[F1 2016] Test Invernali Barcellona - Pagina 11

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Discussione: [F1 2016] Test Invernali Barcellona

  1. #201
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    Re: [F1 2016] Test Invernali Barcellona

    http://blog.quotidiano.net/turrini/2...sto-da-vicino/

    - - - Aggiornato - - -

    Citazione Originariamente Scritto da Diabolik Visualizza Messaggio
    Il 26 e 2 è un po' preoccupante

    non troppo visto considerato che kimi ha detto che se volevano potevano andar più forte.

    Da notare lo stint finale ferrari su hard

  2. #202
    в России-матушке L'avatar di Scott
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    Re: [F1 2016] Test Invernali Barcellona

    Questo Halo mi sembra la peggior soluzione possibile: pone problemi di ingombri e visibilità offrendo una protezione veramente minima

    I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)
    -->Lista scambi Steam/Origin<--

  3. #203
    Senior Member L'avatar di Gufo_Tave
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    Re: [F1 2016] Test Invernali Barcellona

    Citazione Originariamente Scritto da Pierluigi Visualizza Messaggio
    a vendere più icsbocs..
    forse era meglio fare un cupolino trasparente, magari di vetro resistente, che il pilota può sollevare quando esce dalla monoposto
    Il vetro è un pessimo materiale, per un uso simile: si romperebbe. Meglio il policarbonato, come sui velivoli da caccia, che può flettersi, e deflettere eventuali oggetti diretti verso il crapino del pilota.

    L'Halo, per come lo vedo, è perfettamente inutile: la maggior parte degli oggetti che possono centrare la testa del pilota sono molto piccoli.
    In ingegneria non esistono soluzioni ridicole, al massimo soluzioni non ottimali.
    Spesso la domanda giusta non é "perché?". La domanda giusta è quasi sempre "perché no?"
    Una decisione ridicola è la follia di un attimo, una persona ridicola è la follia di una vita.

  4. #204
    Scalatore di Ranking L'avatar di Pierluigi
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    Re: [F1 2016] Test Invernali Barcellona

    Citazione Originariamente Scritto da Gufo_Tave Visualizza Messaggio
    Il vetro è un pessimo materiale, per un uso simile: si romperebbe. Meglio il policarbonato, come sui velivoli da caccia, che può flettersi, e deflettere eventuali oggetti diretti verso il crapino del pilota.
    .
    si mi sono spiegato male, intendevo trasparente come il vetro, non qualcosa che disturbi la visuale come stanno provando ora. quella che dici tu potrebbe essere una ottima idea: per caso sai anche quanto possa pesare una struttura del genere in policarbonato? la mia idea era di creare un cupolino che fosse resistente e facilmente sollevabile in caso di uscita veloce del pilota dalla monoposto

  5. #205
    Dasser
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    Re: [F1 2016] Test Invernali Barcellona

    Citazione Originariamente Scritto da Diabolik Visualizza Messaggio


    ...poi tanto un braccetto della sospensione lì in mezzo ci passa lo stesso, eh...
    OT.
    Mi infili un pugnale nel cuore, (da te lo accetto comunque...) dato che è quello il reale motivo che lo ha fatto volare in cielo, una sfortuna incredibile, il braccetto della sospensione che gli ha bucato il casco provocandogli lesioni celebrali irrimediabili.
    Preferisco ricordarlo cosi:

    https://www.youtube.com/watch?v=GTJZTc1U1tM

    Fine OT.
    Si torni pure a parlare di 'sto Halo..., o come diavolo si chiama...

  6. #206
    American guy in Italy L'avatar di tizio_incognito
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    Re: [F1 2016] Test Invernali Barcellona

    Citazione Originariamente Scritto da Scott Visualizza Messaggio
    Questo Halo mi sembra la peggior soluzione possibile: pone problemi di ingombri e visibilità offrendo una protezione veramente minima
    Infatti... se proprio vogliono protezione completa è necessario pensare a un cupolino modello LMS.

