lo hanno fatto a Singapore. 35 CV in più per Ricciardo.
Mentre prima secondo Scalabroni quel genio di Newey era riuscito a simulare l'effetto degli scarichi soffianti![]()
lo hanno fatto a Singapore. 35 CV in più per Ricciardo.
Mentre prima secondo Scalabroni quel genio di Newey era riuscito a simulare l'effetto degli scarichi soffianti![]()
quale minaccia ha detto via radio Helmut Marko a Max affinchè rispettasse gli ordini di scuderia?
Mostruosa prova di endurance da parte di Bottas e Palmer a punti con la Renault![]()
a quanto pare non c'è stato ordine, nè prima durante l'attacco di verstappen a ricciardo (la risposta è stata "siete sulle stesse gomme"), anche se qui aveva un senso perchè hamilton stava scavando il gap per fare pitstop ed essere davanti e max andava di più. Mi è piaciuta però la gestione di RBR delle due fasi, piloti liberi, ma rispettosi l'uno dell'altro
se fosse stato verstappen a fare quell'entrata a rosberg alla prima curva, mi immagino le crocifissioni: invece, ho addirittura sentito giustificazioni per vettel "eh, poverino, è frustato perchè la ferrari non va..."
questa stagione mi conferma che se sebastian non ha una macchina che "sente", arriva a fare cappellate a profusione, pilota velocissimo nel giro secco e costante quando tutto va bene, si perde quando non girano. E' stato un limite per Rosberg in passato, ma mi sembra che si sia scrollato di dosso questo peso: giusto un paio d'anni fa, dopo essersi ritrovato ultimo difficilmente l'avremmo visto sul podio
Per la VSC: si vede dall'onboard che mentre verstappen sorpassa, ci sono i pannelli con luce verde. Concordo che gestita così sia una grossa puttanata, il metedo wec è il migliore
volevate le sanzioni per chi entra a coppola, eccole!
fermo restando che per me, in partenza, se qualcuno esagera, fa parte del gioco e lascerei andare tutto: almeno alla prima curva. Ovvio, con certe limitazioni, non è che uno entra e può fare strike
però, un po' di sana bagarre ci vuole, sennò partiamo con la SC e via!
Rosberg ha la faccia del gatto che s'è appena mangiato il topo![]()
DK
Sbagliato topic
Ultima modifica di Talismano; 02-10-16 alle 11:12
Gran gara di Daniel e Fernando
Daniel è il definitivo DOY
Fernando oggi ha guidato una mclaren ottima,peccato jenson e la vsc che lo ha fottuto
Tra l'altro me l'ero persa la furbata di Max di sorpassare Kimi prima della linea di ripartenza durante la fine della VSC![]()
Ha passato anche Perez così. Stranamente non gli hanno detto niente... stranamente...
In compenso Vettel perderà 3 posizioni in griglia a Suzuka per il contatto con Rosberg
Due pesi, due misure![]()
Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si può, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
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25/08/2012 - Un ultimo piccolo passo per un grande uomo, un grande ricordo per tutta l'umanità.
Le mie foto su 500px - PER ASPERA AD IMAGINEM
www.andreamanna.it
Che mediocre che è la ferrari.
Arrivabene nel 2015 "ehhh ma vedrete quando potremo scegliere noi le gomme".
mi sa che mollo veramente con la f1. gia non seguo più qualifiche e guardo i gp a metà e non mi sbatto più per riuscire a seguirli (oggi l ho visto in differita sulla rai per non dovermi svegliare alle 9)...ma vedere una gara dove i sorpassi son tutti telecomandati col drs e l'unico sorpasso vero (escludendo il duello red bull) viene penalizzato e un incidente in partenza pure, senza parlare delle virtual safety car a raffica che sul finale elimina completamente la possibilità di uno sprint spettacolare tra red bull e mercedes....mi sono girate veramente le palle sta diventando troppo.
L'unica cosa che proprio non ho capito è perché, almeno mi pare, nonostante il contatto radio di Perez e le immagini non sia nemmeno stato messo sotto investigazione Verst per il sorpasso in vsc. Ammetto di essermi addormentato a metà gara ma dubito sia successo dopo, giusto?
Pure sulla TSI. Però sono veramente delle capre a commentare
Il problema è che le regole sono talmente cervellotiche che nessuno le conosce...
La VSC è un'idea ottima di per sè l'implementazione però fa cagare...per farla funzionare dovrebbero far andare tutte le macchine nello stesso istante al limitatore e non dare dei tempi da rispettare...
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