Evoluzione GT (Nuova Lancia Delta Integrale) Evoluzione GT (Nuova Lancia Delta Integrale) - Pagina 2

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Discussione: Evoluzione GT (Nuova Lancia Delta Integrale)

  1. #21
    Utente Antico L'avatar di Enriko!!
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    Re: Evoluzione GT (Nuova Lancia Delta Integrale)

    Sembra più un restailing della delta metà anni 90..

    Boh già non erano chissà che originalità i rendering... Il prototipo sembra la brutta copia...

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  2. #22
    в России-матушке L'avatar di Scott
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    Re: Evoluzione GT (Nuova Lancia Delta Integrale)

    Vabeh han preso una Stilo, han cambiato i lamierati non strutturali e stuccato qua e là...
    (E nonostante tutto hanno ottenuto un risultato migliore che quell'aborto del suv De Tomaso di qualche anno fa )

    Il risultato non sarebbe neanche malaccio, se la si considera per quello che è (tuning).
    Ma quali sono le intenzioni per un'eventuale "produzione"? Raccattare quante più Stilo possibili e poi modificarle?
    Ultima modifica di Scott; 10-04-16 alle 23:48

    I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)
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  3. #23
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    Re: Evoluzione GT (Nuova Lancia Delta Integrale)

    Citazione Originariamente Scritto da GauL2077 Visualizza Messaggio
    downgrade grafico

    Ho pensato la stessa cosa
    Più che una stilo, sembra un incrocio tra una Y del 92 resa spigolosa ed il culo di una Polo :asd'
    Ultima modifica di Rot Teufel; 11-04-16 alle 13:10

  4. #24
    Senior Member L'avatar di michele131cl
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    Re: Evoluzione GT (Nuova Lancia Delta Integrale)


  5. #25
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    Re: Evoluzione GT (Nuova Lancia Delta Integrale)

    ma non fa manco rumore

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  6. #26
    Senior Member L'avatar di pasquaz
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    Re: Evoluzione GT (Nuova Lancia Delta Integrale)

    è una stilo 3 porte tabbozzata, poco da fare.

    Tutta la gente sugli spalti era lì SOLO per vedere 'sta roba?

  7. #27
    в России-матушке L'avatar di Scott
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    Re: Evoluzione GT (Nuova Lancia Delta Integrale)

    Citazione Originariamente Scritto da michele131cl Visualizza Messaggio

    I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)
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  8. #28
    Senior Member L'avatar di Tene
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    Re: Evoluzione GT (Nuova Lancia Delta Integrale)

    Porca vacca, a vederle vicine sono davvero uguali

  9. #29
    Utente Antico L'avatar di Enriko!!
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    Re: Evoluzione GT (Nuova Lancia Delta Integrale)

    La stilo 3p non mi dispiaceva tutto sommato...

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  10. #30

    Re: Evoluzione GT (Nuova Lancia Delta Integrale)

    Citazione Originariamente Scritto da Tene Visualizza Messaggio
    Porca vacca, a vederle vicine sono davvero uguali
    Ma per forza, hanno usato la scocca della Stilo (presumibilmente anxhe la meccanica), si vedeva nelle foto pubblicate in corso d'opera.

    La gente sugli spalti è lì per vedere il raduno dei deltoni classici organizzato in quel di Jesolo, la presentazione della Stilo tuning era un evento collaterale.

  11. #31
    Utente Antico L'avatar di Enriko!!
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    Re: Evoluzione GT (Nuova Lancia Delta Integrale)

    comunque sulla copertina di elaborare farebbe la sua figura

  12. #32

    Re: Evoluzione GT (Nuova Lancia Delta Integrale)

    Mi sa che gliel'hanno dedicata davvero: Elaborare era proprio quello che spammava le caratteristiche meccaniche mirabolanti (con conseguenti flame su Facebook, ma è meglio che lasciamo perdere).

  13. #33
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    Re: Evoluzione GT (Nuova Lancia Delta Integrale)

    Da quello che scrivono su facebook sono già al lavoro sul secondo step...



    https://www.facebook.com/evoluzionegt/?fref=photo

  14. #34
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    Re: Evoluzione GT (Nuova Lancia Delta Integrale)

    Vedremo a cosa arrivano alla fine
    certo io sono del parere che se questa doveva essere solo una base per presentare l'estetica tanto valeva fare come fanno di solito "tutti", un prototipo statico, insomma un concept con il design più vicino possibile a quello definitivo...così non avevi vincoli di sorta al doverti adattare ad una base esistente, anche come "costi" non credo cambiasse molto...
    Penso abbia poco senso adattare il design ad una base che in teoria nulla avrà a che vedere con quella definitiva.

  15. #35

    Re: Evoluzione GT (Nuova Lancia Delta Integrale)

    Fare una scocca da zero è un processo con un certo costo, attaccare qualche pezzo a una scocca esistente è decisamente più agevole e rapido.
    Spero anch'io che il prossimo step sia una concept vera e propria, anche statica, altrimenti stiamo continuando a parlare del nulla.
    Ripeto: massima stima per l'impegno profuso se mantengono quanto promettono.