  7. #207
    Senior Member L'avatar di Marlborough's
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    Re: [F1 2016] Test Invernali Barcellona

    Una bella ralla con tanto di mitragliere no?
    Tanto ormai, tot chili in più, tot meno...

    ()

  8. #208
    Senior Member L'avatar di Pickman
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    Re: [F1 2016] Test Invernali Barcellona

    la maggior parte dei piloti sembra contraria all'halo. è emerso dopo la riunione con whiting e non appena hanno smesso di intervistare soltanto checche come rosberg e massa. inoltre sta tornando sul banco il motore alternativo per il 2018 dato che l'accordo dei 12 milioni sembra una farsa (come dicevano molti anche qua). L'audi ha anche ricordato a todt di andarsene affancxxx con le stronzxxx che spara a proposito della f1 attraente per audi. fonte f1passion.

  9. #209
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    Re: [F1 2016] Test Invernali Barcellona

    finalmente la mercedes scassa qualcosa (il cambio) dopo 100mila chilometri percorsi cambiando giusto il filtro gasolio

  10. #210
    Senior Member L'avatar di Pickman
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    Re: [F1 2016] Test Invernali Barcellona

    che bella la camera car con l halo! http://www.formula1.com/content/fom-...l-ferrari.html

  11. #211

    Re: [F1 2016] Test Invernali Barcellona

    Citazione Originariamente Scritto da Dasser Visualizza Messaggio
    OT.
    Mi infili un pugnale nel cuore, (da te lo accetto comunque...) dato che è quello il reale motivo che lo ha fatto volare in cielo, una sfortuna incredibile, il braccetto della sospensione che gli ha bucato il casco provocandogli lesioni celebrali irrimediabili.
    Preferisco ricordarlo cosi:

    https://www.youtube.com/watch?v=GTJZTc1U1tM

    ...'sti ragazzi d'oggi, che non capiscono il fascino di un cambio manuale (e l'abilità richiesta per usarlo, facente parte dell'abilità di guida esattamente come dosare una staccata o disegnare una traiettoria... )
    DK

  12. #212
    Senior Member L'avatar di Pickman
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    Re: [F1 2016] Test Invernali Barcellona

    infatti il manuale sarebbe la prima roba da rimettere in f1

  13. #213

    Re: [F1 2016] Test Invernali Barcellona

    Citazione Originariamente Scritto da Pickman Visualizza Messaggio
    infatti il manuale sarebbe la prima roba da rimettere in f1
    Fratello!
    DK

  14. #214
    Senior Member L'avatar di Kraven VanHelsing
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    Re: [F1 2016] Test Invernali Barcellona

    Citazione Originariamente Scritto da Pickman Visualizza Messaggio
    infatti il manuale sarebbe la prima roba da rimettere in f1
    Intendi leva + pedale della frizione?
    Hamilton è d'accordo con te

  15. #215

    Re: [F1 2016] Test Invernali Barcellona

    Citazione Originariamente Scritto da Kraven VanHelsing Visualizza Messaggio
    Intendi leva + pedale della frizione?
    E cosa sennò?

    Hamilton è d'accordo con te
    Sì, vorrei proprio vedere queste signorine cresciute solo con le palette al volante cosa combinerebbero
    DK

  16. #216
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    Re: [F1 2016] Test Invernali Barcellona

    Seb alla fine dei test:

    “ Sì, sono felice. Non ho avuto grossi problemi sulla monoposto. Abbiamo percorso un numero significativo di giri e siamo giunti alla fine del nostro programma. La prima impressione della vettura è stata buona, e tutto ciò che abbiamo costruito successivamente è stato positivo. Ora è prematuro confrontare le nostre prestazioni contro quelle dei nostri avversari, ma siamo molto soddisfatti del passo in avanti fatto“.
    “Naturalmente il mio desiderio è quello di essere davanti al duo Mercedes. Abbiamo cercato di ridurre il gap. Credo che con questa nuova vettura abbiamo la possibilità di averlo quasi azzerato. Ma solo tra due settimane sapremo veramente il nostro livello di competitività“.





