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direi che son le semplici conseguenza di Gianni Pinotto che ha voluto fare DT e TP :fag:
poi le situazioni da comiche o dilettanti allo sbaraglio ci son da una decina d'anni e negli ultimi non hanno fatto altro che peggiorare. Soprattutto per quanto riguarda i test collettivi. Peccato che a pagare il prezzo, siano stati quei pochi pezzi validi che facevano andare avanti la baracca.
Dado, Todt è arrivato nel 93... altro che un anno...
ops :bua: ok ha avuto i primi due anni di alti e bassi... allora. Peró direi che dal 95-96 la curva é andata abbastanza stabilmente verso l'alto :sisi:Citazione:
Originariamente Scritto da Diabolik
Beh insomma... 93-94-95 lammerdah :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
Nel 96 è arrivato Schumi e allora le cose sono cominciate ad andare un po' meglio (ma 3 vittorie Schumi le avrebbe fatte forse anche con la 412 T2 del 95, era più pilota che macchina). Ma è solo dal 97 che la macchina ha iniziato ad essere un poco decente... :bua:
Ho visto Leclerc con le intermedie... Prevedo grossi danni...
E naturalmente nessuno le ha messe vero?Citazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
Ormai sono in confusione più totale.
500px.com/andream - Delenda Acciughina
Ma almeno partono tutti e due ?
500px.com/andream - Delenda Acciughina
ma si parte davvero con la safety car?
Ma piove? quanto piove?
500px.com/andream - Delenda Acciughina
Con tristezza le partenze così..
che bella competizione la F1 :bua:
Decimo formation lap
boh... non mi sembrano condizioni pericolose onestamente.
Incredibile.. addirittura partenza da fermo...
Verslitten
la ferrari reattiva. :pippotto:
- - - Aggiornato - - -
penalitá per leclerc in arrivo in 3,2,1...
comunque non si viaggia tanto per cambiare. Leclerc con pista libera perde sensibillmente e vettel non riesce a prendere rikkio :bua:
vabbè se arriva la penalità, fossi nei panni di LeClerc mi ritirerei
-.-
mannaggia carletto... gomme fredde :facepalm: