Tesla Model 3

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Risultati da 1 a 20 di 32

Discussione: Tesla Model 3

  1. #1
    Senior Member L'avatar di michele131cl
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    Tesla Model 3

    Debutta la Tesla Model 3


    La berlina Tesla Model 3 ha caratteristiche raffinate e promette di cambiare il settore delle auto elettriche.





    SARÀ RIVOLUZIONE? - La Tesla Model 3 è la terza vettura dell’azienda californiana, fondata dall’imprenditore Elon Musk e specializzata nel realizzare vetture elettriche. Arriva quattro anni dopo la Model S e pochi mesi in seguito alla Model X, rispetto alle quali vanta una carica innovatrice ancora maggiore: la Model 3 sarà in vendita negli Stati Uniti a partire da un prezzo relativamente contenuto (da 35.000 dollari, circa 31.000 euro), vanta un’autonomia dichiarata pari a circa 345 chilometri e si candida a diventare la prima automobile elettrica di grande consumo, riuscendo nell’impresa in parte fallita dai modelli già sul mercato lanciati da aziende concorrenti. Tale previsione è confermata dall’altissimo numero di prenotazioni: l’azienda parla di almeno 115.000 ordini raccolti, ciascuno dei quali prevede un impegno iniziale di 1.000 dollari. Le prelazioni sono disponibili da meno di 24 ore.

    SARÀ ANCHE SPORTIVA - La casa non ha diffuso per il momento informazioni dettagliati sulla Tesla Model 3, che non dovrebbe discostarsi dalle dimensioni di una BMW Serie 3, quindi intorno ai 460-470 cm. La Model S, per raffronto, misura in lunghezza poco meno di 500 cm. Gli unici dati ufficiali riguardano l’autonomia e l’accelerazione 0-96 km/h, per cui basteranno meno di 6 secondi. L’azienda ha già confermato l’arrivo di una versione più prestazionale, dotata cioè di batterie più capaci: lo stesso avviene per le Model S e Model X, le cui pile sono disponibili in vari tagli. Le batterie si trovano sotto il pavimento e si potranno ricaricare in maniera veloce. Musk ha promesso grossi investimenti per migliorare la rete di ricarica in tutto il mondo, così da vincere nei possibili acquirenti il timore di rimanere senza carica elettrica: la rete di Supercharger (le apposite colonnine per il "rifornimento" gratuito per i clienti Tesla) crescerà fino a raggiungere i 7.200 punti. Le batterie verranno realizzate nella gigantesca fabbrica denominata Gigafactory.



    SENZA MASCHERINA - Le forme della Tesla Model 3 aggiornano i motivi visti sulle Model S e Model X. Fra le particolarità citiamo le cinque porte, la disponibilità di un ampio tetto panoramico e soprattutto l’assenza della griglia anteriore per il raffreddamento, non più necessario vista l’assenza del motore termico. L’abitacolo ospita cinque persone e richiama solo in parte l’interno delle automobili convenzionali, grazie alla mancanza di un vero quadro strumenti: tutte le informazioni sono proiettate da un ampio monitor, di tipo a sfioramento, montato in posizione orizzontale e non più verticale (come sulla Model S). La Tesla è convinta di poter ottenere le più alte valutazioni in termini di sicurezza. Di serie per tutte sarà disponibile il sistema Autopilot, che permette all’auto di avanzare in maniera semi-autonoma: basterà schiacciare un tasto perché l’auto segua il flusso del traffico in autostrada e cambi da sola corsia di marcia. La Tesla, in ogni caso, raccomanda ai proprietari di mantenersi vigili e concentrati.

    INCENTIVI NON PER TUTTI - Un numero così alto di prenotazioni da parte dei clienti si spiega con le limitazioni previste dalla legge statunitense, che riserva ai primi 200.000 acquirenti gli incentivi previsti all’acquisto di una vettura a zero emissioni. Il prezzo di 35.000 dollari è di poco superiore rispetto alle Serie 3, in vendita oltreoceano a meno di 33.000 dollari. Ricordiamo però che a queste somme vanno aggiunte le tasse previste dai singoli stati. La Tesla Model 3, secondo indiscrezioni, sarà in consegna a partire dal 2017. Infine una curiosità: Musk ed i suoi collaboratori volevano inizialmente chiamare l’automobile Model E, ma quest’idea è stata accantonata dopo le azioni legali minacciate dalla Ford, che ha in gamma una linea di furgoni denominata Serie E. Il perché della lettera E si spiega con l’acronimo che avrebbe generato: in tal modo la Tesla avrebbe avuto a listino le S E X. Musk deve così accontentarsi di un più casto acronimo S 3 X.



    http://www.alvolante.it/news/tesla-model-3-346041

  2. #2

    Re: Tesla Model 3

    Mah... sicuramente un ottimo mezzo come lo è la Model S, ma diciamo che dal punto di vista estetico potevano impegnarsi un pelo di più... Capisco puntare a interni "minimal", ma diamine!

  3. #3
    Mr. Temperino L'avatar di Rot Teufel
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    Re: Tesla Model 3

    boh, rimango sempre scettico quando vedo una Model S, per me una mera Mondeo per chi ha da buttare via 80.000 $ o anche di più.
    Questa invece sembra scopiazzata da una C4.
    Certo che però l'unico dato che mi sarebbe interessato (ossia la durata in km del modello base da 35.000 $) è stato omesso quanto anche il suo peso complessivo.

  4. #4
    Senior Member L'avatar di NOXx
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    Re: Tesla Model 3

    lo fa a me o il tipo della presentazione è balbuziente e\o ha qualcosa che non va?
    Ultima modifica di NOXx; 01-04-16 alle 17:20

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  5. #5
    Senior Member L'avatar di pasquaz
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    Re: Tesla Model 3

    Citazione Originariamente Scritto da Tyreal Visualizza Messaggio
    Mah... sicuramente un ottimo mezzo come lo è la Model S, ma diciamo che dal punto di vista estetico potevano impegnarsi un pelo di più... Capisco puntare a interni "minimal", ma diamine!
    la filosofia apple elevata all'infinito.
    la mancanza di cose è una feature non un difetto. E te lo fanno pagare tantissimo.

    Ho sempre avuto idea che sto tizo è un gigantesco venditore di fumo che campa solo di sussidi statali (se cercate in giro, tra aiuti, sconti e agevolazioni fiscali le cifre sono spaventose, altro che fiat ). Voi che ne pensate?
    Ultima modifica di pasquaz; 02-04-16 alle 07:24

  6. #6

    Re: Tesla Model 3

    Ne penso che la Model S è esattamente il contrario, di contenuti ne ha a iosa ed è stato uno dei rarissimi tentativi di creare un'auto elettrica esteticamente appagante e non una delle incomprensibili supposte con le ruote che ogni tanto propongono i costruttori generalisti. I progressi di Musk nel campo aerospaziale parlano da soli... Se davvero ha intenzione di apple-izzarsi sarà una grandissima delusione e una marcia indietro rispetto a quanto fatto finora.
    Non sono brutto... è che mi ha disegnato la Bioware.

  7. #7
    Mr. Temperino L'avatar di Rot Teufel
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    Re: Tesla Model 3

    Confermo sugli interni della Model S. Era tutto studiato a tavolino ma anche essenziale nella maniera giusta. Non sto obrobrio all in one.
    Anche se certe parti in eco plastica sembrano uscire da un Opel

  8. #8
    Senior Member L'avatar di -jolly-
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    Re: Tesla Model 3

    esteticamente a parte la mancanza della mascherina e' uguale alla laguna coupe'!!

  9. #9
    Mad Scientist for fun L'avatar di wesgard
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    Re: Tesla Model 3

    sara' questione di abitudine ma il muso senza mascherina e' inguardabile. Forse gli conveniva metterla cmq. O sara' per motivi aerodinamici? Altra cosa ma che 'e sta mania dei costruttori di piazzarti tablet e televisori cosi a caso sulla plancia? integrarli un po no?! E non parlo solo di questa. Le nuove tedesche fanno pena con quel tablettino che spunta la in mezzo.

  10. #10

    Re: Tesla Model 3

    Ma secondo me hanno semplicemente preso la Model S e ne hanno cesoiato via un pezzo, rendendo le proporzioni sgradevoli:


  11. #11
    Chromebook > Macbook L'avatar di Mdk
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    Re: Tesla Model 3

    Credo che gli interni non siano definitivi, mi sembrava di aver capito che non voleva svelare la macchina al 100%

  12. #12
    Senior Member L'avatar di EddieTheHead
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    Re: Tesla Model 3

    a me sembra un'aston martin versione cartoon

  13. #13
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    Re: Tesla Model 3

    A me piace, e parecchio anche.
    Bellissimo il frontale "chiuso"

  14. #14
    Senior Member L'avatar di pasquaz
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    Re: Tesla Model 3


  15. #15
    Senior Member L'avatar di Gufo_Tave
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    Re: Tesla Model 3

    Citazione Originariamente Scritto da dinofly Visualizza Messaggio
    A me piace, e parecchio anche.
    Bellissimo il frontale "chiuso"
    A me non piace: è evidente che è nato per ospitare una mascherina, e che l'hanno eliminata in corso d'opera.
    In ingegneria non esistono soluzioni ridicole, al massimo soluzioni non ottimali.
    Spesso la domanda giusta non é "perché?". La domanda giusta è quasi sempre "perché no?"
    Una decisione ridicola è la follia di un attimo, una persona ridicola è la follia di una vita.

  16. #16
    Senior Member L'avatar di Dadocoso
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    Re: Tesla Model 3

    cosí a occhio mi piaceva piú la vecchia.