    ...ma hexen che fine ha fatto?

  17. #217
    Senior Member L'avatar di Gufo_Tave
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    Re: [F1 2016] Test Invernali Barcellona

    Citazione Originariamente Scritto da Dasser Visualizza Messaggio
    OT.
    Mi infili un pugnale nel cuore, (da te lo accetto comunque...) dato che è quello il reale motivo che lo ha fatto volare in cielo, una sfortuna incredibile, il braccetto della sospensione che gli ha bucato il casco provocandogli lesioni celebrali irrimediabili.
    Preferisco ricordarlo cosi:

    https://www.youtube.com/watch?v=GTJZTc1U1tM

    Fine OT.
    Si torni pure a parlare di 'sto Halo..., o come diavolo si chiama...
    Ma alla lista si possono aggiungere molle, musetti, estintori...
    In ingegneria non esistono soluzioni ridicole, al massimo soluzioni non ottimali.
    Spesso la domanda giusta non é "perché?". La domanda giusta è quasi sempre "perché no?"
    Una decisione ridicola è la follia di un attimo, una persona ridicola è la follia di una vita.

  18. #218
    Mr. Temperino L'avatar di Rot Teufel
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    Re: [F1 2016] Test Invernali Barcellona

    Citazione Originariamente Scritto da tizio_incognito Visualizza Messaggio
    Infatti... se proprio vogliono protezione completa è necessario pensare a un cupolino modello LMS.
    se proprio si deve sì. E' la soluzione più semplice aerodinamicamente e progettualmente parlando. In fondo è stato aggiunto anche nella motonautica anche se a Paolo Zantelli s'è staccato quando non doveva
    Anche secondo il padre di Bianchi l'Halo non sarebbe riuscito a salvare il figlio... robe che se succede al prossimo ci potrebbe essere una testa spappolata
    Ma neanche l'occhio di Massa nel 2009 si sarebbe salvato...

  19. #219
    sospeso nell'incredulità L'avatar di Non-A
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    Re: [F1 2016] Test Invernali Barcellona

    l'halo è un'ottima cosa: ci vuole una maniglia per i passeggeri


    Inviato e non più richiamabile

  20. #220
    Dasser
    Guest

    Re: [F1 2016] Test Invernali Barcellona

    Citazione Originariamente Scritto da Ale55andr0 Visualizza Messaggio
    Seb alla fine dei test:

    “ Sì, sono felice. Non ho avuto grossi problemi sulla monoposto. Abbiamo percorso un numero significativo di giri e siamo giunti alla fine del nostro programma. La prima impressione della vettura è stata buona, e tutto ciò che abbiamo costruito successivamente è stato positivo. Ora è prematuro confrontare le nostre prestazioni contro quelle dei nostri avversari, ma siamo molto soddisfatti del passo in avanti fatto“.
    “Naturalmente il mio desiderio è quello di essere davanti al duo Mercedes. Abbiamo cercato di ridurre il gap. Credo che con questa nuova vettura abbiamo la possibilità di averlo quasi azzerato. Ma solo tra due settimane sapremo veramente il nostro livello di competitività“.
    Chiaramente sarà un duello Mercedes Ferrari e basta, anche se ad oggi vedo ancora la Mercedes una spanna sopra, magari la Ferrari riuscirà anche a raggiungerla da metà campionato in poi, (ossia quando ormai non servirà più per il titolo...)

    Per il resto Williams e Red Bull subito dietro al duo Mercedes Ferrari, e la Mc-Honda che sarà una macchina poco più che onesta, ma più affidabile...,ripeto che il disastro del 2015 non lo ritengo ripetibile per il team di Woking.
    Chiaramente restano solo mie impressioni, per ora. Magari verranno smentite dai fatti.





    ...ma hexen che fine ha fatto?
    heX torna, torna tra noi...
    Ultima modifica di Dasser; 05-03-16 alle 15:11

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