Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0
La realtà è sempre una sola: non pagavano abbastanza per lo slot e l'hanno fatta fuori (Imola).
Idem per tutte le altre, anche quelle storiche europee.
Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0
Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0
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heXen
:asd:
Salvo poi che ti dicono toglieranno Monza e Spa per far posto a un qualche GP in Uganda o Ciad :asd:
È la volta buona che ragequitto dalla formula 1. :asd:
Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0
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Pierluigi
il gp di imola fu dapprima tolto per problemi organizzativi (lavori di ammodernamento andati per le lunghe) poi per volontà politica dei capi della f1 di non far disputare più di una corsa nello stesso stato, togliendo le scappatoie (imola come gp di san marino e altri secondi gp che sarebbero stati raggirati dalla dicitura gran premio d'europa)
Non si capisce comunque perchè "Gp di San Marino" fosse una scappatoia da eliminare, mentre "Gp d'Europa" invece andava benone
Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0
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Scott
Non si capisce comunque perchè "Gp di San Marino" fosse una scappatoia da eliminare, mentre "Gp d'Europa" invece andava benone
infatti hanno tolto anche quella, mentre una volta ad esempio la germania aveva due gp (hockenheim + gp d'europa al nurburgring), adesso ne fanno uno solo (alternato)
l'unica era la spagna, divisa tra gp d'europa a valencia e gp di spagna (catalogna), ma dopo il 2012 alla spagna è rimasto un solo gp.
la dicitura gp d'europa torna nel 2016 col gp di baku
Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0
Ma rimane il fatto che i circuiti nuovi a dir poco fanno cagare...
Per quanto alcuni vecchi debbano essere modificati per la sicurezza sono comunque anni luce avanti ai tilkodromi...al momento l'unico tilkodromo che si salva è la Turchia e infatti non ci si corre...
Se lo leggete è stato inviato
Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0
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Firestorm
Ma rimane il fatto che i circuiti nuovi a dir poco fanno cagare...
Per quanto alcuni vecchi debbano essere modificati per la sicurezza sono comunque anni luce avanti ai tilkodromi
su questo siamo tutti d'accordo credo :asd:
Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0
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Pierluigi
infatti hanno tolto anche quella, mentre una volta ad esempio la germania aveva due gp (hockenheim + gp d'europa al nurburgring), adesso ne fanno uno solo (alternato)
l'unica era la spagna, divisa tra gp d'europa a valencia e gp di spagna (catalogna), ma dopo il 2012 alla spagna è rimasto un solo gp.
la dicitura gp d'europa torna nel 2016 col gp di baku
Si, l'han tolta da poco, ma sta di fatto che si correva sia a Valencia sia a Barcellona anche quando Bernie diceva "Imola non può tornare perchè non vogliamo due Gp nella stessa nazione"
E Valencia allora?
"eh ma è Gp d'Europa"
e che vuol dire? pure Imola era Gp di S.Marino
"si ma Valencia è su circuito stradale" (ma cosa significa? :rotfl:)
e allora facciamo anche noi il Gp di Roma
"ok, però dovete a rinunciare a Monza"
e allora dillo subito che non vuoi due gp in Italia e basta...
Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0
:no:
Io l'ho detto anni fa, se tolgono il gran premio d'Italia (anche non a Monza, al limite) io ragequitto tutto :mad:
Non so se poi lo farò davvero, dopo così tanti anni, e spero di non doverlo scoprire, ma la tentazione sarebbe immensa...
Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0
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Scott
Si, l'han tolta da poco, ma sta di fatto che si correva sia a Valencia sia a Barcellona anche quando Bernie diceva "Imola non può tornare perchè non vogliamo due Gp nella stessa nazione"
E Valencia allora?
"eh ma è Gp d'Europa"
e che vuol dire? pure Imola era Gp di S.Marino
"si ma Valencia è su circuito stradale" (ma cosa significa? :rotfl:)
e allora facciamo anche noi il Gp di Roma
"ok, però dovete a rinunciare a Monza"
e allora dillo subito che non vuoi due gp in Italia e basta...
a pensare male può essere anche interpretabile cosi :asd: .io vedo però che l'italia non è l'unica, anzi come ti dicevo prima la germania alterna i circuiti e nel 2015 non si è corso per niente. d'altra parte il fatto di non far disputare più di un gp per nazione si è deciso tra il 2009-2010, quando l'accordo (credo fosse già pluriennale) con valencia era già stato stipulato
Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0
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Firestorm
Ma rimane il fatto che i circuiti nuovi a dir poco fanno cagare...
