F1_2018 [Melbourne GP]

[benvelor]

però a sky che si fumano..?
secondo loro vettel avrebbe recuperato perchè tagliava le curve...
chi glielo dice che in regime si VSF ci si deve tenere su un certo tempo limite..? Se Vettel avesse percorso meno strada, avrebbe dovuto farlo a velocità più bassa... mi spiego meglio: mettiamo il tempo delta fosse 1.30. Luigi lo fa prendendo le curve larghe, se vettel andasse alla stessa velocità, percorrendo meno strada, andrebbe sotto al delta...
da quello che dicono in merdeces, hanno avuto un problema col software, non ho capito se sul tempo giro o sul calcolo del distacco da vettel
e purtroppo qui, non si sorpassa, hai voglia di mettere zone drs
in ogni caso, oggi culo a me, domani culo a te: 'sta cosa della VSC è ridicola, non basterebbe mettere un limitatore nella zona interessata (chessò, 80 kmh) e libero il resto..? Troppo facile..?

in ogni caso, grazie ai dadi della SF70... ehm Hass, ci siamo presi, di culo, un quinto posto davanti alla renault: si dice che in Cinaa arrivi una McL molto modificata... e il flambet non l'abbiam fatto, tiè!

[raz3r]

Per ora non vedo grosse differenze rispetto allo scorso anno, schifo facevamo allora e schifo facciamo adesso. In una situazione normale saremmo a malapena arrivati a punti. Siamo al pari della Renault ma anni luce dalla Red Bull. Ottima l'affidabilità però, considerando gli ultimi tre anni è già un traguardo essere arrivati a fine gara.

[Rot Teufel]

- il bimbominkia che gioca all'ottovolante
- il bimbominkia è un bimbominkia e mi ha fatto godere

Quanti ne ha fatti fuori alla partenza?

[Dadocoso]

Quanti ne ha fatti fuori alla partenza?

no alla partenza é stato anche troppo bravo, visto che ha frenato. Peró si é girato come un nabbo da solo. Erano 4-5 giri che gli dicevano di darsi una calmata perché stava bruciando le gomme, ma lui é il prescelto. Infatti si é girato

[Diabolik]

in ogni caso, oggi culo a me, domani culo a te: 'sta cosa della VSC è ridicola, non basterebbe mettere un limitatore nella zona interessata (chessò, 80 kmh) e libero il resto..? Troppo facile..?

Chiaramente va messa a punto meglio, quello che è successo oggi non dovrebbe succedere (anche se penso pure io che qualche colpa deve avercela anche il muretto Mercedes, voglio dire, dovrebbe pur sempre andare più forte una macchina sul tracciato, sia pure sotto VSC, di una in corsia box...), ma continuo a dire che è infinitamente meglio di quell'aborto antisportivo che ammorba da vent'anni la F1 col nome di SC normale. Almeno con la VSC che uno se la pigli in qulo random, come Giggi oggi, dovrebbe essere l'eccezione, non la regola come con la SC... il sistema è valido, bisogna solo scriverla e implementarla meglio

[MrWashington]

Ma alla Haas che han combinato ?


Che culo,ma godo.

[Dadocoso]

onestamente non capisco tutto questo casino per quanto successo in regime di vsc. Per fare la sosta ai box si perdevano circa 20 secondi. Questo quando le macchine tirano. In regime di VSC le macchine NON tirano e girano diversi secondi al giro piú lentamente. Quindi si perdono meno secondi. Motivo per cui Vettel é riuscito a rimanere davanti a gigi nonostante avesso solo 13-14 secondi di vantaggio quando é rientrato.

La cosa strana casomai é che mi pare che quando la VSC é stata "attivata" Vettel aveva solo 11.5 secondi di vantaggio. Solo che metti che a uno gli é arrivata la segnalazione in curva lenta e all'altro in fondo al rettifilo e due secondi é un attimo perderli/guadagnarli. E questo sará sempre cosí a prescindere dal sistema che usi (limitatore o no). Oltretutto mediamente sono gli altri che magicamente recuperano secondi in regime di vsc, quindi oh...

PS: l'aborto antisportivo SC non ammorba solo la f1. questo weekend ho visto ferrari challenge, porche cup, supercar 400 e campionato GT australiano. TUTTI alla minima cagata o in caso di pioggia: safety car. Un paio di gare sono finite in regime di safety car. Quindi purtroppo é una roba abbastanza diffusa nel motorsport, mi pare.

[Diabolik]

PS: l'aborto antisportivo SC non ammorba solo la f1. questo weekend ho visto ferrari challenge, porche cup, supercar 400 e campionato GT australiano. TUTTI alla minima cagata o in caso di pioggia: safety car. Un paio di gare sono finite in regime di safety car. Quindi purtroppo é una roba abbastanza diffusa nel motorsport, mi pare.

Chi ha detto il contrario? Ho detto F1 perché qui stiamo parlando di F1, dove è usata in maniera sistematica più o meno dai tardi anni 90...

Il punto è che i distacchi guadagnati in pista dovrebbero restare tali, questo vincere le gare a culo perché qualcun altro sbatte non lo sopporto (oggi è andata bene a noi, altre volte no, ricordo ad esempio una vittoria di Giggiculo scandalosa a Monaco... il punto non è chi si avvantaggi, ma che qualcuno si avvantaggi... così è diventato il Circus, per l'appunto...), non c'entra davvero nulla con la storia dell'automobilismo. Sarebbe come se nel calcio ti dessero un rigore perché hanno fatto un fallo in un altro campo

[benvelor]

in Indy fa parte delle corse da sempre, se vogliamo ovviare al problema, viste le basse velocità che non creano problemi per eventuali usure gomme e che non c'è più il rifornimento da eoni, basterebbe chiudere la corsia box e vietare i pitstop se non in caso di vettura denneggiata
gigi sarebbe rimasto in pista, mentre vettel avrebbe fatto la sua sosta normalmente dopo 6-7 giri: però in questo caso lo danneggi perchè il vantaggio che si è creato va a farsi benedire...
boh, che ci pensi LM, in fondo li pagano per questo!

