[Angolino] - Voci di corridoio [Angolino] - Voci di corridoio - Pagina 14

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Discussione: [Angolino] - Voci di corridoio

  1. #261
    Utente Antico L'avatar di Enriko!!
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Citazione Originariamente Scritto da battlerossi Visualizza Messaggio
    Ma al prezzo di prima?
    Beh ovvio, forse anche qualcosa in più...non vorrai mica non considerare l'inflazione?

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  2. #262
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Volkswagen ID.3: già 10.000 le prenotazioni

    A 24 ore di distanza dall’apertura delle prevendite dell’elettrica ID.3 ST sono già state registrate 10.000 prenotazioni in tutta Europa.





    PARTENZA COL BOTTO - La Volkswagen, martedì 8 maggio, ha ufficialmente aperto le prenotazioni della prima sua prima elettrica di grande serie, la Volkswagen ID.3, della quale sono state diffuse alcune immagini con ancora alcune camuffature. Questa vettura sarà inizialmente disponibile nella versione speciale ID.3 ST, realizzata in 30.000 pezzi e comprensiva di un equipaggiamento con dotazioni più ricche e di una batteria da 58 kWh, con la quale sarà possibile percorrere 420 km (WLTP). L’interesse del pubblico sembra essere molto alto; la Volkswagen ha dichiarato che nelle prime 24 ore sono state già registrate 10.000 prenotazioni in tutta Europa, superando di gran lunga le aspettative. La Volkswagen ID.3 ST, che avrà un prezzo di 40.000 euro, è prenotabile online all'indirizzo http://www.volkswagen.com/id-prebooking versando un deposito di 1000 euro, totalmente rimborsabile.
    VERSIONE DI LANCIO - La Volkswagen offrirà la ID.3 1ST in quattro colori e tre versioni, tutte dotate di cerchi di grandi dimensioni e una ricca dotazione. La Volkswagen ID.3 1ST include il sistema di controllo vocale ed il navigatore, l'ID.3 1ST Plus aggiunge, l’IQ Light (tecnologia proprietaria di illuminazione) e design bicolore per l’interno e l’esterno; la ID.3 1ST Max è ancora più ricca, essendo dotata di tetto panoramico in vetro ed head-up display con la realtà aumentata. La Volkswagen offre a tutti gli acquirenti della ID.3 1ST la possibilità di ricaricare la propria vettura gratuitamente, per il primo anno, fino ad un massimo di 2000 kWh in tutti i punti di ricarica pubblici collegati all'applicazione di ricarica Volkswagen We Charge, nonché utilizzando la rete europea di ricarica rapida Ionity, a cui partecipa Volkswagen.
    SEGUIRANNO ALTRE - La produzione della Volkswagen ID.3 1ST inizierà, come previsto, alla fine del 2019 e i primi veicoli saranno consegnati ai clienti a metà del 2020. La ID.3 è il primo modello della Volkswagen basato sulla piattaforma Modular Electric Toolkit (MEB), specifica per le auto elettriche. Il lancio sul mercato della ID.3 sarà seguito da quello di altri modelli, derivati dai prototipi ID. Crozz e ID. Roomz, che sono delle suv, ID. Vizzion, una classica berlina.






    https://www.alvolante.it/news/volksw...tazioni-363174

  3. #263
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio


    Opel Corsa 2019: trapelano le prime immagini

    A pochi giorni dalla presentazione ufficiale circolano già online le prime foto della nuova Corsa.





    TRAPELANO ONLINE - Ormai sembra che sia sempre più difficile mantenere segreto l’aspetto di un’auto fino al giorno del debutto ufficiale. L’ultima vittima dei cosiddetti “leak” è la Opel Corsa della quale sono iniziate a circolare in queste ore le prime immagini. In particolare si tratta della versione elettrica. La nuova Opel Corsa, che abbiamo guidato in anteprima (qui la news) è parente stretta delle recenti Peugeot 208 e DS 3 Crossoback con le quali condivide la piattaforma CMP, i motori, le sospensioni e l'elettronica.



    https://www.alvolante.it/news/opel-c...no-foto-363301

  4. #264
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Trapelano

  5. #265
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio


    Ford Puma: piccola crossover, anche ibrida


    Un po' coupé e un po' suv, la Ford Puma sarà disponibile anche in versione “mild hybrid”. In arrivo a dicembre 2019 da circa 20.000 euro.





    NON È UN’EREDE - Si chiama Ford Puma il nuovo modello della casa americana, ma non è un’erede della coupé nata nel 1997: si tratta di una piccola crossover. A metà fra una coupé sportiva e una suv, non va a sostituire modelli già in gamma: si pone sopra la piccola EcoSport e sotto la sorella maggiore Kuga. Lunga 419 cm, alta 154 cm e larca 193 cm, linee atletiche e sinuose, con elementi distintivi come i fari che si allungano sulla parte superiore dei parafanghi, mentre la linea del tetto è bassa e inclinata.



    BAULE COMODO - Pur mantenendo dimensioni compatte, Ford Puma offre un bagagliaio di ben 456 litri, con un vano di carico modulabile che ospita oggetti fino a 112 cm di lunghezza, 97 cm di larghezza e 43 cm di altezza (reclinando la seconda fila di sedili). Comodo lo spazio ricavato sotto il piano di carico, lavabile e con una capacità di 80 litri, per trasportare “in piedi” oggetti fino a 115 cm di altezza.
    ANCHE IBRIDA - Per i motori, si parte dal EcoBoost 1.0 turbo a benzina: in alternativa, è disponibile la sua versione ibrida “leggera” con batterie agli ioni di litio a 48 volt e potenza di 125 o 155 CV. In futuro, verranno introdotti per la Ford Puma anche un 1.5 diesel e la trasmissione robotizzata a doppia frizione a sette rapporti, abbinata però ai soli propulsori a benzina.