Per quanto alcuni vecchi debbano essere modificati per la sicurezza sono comunque anni luce avanti ai tilkodromi...al momento l'unico tilkodromo che si salva è la Turchia e infatti non ci si corre...
Se lo leggete è stato inviato
Beh, anche Sepang ed Austin non sono male, ma io non li perdonerò mai per come hanno conciato Hockenheim e Zandvoort. http://j4gifs.altervista.org/_alterv...mug/smug85.gif
Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0
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Catarro
This :no:
Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0
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heXen
Il mio amico che lavora a Maranello (ma nel reparto stradale, non in Ges) dice che corrono voci di un naso come quello del 2014... staremo a vedere.
- - - Aggiornato - - -
Citazione:
Originariamente Scritto da
Pierluigi
il gp di imola fu dapprima tolto per problemi organizzativi (lavori di ammodernamento andati per le lunghe) poi per volontà politica dei capi della f1 di non far disputare più di una corsa nello stesso stato, togliendo le scappatoie (imola come gp di san marino e altri secondi gp che sarebbero stati raggirati dalla dicitura gran premio d'europa)
Ma và... semplicemente non volevano più pagare (giustamente) il pizzo a quel vecchio bastardo.
Perchè ricordiamo che solo per poter organizzare bisogna pagare un pizzo di non so quanti milioni direttamente alla società di Bernie.
Infatti finchè Valencia pagava le hanno pur fatte due gare in Spagna.
- - - Aggiornato - - -
Citazione:
Originariamente Scritto da
Firestorm
Ma rimane il fatto che i circuiti nuovi a dir poco fanno cagare...
Per quanto alcuni vecchi debbano essere modificati per la sicurezza sono comunque anni luce avanti ai tilkodromi...al momento l'unico tilkodromo che si salva è la Turchia e infatti non ci si corre...
Se lo leggete è stato inviato
Se non sono piste fatte dal mafioso amico di Bernie non possono entrare in F1. Mi pare ovvio.
Il risultato è che la metà delle piste sono tutte uguali, rettilineo di partenza dello shuttle da 1.5km seguito da tornantino da 1kmh. Se questa è la varietà tanto vale correre sugli ovali.
Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0
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tizio_incognito
Il mio amico che lavora a Maranello (ma nel reparto stradale, non in Ges) dice che corrono voci di un naso come quello del 2014... staremo a vedere.
Basta non corrano voci su prestazioni come quelle del 2014 :bua:
Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0
Roba tipo 1 secondo più veloce di tutti...eppoi era un paracarro
Se lo leggete è stato inviato
Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0
per la serie "ma per caso sono gli stessi che da un po' gestiscono dei forum", ritorna l'idea della doppia gara
http://www.omnicorse.it/magazine/737...la-doppia-gara
qualche pensiero di villeneuve, dopo 20 anni che invoca tagli all'aerodinamica e all'elettronica e che rimane sempre inascoltato dai cervelloni http://f1grandprix.motorionline.com/...a-di-un-tempo/
Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0
Jacques Villeneuve è stato una meteora come Damon Hill, anche per via del fatto che è stato sempre più interessato ai soldi che a dimostrare di avere voglia di vincere, infatti dopo l'avventura in Williams con la quale vinse un mondiale, andò ad inseguire il sogno Bar per un discorso puramente economico, invece che cercare una monoposto vincente o quantomeno competitiva.
Di certo non il tipo di pilota che piace a me, e comunque di livello medio...
Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0
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Pierluigi
Non mi piace la doppia gara, credo non sia adatta per la F1 :sisi:
Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0
Anche un po sotto il livello medio direi. Ha avuto fortuna di trovarsi una macchina più che ottima
Re: [F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0
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Originariamente Scritto da
Dasser
Jacques Villeneuve è stato una meteora come Damon Hill, anche per via del fatto che è stato sempre più interessato ai soldi che a dimostrare di avere voglia di vincere, infatti dopo l'avventura in Williams con la quale vinse un mondiale, andò ad inseguire il sogno Bar per un discorso puramente economico, invece che cercare una monoposto vincente o quantomeno competitiva.
Di certo non il tipo di pilota che piace a me, e comunque di livello medio...
beh, però al debutto in Williams ha fatto discrete cose e poi nel 1997 ha vinto il mondiale, credo che se avesse avuto una vettura competitiva tra il 1998 e il 2000 sarebbe stato in lotta per il titolo, poi è calato.