, ha dichiarato che nello stabilimento irpino nascerà un nuovo motore diesel Euro 7 con il nome in codice di B.B2, la cui uscita è prevista nel 2023.
LAVORO PER PRATOLA SERRA - Questa nuova unità, che potrebbe essere un quattro cilindri turbo a iniezione diretta, attualmente è in fase avanzata di progettazione e verrà utilizzata sulle auto di tutti i brand del gruppo, compresi i veicoli commerciali. Nello stesso stabilimento di Pratola Serra, grazie agli investimenti previsti, verranno inoltre prodotte unità ibride e componentistica per le auto a batteria.
TRANSIZIONE ELETTRICA - Il manager, che non ha nascosto l’ambizione di scalare l’attuale quarto posto e primeggiare tra i costruttori mondiali, ha confermato che dal 2024 ogni marchio del gruppo avrà un modello completamente elettrico.
Per l'aspetto elettrico, il gruppo Stellantis ha in previsione di fare 3 siti produttivi in Europa per le batterie, che sono Francia, Germania e Italia (Termoli)...ora c'è solo un paese di questi 3 che non ha ancora definito gli accordi per rendere definitivo il tutto e poter così "garantire" che una di queste fabbriche sia proprio li, lascio indovinare quale...
Ultima modifica di Enriko!!; 24-01-22 alle 16:54
scommetto la francia
ci sei andato vicino
Le batterie a Termoli?
Oh bella, e dove faranno i motori diesel, a Elettroli?
Ho realizzato solo ora che la Giulietta è fuori produzione (si dovrebbe ancora poter ordinare qualche rimasuglio in pronta consegna)...
Ma praticamente alfa romeo attualmente ha una gamma di ben 2 modelli?
Pare che per la nuova giulietta se va bene bisognerà aspettare il 2024...della Giulia SW si sono perse la tracce...
la 4c mi pare sia terminata come produzione (che comunque era già in tiratura limitata ecc).
Fortuna che settimana prossima presentano la Tonale.
La 4c è un istant classic
Chi l ha presa all epoca ci farà una bella cresta sopra
siamo ai livelli di Lancia ormai
Immagino di si, certo è un filone che potrebbero sfruttare di più...
Si, mi sa che se si va guardare ai numeri di vendite Lancia vende di più con la sola ypsilon...
Fortuna che l'idea era di avere un modello alfa per ogni modello BMW, sarebbe bastato anche un rapporto 1 a 2....ma anche 1 a 3, sarebbe comunque una gamma di 5-6 modelli
In pratica Ferrari ha più modelli di Alfa, Lancia e Fiat messe insieme
https://www.alvolante.it/news/fiat-b...023-spy-376817
Spunta il muletto della futura b-suv della Fiat
fiat b-suv
di Redazione online
Pubblicato 31 gennaio 2022
Nel 2023 dovrebbe arrivare una piccola crossover marchiata Fiat, che sarà basata sulla piattaforma CMP dell’ex PSA, della quale iniziano ora i collaudi.
SARÀ LA NUOVA UNO? - Solo pochi giorni fa abbiamo scritto di una possibile crossover della Fiat da inserire nel cosiddetto segmento B del mercato: a parlarne è stato lo stesso ceo della Fiat, Olivier François, in occasione di intervista ad un magazine inglese (qui per saperne di più). Ora arrivano le prime foto spia di questo modello molto importante per la casa italiana, che potrebbe associato alla famiglia Panda (anche a livello di design) oppure riprendere un nome storico, come ha lasciato intendere lo stesso François. Quindi perché non Fiat Uno?
AL VIA LE SINERGIE - La futura piccola crossover di casa Fiat darà di fatto il via alle sinergie in casa Stellantis, poiché la vettura sarà sviluppata sulla base della piattaforma CMP dell’ex PSA (la stessa utilizzata da Peugeot 2008 e Opel Mokka). Il passaggio a un pianale condiviso consentirà al gruppo di ottimizzare i costi e alla Fiat di ottenere un modello al passo con i tempi.
LE FOTO SPIA - A testimoniare lo sviluppo della futura b-suv della Fiat ci sono le foto spia di Carscoops, che ritraggono alcuni prototipi ancora camuffati e con una carrozzeria non definitiva presa in prestito dalla Opel Mokka. Come si vede, le camuffature interessano soprattutto il muso della vettura, segno che in questa fase i test si concentrano soprattutto sulla parte termodinamica del nuovo frontale che sarà utilizzato dalla Fiat.
ANCHE ELETTRICA - Il passaggio alla piattaforma CMP, che prevede motore anteriore trasversale, sospensioni Macpherson all’avantreno e ponte torcente al retrotreno, consentirà alla futura b-suv della Fiat di disporre di motori benzina, diesel ed elettrici, esattamente come avviene per le cugine Peugeot 2008 e Opel Mokka, che prevedono una batteria da 50 kWh, in grado di garantire un’autonomia di circa 300 km.
FABBRICATA IN POLONIA - La futura b-suv della Fiat sarà costruita nello stabilimento polacco di Tychy (dove attualmente vengono assemblate le Fiat 500 e Lancia Ypsilon), insieme ad altri due modelli che scaturiranno dal medesimo progetto: le nuove crossover di piccole dimensioni a marchio Jeep e Alfa Romeo.
ma la nuova uno sarà un piccolo suv?
Qualunque cosa sarà un piccolo suv
Domani alle 15:00
Stasera alla 18:50
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dietro e di fianco mi ricorda la honda hrv uscita da poco.. dopo al pc guardo meglio..
Madonna ma c ha un culo che è una portaerei D:
Potevano rischiare delle linee un po' più tese e andare a competere perlomeno con roba tipo la Formentor, invece sono rimasti molto sul classico.
Non è il mio genere, non dico sia brutta, ma mi pare veramente anonima e più tozza del concept
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