    A TUTTA TECNOLOGIA - La Ford Puma dispone del controllo della velocità adattativo con Stop&Go, del riconoscimento automatico dei cartelli coi limiti di velocità e di un sistema per mantenere la distanza di sicurezza. Presente anche l’avviso di pericolo in tempo reale, che informa di eventuali rischi sulla strada e prima che questi vengano rilevati dai sensori di bordo. La Puma offre anche soluzioni poco diffuse in questo tipo di auto, come il sedile con massaggio lombare, nonché l’apertura e la chiusura del portellone senza l’uso delle mani.
    IN SICUREZZA - Il sistema multimediale (con uno schermo centrale di otto pollici) è compatibile con Apple CarPlay e Android Auto e dispone di un hotspot Wi-Fi con connettività disponibile fino a un massimo di dieci dispositivi. Prodotta in Romania, è il frutto di 1,5 miliardi di euro di investimenti dal 2008 nello stabilimento di Craiova: la Ford Puma arriverà in concessionaria a dicembre 2019, con un prezzo-base indicativo di 20.000 euro.



    https://www.alvolante.it/news/ford-p...mmagini-363829

  6. #266

    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Davanti mi ricorda qualcosa di brutto, ma in generale non sembra così male.
    Fastidioso questo riutilizzo di nomi per mezzi del tutto diversi, è successo anche a Subaru con la nuova BRZ

  7. #267
    G O D I F O R T E L'avatar di bellaLI!
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    bello il baule capiente eh, però non me lo puoi mettere come selling point se poi lo pseudo suv ha la soglia di carico a quell'altezza :(

  8. #268
    Senior Member L'avatar di michele131cl
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio


    Maggiolino addio

    (Foto Fotogramma)


    Pubblicato il: 10/07/2019 07:58
    Un nuovo mito va in pensione. Volkswagen ha deciso di interrompere la produzione dell'ultima versione del Maggiolino. Oggi, nello stabilimento di Puebla, in Messico, saranno prodotti gli ultimi esemplari di un'auto entrata nella storia si legge sul Mail online.


    In otto decenni, dal 1938, ha simboleggiato molte cose. Ha fatto parte delle ore più buie della Germania in quanto progetto prestigioso mai realizzato dai nazisti. È stata un simbolo della fioritura dell’economia tedesca del Dopoguerra e della prosperità della classe media nascente.




    Si può parlare anche di esempio di globalizzazione, venduto e riconosciuto in tutto il mondo e un emblema della controcultura degli anni '60 negli Stati Uniti, restando un punto di riferimento nel design, riconoscibile come la bottiglia Coca-Cola.
    Il design originale - quella inconfondibile silhouette arrotondata, il parabrezza quasi verticale e il motore raffreddato ad aria nella parte posteriore - è dell'ingegnere austriaco Ferdinand Porsche, incaricato di adempiere al progetto del dittatore tedesco Adolf Hitler di creare una "macchina del popolo" che diffondesse la proprietà delle automobili come accaduto con la popolare T Ford negli Usa.
    Con la Seconda Guerra Mondiale la produzione di massa di quella che fu chiamata KdF-Wagen fu interrotta e solo nel 1949, sotto la supervisione delle autorità di occupazione britanniche, la fabbrica di Volkswagen fu trasferita al governo tedesco e allo stato della Bassa Sassonia. Nel 1955, il milionesimo Maggiolino - ufficialmente chiamato Tipo 1 - era uscito dalla catena di montaggio in quella che ora era la città di Wolfsburg. Gli Stati Uniti divennero il più importante mercato estero della Volkswagen, con un picco di 563.522 vetture nel 1968, pari al 40% della produzione. A darle ancor più notorietà ci pensò il film Disney 'Un maggiolino tutto matto' (The Love Bug), primo episodio di una serie di grande successo con protagonista Herbie il Maggiolino.
    La produzione alla Wolfsburg terminò nel 1978 quando subentrarono nuovi modelli a trazione anteriore come la Golf. Ma il Maggiolino non era ancora morto. La produzione andò avanti in Messico dal 1967 fino al 2003, più a lungo di quanto l'auto fosse stata prodotta in Germania. Soprannominato il "vochito", l'auto si era trasformata nella macchina del popolo.
    https://www.adnkronos.com/soldi/econ...lTEdZkoPI.html

  9. #269
    Senior Member L'avatar di Gufo_Tave
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Citazione Originariamente Scritto da Tyreal Visualizza Messaggio
    Davanti mi ricorda qualcosa di brutto, ma in generale non sembra così male.
    Fastidioso questo riutilizzo di nomi per mezzi del tutto diversi, è successo anche a Subaru con la nuova BRZ
    Sai che non riesco a trovarla online?
    In ingegneria non esistono soluzioni ridicole, al massimo soluzioni non ottimali.
    Spesso la domanda giusta non é "perché?". La domanda giusta è quasi sempre "perché no?"
    Una decisione ridicola è la follia di un attimo, una persona ridicola è la follia di una vita.

  10. #270
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Citazione Originariamente Scritto da Gufo_Tave Visualizza Messaggio
    Sai che non riesco a trovarla online?
    Forse cè confusione con la Mitsubishi Eclipse

    Quella anni 90





    Quella attuale



  11. #271
    Cacacazzi L'avatar di Talismano
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    Re: [Angolino] - Voci di corridoio

    Madonna mia quanto era bella la Eclipse. E quanto è oscena questa nuova.

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