    In California ne ho viste una ventina al giorno, veramente una bella macchina.

    questa boh... da vedere dal vivo ma al momento un po' meh

  17. #17
    Senior Member L'avatar di michele131cl
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    Re: Tesla Model 3

    Tesla Model 3, con 276.000 pre ordini è già "elettro mania"

    Valanga di prenotazioni in poche ore. Il titolo della Casa americana risale in borsa








    Solo venerdì scorso vi abbiamo lasciati con la presentazione della Tesla Model 3, la berlina media da 35.000 dollari e 345 km di autonomia che è diventata un fenomeno automobilistico e di costume raccogliendo 115.000 pre ordini già nelle prime ore. A confermare il fatto che ci troviamo di fronte a qualcosa che va oltre il lancio di una nuova vettura e sconfina nella "elettro mania" c'è ora un importante aggiornamento sul numero delle Model 3 prenotate online o in concessionaria: 276.000. A informarci di questo incredibile exploit è lo stesso fondatore e nuovo guru dell'auto elettrica, Elon Musk, che ha twittato la nuova cifra riferita alla fine della giornata di sabato e ha parlato di un grande successo della versione nera opaca che potrebbe essere messa in produzione.
    Una riuscita operazione di crowdfunding

    Il numero è davvero impressionante per un'auto elettrica, soprattutto sapendo che la produzione inizierà a fine 2017 e le prime consegne in Europa partiranno nel 2018. A titolo di confronto basti dire che la Nissan Leaf è al momento l'auto elettrica più venduta al mondo con 200.000 esemplari consegnati in cinque anni e che la stessa Tesla ha prodotto lo scorso anno 50.580 vetture. Le 276.000 Tesla Model 3 sono state prenotate con un acconto rimborsabile di 1.000 dollari (1.000 euro in Europa) e questo significa per la Casa fondata da Elon Musk un'entrata istantanea di 276 milioni di dollari, ancor prima di iniziare a produrre le auto. La cifra raccolta con un'attenta operazione di crowdfunding è alta in assoluto e ha ridato fiducia al mercato nel titolo Tesla che alla borsa di New York ha toccato la migliore quotazione degli ultimi mesi, pur senza raggiungere i massimi di luglio 2015. Questi 276 milioni di dollari in entrata sono però piccola cosa a confronto degli 889 milioni di dollari di perdita netta accusata da Tesla nel 2015.

    9,6 miliardi di dollari di ricavi teorici

    Più interessante è invece il ricavo teorico raggiungibile con la trasformazione dei pre ordini in ordini effettivi. Partendo dal prezzo unitario di 35.000 dollari, cifra comunque riferita alla versione base che non è sempre la preferita dai clienti Tesla, e da un quantitativo di 276.000 vetture il conto è presto fatto: 9,6 miliardi di dollari di ricavi dalle vendite della Model 3. Detto questo occorre però ricordare che si tratta di una somma teorica perché non tutti i pre ordini sfoceranno in acquisti reali e soprattutto perché non è chiaro quanti anni serviranno a produrre questa massa di automobili. Un fattore da non sottovalutare è che nel campo delle auto elettriche Tesla si prepara ad affrontare una concorrenza sempre più agguerrita da parte dei grandi gruppi automobilistici, primi fra tutti, Volkswagen, BMW, Mercedes, GM con la sua Opel Ampera-e da 320 km di autonomia, oltre ai rampanti costruttori cinesi.

    http://www.omniauto.it/magazine/3742...000-pre-ordini

  18. #18
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    Re: Tesla Model 3

    200.000 macchine prenotate...
    Pazzesco, chi ci avrebbe mai creduto anche solo 5-6 anni fa.
    E quel tipo di veicolo, con quei contenuti, a quel prezzo...
    Questo è game changing allo stato puro. Comincia ad essere difficile giustificare di comprarsi un Audi al posto di questa.

  19. #19
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    Re: Tesla Model 3

    Citazione Originariamente Scritto da mattiacre Visualizza Messaggio
    sara' questione di abitudine ma il muso senza mascherina e' inguardabile. Forse gli conveniva metterla cmq. O sara' per motivi aerodinamici? Altra cosa ma che 'e sta mania dei costruttori di piazzarti tablet e televisori cosi a caso sulla plancia? integrarli un po no?! E non parlo solo di questa. Le nuove tedesche fanno pena con quel tablettino che spunta la in mezzo.
    ^this.
    Guardavo un video sulla nuova MB classe E. Non ha più un cruscotto, ma un tablet che disegna contachilometri e contagiri .

    non mi piace il futuro

  20. #20

    Re: Tesla Model 3

    Sì, abbastanza inquietante:




    Comunque sono già meglio armonizzati che su Classe A, per dire... E perlomeno rimangono un paio di tasti. Il touch screen sulle auto per me è controproducente, l'avremo dette decine di volte: bisogna sentire al tatto il comando, non guardarlo.

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