[F1] GP Malesia 2017 [F1] GP Malesia 2017 - Pagina 11

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Discussione: [F1] GP Malesia 2017

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  1. #1
    Cheeki Breeki! L'avatar di Rot Teufel
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    Re: [F1] GP Malesia 2017

    Boh, coi V8 c'era sicuramente meno manutenzione dei V6 turbo ibridi. Quando dovevamo durare un 4 GP costavano sempre un 10 milioni a stagione per l'intera fornitura.

    Secondo Alvaro in un universo assolutamente parallelo ed utopico questi motori da 70 milioni l'anno con la riduzione progressiva delle unità a stagione avrebbero dovuto nel 2015 costare solo 2 milioni l'anno

    Motori che per essere testati staranno anche per tutto l'anno a girare 24 ore su 24 su 5 banchi prova diversi con differenti soluzioni meccaniche ed ibride

  2. #2
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    Re: [F1] GP Malesia 2017

    ma quanto era bello il v10, uno a gara, 900 e passa cavalli con 100kg in meno di roba sulla vettura, rumore da paura e costi non so di quanti milioni inferiori agli attuali

  3. #3
    Senior Member L'avatar di Diabolik
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    Re: [F1] GP Malesia 2017

    Quanto era bello il V12 da qualifica, il peso della benzina pazienza
    DK

  4. #4
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    Re: [F1] GP Malesia 2017

    il v12 era "vecchio", non arrivava alle potenze dei v10

  5. #5
    Senior Member L'avatar di Diabolik
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    Re: [F1] GP Malesia 2017

    Citazione Originariamente Scritto da Ale55andr0 Visualizza Messaggio
    il v12 era "vecchio", non arrivava alle potenze dei v10
    Perché è stato pensionato nel 95... a quell'epoca aveva più potenza dei V10 coevi (fino a 850CV), a continuare a svilupparlo fino al 2004 chissà cosa si tirava fuori
    D'altronde i 900CV li tiri fuori anche dalle baracche attuali, sommando il termico al resto... il punto è anche come li tiri fuori
    DK

  6. #6
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    Re: [F1] GP Malesia 2017

    Citazione Originariamente Scritto da Diabolik Visualizza Messaggio
    Perché è stato pensionato nel 95... a quell'epoca aveva più potenza dei V10 coevi (fino a 850CV), a continuare a svilupparlo fino al 2004 chissà cosa si tirava fuori
    D'altronde i 900CV li tiri fuori anche dalle baracche attuali, sommando il termico al resto... il punto è anche come li tiri fuori
    le baracche attuali stanno sui 1000 di picco, ma soprattutto fra turbo e kers hanno un coppia che gli aspirati si sognano...e considerano che sono tarpate da limite di pressione turbina e flussometro




  7. #7
    Senior Member L'avatar di Diabolik
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    Re: [F1] GP Malesia 2017

    Citazione Originariamente Scritto da Ale55andr0 Visualizza Messaggio
    le baracche attuali stanno sui 1000 di picco, ma soprattutto fra turbo e kers hanno un coppia che gli aspirati si sognano...e considerano che sono tarpate da limite di pressione turbina e flussometro
    Anche i 3000cc oggi starebbero sui 1000CV e oltre, e con un sound che le baracche attuali si sognano



    Quello c'ha la paresi comunque
    DK

  8. #8
    Senior Member L'avatar di Dadocoso
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    Re: [F1] GP Malesia 2017

    tutti motori nostalgici. Specialmente il v12 ferrari era spaventoso quando lo sentivi riverberare da dietro la curva.

    peró credo che il v12 avesse un po' fatto il suo tempo a prescindere dai regolamenti, erano comunque tutti passati al v10

  9. #9
    Senior Member L'avatar di Diabolik
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    Re: [F1] GP Malesia 2017

    Io so che quando Schumi lo provò, arrivando in Ferrari, se ne uscì con un "ma come avete fatto a non vincere il Mondiale con un motore come questo?" che fece facepalmare tutto il reparto corse... Ma ormai il V10 era pronto e giustamente a quel punto si è andati avanti con quello...
    DK

  10. #10
    Senior Member L'avatar di Dante1324
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    Re: [F1] GP Malesia 2017

    Citazione Originariamente Scritto da Diabolik Visualizza Messaggio
    Io so che quando Schumi lo provò, arrivando in Ferrari, se ne uscì con un "ma come avete fatto a non vincere il Mondiale con un motore come questo?" che fece facepalmare tutto il reparto corse... Ma ormai il V10 era pronto e giustamente a quel punto si è andati avanti con quello...
    Non oso immaginare Schumi con il V12 Ferrari altrimenti mi bagno troppo.

    Inviato sentendo il vento della tangenziale.

  11. #11
    Senior Member L'avatar di Dadocoso
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    Re: [F1] GP Malesia 2017

    minchia ricciardo é uguale al mio collega al lavoro

  12. #12
    Utente Antico L'avatar di Enriko!!
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    Re: [F1] GP Malesia 2017

    Alesi e Berger non mi hanno mai dato l'impressione di essere dei campionissimi, sicuramente dei buoni piloti...però non i "campioni" che ti vedi vincere i mondiali...
    ma per questo neppure Damon Hill mi è mai sembrato questo gran fenomeno, come Jacque Villeneuve...eppure...

  13. #13
    Senior Member L'avatar di Diabolik
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    Re: [F1] GP Malesia 2017

    Citazione Originariamente Scritto da Enriko!! Visualizza Messaggio
    Alesi e Berger non mi hanno mai dato l'impressione di essere dei campionissimi, sicuramente dei buoni piloti...però non i "campioni" che ti vedi vincere i mondiali...
    Beh diciamo che Alesi e Berger certo non erano campioni, ma è pur vero che per anni hanno avuto veramente lammerdah a disposizione (la 412 era decente anche perché era un netto passo avanti rispetto alle terrificanti F92/F93A, le peggiori Ferrari F1 che abbia mai visto )...

    Poi certo, era lammerdah anche la F310 del '96, eppure Michelone nostro 3 gare le ha portate a casa (fra cui quel capolavoro di Barcellona )

    ma per questo neppure Damon Hill mi è mai sembrato questo gran fenomeno, come Jacque Villeneuve...eppure...
    In quei casi tutto sta nell'essere al posto giusto al momento giusto... con la Williams 96-97 non si poteva non vincere (e malgrado ciò Villeneuve ci stava riuscendo)

    Ciò detto, cattiverie a parte, di Villeneuve ricordo il sorpasso all'esterno all'Estoril su Schumi che fu veramente notevole... certo non basta un sorpasso per fare un pilota, fatto per giunta con un'astronave, ma fu davvero un episodio degno di nota, difficilissimo
    DK

  14. #14
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    Re: [F1] GP Malesia 2017

    Citazione Originariamente Scritto da Enriko!! Visualizza Messaggio
    Alesi e Berger non mi hanno mai dato l'impressione di essere dei campionissimi, sicuramente dei buoni piloti...però non i "campioni" che ti vedi vincere i mondiali...
    ma per questo neppure Damon Hill mi è mai sembrato questo gran fenomeno, come Jacque Villeneuve...eppure...
    Ma non è che stiamo un pò OT ragà.

    Senna il migliore di sempre, almeno per come la vedo io.

    Ayrton Senna : " l'unica cosa che posso dire sulla Ferrari, è che per quanto mi riguarda resta un Mito, e che un giorno vorrei pilotarla".

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