[F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0

[Rot Teufel]

https://it.motorsport.com/f1/news/f1...ttivo/4854612/

mclaren con motori mercedes dal 2022

dal 2021

[metal4dummies]

CVD Williams si ritira dal ricorso

[Dante1324]

https://it.motorsport.com/f1/news/f1...ttivo/4854612/


dal 2021

Penso fosse ironico...

Inviato dal Carletto Leclerc col MI A3.

[Firestorm]

CVD Williams si ritira dal ricorso

é passato il padrino toto bau?

[metal4dummies]

é passato il padrino toto bau?

Ma va, sei te che pensi male

Hanno detto che loro hanno fatto ricorso perché volevano che fosse chiarita la questione delle "customer car" e visto che la FIA ha promesso di regolamentarle per l'anno prossimo, loro sono contenti così

[Rot Teufel]

Ma va, sei te che pensi male

Hanno detto che loro hanno fatto ricorso perché volevano che fosse chiarita la questione delle "customer car" e visto che la FIA ha promesso di regolamentarle per l'anno prossimo, loro sono contenti così

Prossimo anno: W12, 1,2, RP 21 (W11) 3,4 (sempre che non sBinnilali ), F44 (W10) o MCL36 5,6,7,8, just as planned

[Dante1324]

"Sbinnilali" cosa vorrebbe dire?
Ma soprattutto, Red Bull non protesta? Ah già, loro han già il team clienti da 13 anni e nessuno ha mai avuto nulla in contrario.

Sergio Perez miracolosamente è già guarito?

https://www.formulapassion.it/motors...nt-511259.html

Inviato dal Carletto Leclerc col MI A3.

[MrWashington]

"Sbinnilali" cosa vorrebbe dire?
Ma soprattutto, Red Bull non protesta? Ah già, loro han già il team clienti da 13 anni e nessuno ha mai avuto nulla in contrario.

Sergio Perez miracolosamente è già guarito?

https://www.formulapassion.it/motors...nt-511259.html

Inviato dal Carletto Leclerc col MI A3.

però non hanno mai usato la macchina dell'anno prima.

[Firestorm]

"Sbinnilali" cosa vorrebbe dire?
Ma soprattutto, Red Bull non protesta? Ah già, loro han già il team clienti da 13 anni e nessuno ha mai avuto nulla in contrario.

Sergio Perez miracolosamente è già guarito?

https://www.formulapassion.it/motors...nt-511259.html

Inviato dal Carletto Leclerc col MI A3.

Toro Rosso tranne il primo anno ha sempre progettato per i cazzi suoi.
La Mercedes potrebbe anche comprarsi la RP e nominarla Mercedes 2 ma a parte alcune parti ogni team dovrebbe progettati le cose in autonomia.

[MrWashington]

Come Horner ha spiegato: "Red Bull possiede i due team, ma per regolamento sono indipedenti come sviluppo e costruzione".

La toro rosso non ha mai avuto un singolo pezzo della Red Bull ufficiale, sennò non arrivavano esimi ogni volta

[Dante1324]

Perciò dovrebbe protestare anche Marko. O è capace solo a dare aria alla bocca?

Inviato dal Carletto Leclerc col MI A3.

[Rot Teufel]

"Sbinnilali" cosa vorrebbe dire?

[metal4dummies]

qui la versione completa

[MrWashington]

Perciò dovrebbe protestare anche Marko. O è capace solo a dare aria alla bocca?

Inviato dal Carletto Leclerc col MI A3.

Infatti la redbull ha chiesto chiarimenti come la ferrari, ma perché aspetta al varco "ok fate come vi pare" cosi che piazzano 4 redbull identiche
La mercedes non sarebbe particolamente felice.

[Dante1324]

Ma cosa È semplicemente geniale!

Ditemi cosa ne pensate di questo. Io ho opinioni abbastanza in conflitto tra loro...

https://www.formulapassion.it/motors...f1-511311.html

Inviato dal Carletto Leclerc col MI A3.

[Firestorm]

Dico che così chi riesce a barare meglio vince.
Perché chiaramente tutti andranno al limite dei consumi, fare più lente ma chiaramente chi riesce a ingannare meglio i flussometri sarà quello da controllare.

Dopotutto la fisica dice che quando fai un motore uguale, con consumi massimi uguali regime rotazione massimo uguale non puoi avere 70-80 CV in più a questi livelli e contemporaneamente consumare pure meno o stai violando le regole o stai violando le leggi della fisica.

[Ale55andr0]

i valori non cambiano, se sei più potente in qualifica lo sei anche in gara perchè la tua pu è cmq più efficiente nel complesso anche in modalità "crociera". La ferrari a monza 2019 mica usava la mappa da qualify, ma la mercedes non la prendeva nemmeno con scia e drs la pu che ha la potenza di picco più alta (qualifica) resta quasi sicuramente anche quella con la potenza "media" (gara) migliore, infatti anche ora in gara mercedes mi pare che sul dritto voli comunque rispetto gli altri e non usano la manetta in party mode se non nelle ripartenze o per pochi giri in situazioni particolari (attacco/difesa)

[Ale55andr0]

ahahaha, non che non si sapesse

https://www.formulapassion.it/motors...it-511349.html

..cmq sibillina l'ultima frase

[Non-A]

ahahaha, non che non si sapesse

https://www.formulapassion.it/motors...it-511349.html

..cmq sibillina l'ultima frase

Un po' a metà tra "fidiamoci di quello che fanno anche se boh" e "qualcuno puzza".

E' sibillino un po' tutto il suo discorso: la Ferrari migliora un po' e lui si stupisce? Nonostante gli anni di batoste e tutto il contesto io un certo orgoglio ce l'ho ancora: forse Carletto non ha ben capito in che Scuderia si trova

[Rot Teufel]

Dopotutto la fisica dice che quando fai un motore uguale, con consumi massimi uguali regime rotazione massimo uguale non puoi avere 70-80 CV in più a questi livelli e contemporaneamente consumare pure meno o stai violando le regole o stai violando le leggi della fisica.

oddio, i carburanti fanno anche loro la differenza, però negli anni passati si parlava di 20-35 CV in più Poi sulle regolamentazioni attuali FIA, si sa poco o nulla La Petronas ha un ottimo centro di ricerca (tra l'altro in Italia, a Torino)

Meanwhile at Indy 500



EDIT: han già tirato giù il video

https://twitter.com/IndyCar/status/1294012764655157248 Twitter ufficiale della Indy