[F1] GP Bahrain 2019

[Aries6]

il secondo tentativo lo trovi qui.



si va oltre la linea bianca, ma Vettel era molto vicino. Onestamente boh, mi pare abbia fatto un bel sorpasso. Il primo non ricordo, ma tanto é restato dietro

Video già bloccato
Vabbè, dai, era semplice curiosità

[Dadocoso]

Video già bloccato
Vabbè, dai, era semplice curiosità

e il video ufficiale della formula 1... hai provato ad aprirlo direttamente su youtube?

[Aries6]

e il video ufficiale della formula 1... hai provato ad aprirlo direttamente su youtube?

Hai ragione, funziona
Qui nel forum non fungeva, l'ho aperto su Youtube ma mi dava errore e così ho lasciato perdere... invece bastava fare un refresh della pagina

[Dante1324]

Non rigirate il coltello nella piaga pls, sto facendo finta che ieri non ci sia stata nessuna gara...

Inviato sentendo il vento della tangenziale.

[Diabolik]

Il Bin8 sostiene che sia stato un problema sul termico che andava a 5, mancate accensioni in un cilindro, nessun problema all'ibrido.
Però il bin8 diceva anche che in Australia non giravamo depotenziati...

Totocutugno ovviamente gufa sperando che gireremo depotenziati in Cina

[Howard TD]

Quindi si era rotta una candela?

[Diabolik]

Quindi si era rotta una candela?

Suzuka again

[Tyreal]

"rimetta a posto la candela"

[Enriko!!]

se penso che quelle della mia alfa 145 sono durate 90k km...

[Diabolik]

Aggiornamento: non era la candela, ma l'iniettore del cilindro n.4... ma ce la facciamo a fare la componentistica o dobbiamo andare a comprarla da Peppino o elettrauto dietro casa?

[Dante1324]

Aggiornamento: non era la candela, ma l'iniettore del cilindro n.4... ma ce la facciamo a fare la componentistica o dobbiamo andare a comprarla da Peppino o elettrauto dietro casa?

Formulapassion dice che tengono un tantino di mistero per non scoprire troppo le carte; quel che bisogna augurarsi è che ci abbiano capito qualcosa e soprattutto che sappiano come fare per prevenire simili inconvenienti in futuro.

Inviato sentendo il vento della tangenziale.

[Odin]

Tornando sul testacoda di Vettel secondo me era successo qualcosa all'alettone anteriore che poi è degenerato nella rottura successiva, diversamente non riesco a spiegarmi come abbia fatto a girarsi in quel punto (per un pilota di quel calibro intendo)

[Howard TD]

Tornando sul testacoda di Vettel secondo me era successo qualcosa all'alettone anteriore che poi è degenerato nella rottura successiva, diversamente non riesco a spiegarmi come abbia fatto a girarsi in quel punto (per un pilota di quel calibro intendo)

In realtà è stato il contrario, come ammesso dallo stesso Vettel.. il testacoda ha danneggiato le gomme e causato vibrazioni anomale che hanno portato alla rottura dell'ala.

[Odin]

Ah beh se l'ha detto lui allora non è stato un guasto. Però resto perplesso sulle modalità di rottura

[Dante1324]

Il testacoda non è stato causato dal classico gas aperto troppo presto?

Power unit di Leclerc sicura secondo la Ferrari:

https://www.formulapassion.it/motors...ri-429586.html


Inviato sentendo il vento della tangenziale.

[Dadocoso]

c'é anche un team radio su youtube dove Vettel si scusa col muretto e dice che é stato un suo errore.

Also... sono io, o Leclerc suona estremamente simile a Rikkio via radio? Quando parte con i messagi There's something wrong with the engine, gli viene la voce gragghiante con una nota alta, molto simile al santo bevitore quando si eccita via radio

[Gufo_Tave]

Formulapassion dice che tengono un tantino di mistero per non scoprire troppo le carte; quel che bisogna augurarsi è che ci abbiano capito qualcosa e soprattutto che sappiano come fare per prevenire simili inconvenienti in futuro.

Inviato sentendo il vento della tangenziale.

Ora pretendo di leggere l'8D sul guasto dell'iniettore

EDIT: Piccola postilla nel caso non sapeste cos'è un 8D: https://en.wikipedia.org/wiki/Eight_...roblem_solving