  16. #36
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    Re: Evoluzione GT (Nuova Lancia Delta Integrale)

    Lancia Delta Da Automobili Amos arriva la Futurista



    L'Automobili Amos ha un solo, semplice obiettivo: ricordare agli appassionati cosa li ha fatti innamorare delle automobili. Nessun compromesso, niente soluzioni tecniche dettate dalla necessità di standardizzare la propria gamma: solo il meglio per riportare alla ribalta un modello iconico come la Lancia Delta Integrale, aggiornato con un'operazione di restomod degna, se non addirittura superiore, a quelle effettuate oltreoceano da marchi come la Singer. Così è nata la Lancia Delta Futurista by Automobili Amos, un progetto che ha evoluto le linee del Deltone modificandone la tecnica per innalzarne ulteriormente le prestazioni.


    Niente numeri. Il fondatore dell'Automobili Amos, Eugenio Amos, pilota e collezionista d'auto italiano, ha puntato sul Made in Italy per creare il suo nuovo gioiello che sarà realizzato in 20 esemplari per i futuri clienti più uno che entrerà nel suo garage. Il mondo del collezionismo è ossessionato dai numeri e proprio per non differenziare i vari modelli prodotti ognuna delle 21 vetture non sarà numerata ma verrà battezzata con un nome. Per la realizzazione di questo ambizioso progetto la Automobili Amos si è affidata ad alcuni partner d'eccezione come lo studio di design milanese BorromeodeSilva, fondato nel 2011 da Fabio de Silva, Filippo Sgalbazzi e da Carlo Borromeo, più un amico che un mero designer per Eugenio Amos. A curare l'ingegnerizzazione e la produzione dei modelli sarà invece la torinese Podium Advanced Technologies che ha realizzato, tra le altre, anche la P4/5 Competizione della Scuderia Cameron Glickenhaus.





    Old School, ma per l'assetto c'è un'app. Trattandosi di un restomod la base di partenza non poteva che essere d'epoca. Per il telaio della Lancia Delta sono stati sviluppati dei rinforzi derivati da quelli utilizzati negli anni '80 per le vetture del Gruppo A, mentre l'architettura MacPherson delle sospensioni ha lasciato spazio a un più raffinato doppio quadrilatero che permetterà di migliorare l'handling della sportiva insieme all'unico tocco tecnologico di questa vettura: degli ammortizzatori Bilstein a controllo elettronico regolabili tramite un'App. Nuovi sono anche i cerchi, forgiati, e l'impianto frenante, così come gli interni, totalmente modificati con materiali più raffinati e finiture più precise.





    Alluminio e carbonio per renderla più leggera. Il quattro cilindri Turbo della Lancia sarà aggiornato con nuove componenti moderne che permetteranno un netto incremento delle prestazioni, mentre il corpo vettura si alleggerirà con l'adozione di svariate componenti di fibra di carbonio. Tra queste il portellone posteriore, le minigonne, il nuovo cofano motore, i passaruota anteriori e i paraurti che evolveranno nettamente il design del modello originale. Le portiere posteriori saranno saldate alla scocca e il pannello posteriore della vettura sarà realizzato d'alluminio battuto a mano, un ulteriore tocco d'artigianalità italiana che renderà unico ogni esemplare.


    https://www.quattroruote.it/news/nuo...futurista.html

  17. #37

    Re: Evoluzione GT (Nuova Lancia Delta Integrale)

    Non oso nemmeno immaginare il costo di ogni esemplare

  18. #38
    Senior Member L'avatar di michele131cl
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    Re: Evoluzione GT (Nuova Lancia Delta Integrale)

    Citazione Originariamente Scritto da Tyreal Visualizza Messaggio
    Non oso nemmeno immaginare il costo di ogni esemplare
    Alcuni siti parlano di una cifra intorno ai 150000 euro

  19. #39
    Utente dal 09-05-2002 L'avatar di Firestorm
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    Re: Evoluzione GT (Nuova Lancia Delta Integrale)

    Citazione Originariamente Scritto da michele131cl Visualizza Messaggio
    Alcuni siti parlano di una cifra intorno ai 150000 euro
    Quindi se vai lì con 200000 ti danno pure il resto...
    Mi spiace ma se avessi 150000 euro da spendere per un'auto la Nissan GTR (magari Miami o V-Spec) sarebbe già in garage, se ne avessi di più avrei una Ferrari.
    Diciamo che una macchina simile potrebbe avere senso se riuscissero a farla stare tra i 50k e i 70k, sopra l'icona lascia spazio ad altre considerazioni.
    Ultima modifica di Firestorm; 12-06-18 alle 16:30
    Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si può, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
    BattleTag F1r3st0rm#2428

    25/08/2012 - Un ultimo piccolo passo per un grande uomo, un grande ricordo per tutta l'umanità.
    Le mie foto su 500px - PER ASPERA AD IMAGINEM
    www.andreamanna.it

  20. #40
    Utente Antico L'avatar di Enriko!!
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    Re: Evoluzione GT (Nuova Lancia Delta Integrale)

    Credo che per una cosa così l'unica soluzione sostenibile sia una tiratura estremamente limitata e una costruzione praticamente artigianale...
    Sperando poi che alla fine non sia una stilo 3p ricarrozzata

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