[Diabolik]

in Indy fa parte delle corse da sempre, se vogliamo ovviare al problema, viste le basse velocità che non creano problemi per eventuali usure gomme e che non c'è più il rifornimento da eoni, basterebbe chiudere la corsia box e vietare i pitstop se non in caso di vettura denneggiata
gigi sarebbe rimasto in pista, mentre vettel avrebbe fatto la sua sosta normalmente dopo 6-7 giri: però in questo caso lo danneggi perchè il vantaggio che si è creato va a farsi benedire...

Le abbiamo appunto importate dagli States, e francamente se c'era una cosa su cui non avevamo tanto da imparare dagli USA questo era l'automobilismo, ergo poteva restarsene dov'era
Ricordo ancora che alle prime sparute e discontinue apparizioni che fece in F1, a primi anni 90 (prima di diventare un triste standard dalla seconda metà del decennio), la chiamavamo "Pace Car", appunto perché in USA si chiamava così...

boh, che ci pensi LM, in fondo li pagano per questo!

Finora fanno solo danni

[Firestorm]

L'unica cosa decente che ho visto nella gara (all'euronics mentre guardavo per un lettore blu ray 4k) è la nuova grafica bella e ben fatta.

[Aries6]

A meno di altre clamorose botte di popò, potrebbe essere l'unico GP che la Ferrari vincerà questo anno

Mi ha fatto ghignare il team radio di Hamilton che chiedeva di spingere per andare a superare Vettel: appena gli hanno dato l'ok è andato lungo per prati

Ah, qualcuno mi dica che Vettel ha risposto alla battuta del sorriso, vi prego

[Ale55andr0]

Vittoria fortunosa MA la fortuna ci ha ridato cio che ci ha tolto in cina nel 2017 con la stessa variabile (virtual SC). Bravo seb a sfruttare al millimetro la pista per fare meno strada. Lewis si rifarà, era chiaramente più veloce. Occhio alla rb che è stata velocissima...

[Ale55andr0]

come le pirelli si riconfermano una presa per il culo, gare da due pit sta coppola de c....se mi passate il francese aulico

[Dante1324]

Colpo di culo certamente, non dimentichiamo che l'anno scorso è cominciata allo stesso modo e come è finita?
Detto ciò, vedo la situazione molto simile alla fine della stagione scorsa, con una Rbr possibilmente anche più prestante. Anche per questo il prescelto mi è piaciuto parecchio questa gara, speriamo continui a regalarci queste perle.
L'affidabilità inciderà parecchio ma secondo me mai quanto le gomme che si confermano degne di un monopattino...

Una cosa sul discorso VSC: può ovviamente bruciare che sia avvantaggiato Tizio piuttosto che Caio, ma pur essendo una farsa come è regolamentata è comunque una condizione uguale per tutti, come si è avvantaggiato Vettel stavolta (speravo proprio che al muretto si dessero una svegliata in tal senso) lo aveva fatto anche Hamilton in passato e più di una volta.
Non che sia favorevole, intendiamoci.

P.s. ma quanto l'han menata su sky sulla velocità di Vettel nella pitlane...

Inviato sentendo il vento della tangenziale.

[Ale55andr0]

Che golpe d culo

siamo ancora in credito con la sfiga


anyway, un bel pic ieri/oggi




questo per commemorare la dipartita di un "simpatico" commilitone del forum

[Ale55andr0]

arrivato un bel pm chissà chi è io mi chiedo




'notte ragazzi, vado a letto fraccato dalle risate

[Pavone Allibratore]

Ale, edita per piacere, purtroppo pubblicare pm è contro regolamento e sicuramente quel simpatico personaggio, o qualche bambino speciale, provvederà a segnalarti alla moderazione.

Per il resto, è chiaro che il tipo abbia dei problemi

[MrVermont]

il PM cazzo che disagiato che è questo signor Azzurro veloce

[benvelor]

Vittoria fortunosa MA la fortuna ci ha ridato cio che ci ha tolto in cina nel 2017 con la stessa variabile (virtual SC). Bravo seb a sfruttare al millimetro la pista per fare meno strada. Lewis si rifarà, era chiaramente più veloce. Occhio alla rb che è stata velocissima...

ancora!
quella del "meno strada" è una minchiata, c'è un delta da rispettare!
se avesse fatto "meno strada", avrebbe dovuto farla a minor velocità...
credo che ce l'abbia fatta semplicemente perchè a ritmo normale, si perdono 22 secondi, se gli altri van più piano, diciamo che ne bastano 12: infatti, prima del pit, vettel aveva circa 13 secondi di vantaggio, e un errore del software di MB (che avrebbe potuto farci ben poco in ogni caso), gli aveva fatto credere di averne di meno...
concordo sul fatto, come detto, oggi a te, domani a me
trovo molto più triste che una macchina che in ogni caso ha un ritmo di 3-4 decimi minore, non riesca a soprassare, anzi, più di un giro in scia non possa fare... è successo a Gigino come a Verstappen dietro ad Alonso...