Ma quanto cavolo di cavalli in più aveva per mascherare in questa maniera la pochezza aerodinamica dell'auto?
Doveva essere abbondantemente più potente del Mercedes dato che doveva caricare le ali in maniera folle per renderla guidabile.
Ma quanto cavolo di cavalli in più aveva per mascherare in questa maniera la pochezza aerodinamica dell'auto?
Doveva essere abbondantemente più potente del Mercedes dato che doveva caricare le ali in maniera folle per renderla guidabile.
Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si può, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
BattleTag F1r3st0rm#2428
25/08/2012 - Un ultimo piccolo passo per un grande uomo, un grande ricordo per tutta l'umanità.
Le mie foto su 500px - PER ASPERA AD IMAGINEM
www.andreamanna.it
Che cesso, mamma mia che cesso abbiamo pensato
Potevi avere tutti i cavalli del mondo ma l'idea di partorire una formula uno moderna a basso carico è proprio la corazzata Kotionkin di Fantozzi
DK
Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si può, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
BattleTag F1r3st0rm#2428
25/08/2012 - Un ultimo piccolo passo per un grande uomo, un grande ricordo per tutta l'umanità.
Le mie foto su 500px - PER ASPERA AD IMAGINEM
www.andreamanna.it
Non li aveva perché potevano permettersi di caricare molto le ali, senza pagare troppo in rettilineo grazie al motorone, quindi un minimo di downforce ce l'avevano... e già così era un cancello in curva e Vettel ci si girava ogni 3x2. Immaginati ora che incubo dev'essere guidare sto cesso con le ali scariche perché se le caricassi ti passerebbe il vecchino con la Panda sui rettilinei
Vettel e Leclerc l'hanno persa di coda tutti e due a Lesmo 2 nello stesso punto (Charles l'ha tenuta in qualche modo andando largo nella sabbia, Seb l'ha sbinnata al solito ), entrambi hanno commentato via radio che è in buona sostanza inguidabile
DK
Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si può, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
BattleTag F1r3st0rm#2428
25/08/2012 - Un ultimo piccolo passo per un grande uomo, un grande ricordo per tutta l'umanità.
Le mie foto su 500px - PER ASPERA AD IMAGINEM
www.andreamanna.it
Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si può, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
BattleTag F1r3st0rm#2428
25/08/2012 - Un ultimo piccolo passo per un grande uomo, un grande ricordo per tutta l'umanità.
Le mie foto su 500px - PER ASPERA AD IMAGINEM
www.andreamanna.it
ripeto, imho il problema sta che i reparti non collaborano/comunicano. Al netto della differenza tecnica di Alfa Sauber e Haas in termini di risorse e persone, queste sono migliorate di poco, ma migliorate nonostante il motore castrato. La Ferrari il contrario, i problemi attuali non sono altro che una continuazione di scelte tecniche sbagliate.
Magari il mancato mandare in temperatura le gomme è stato causato dalla mancanza di potenza, ma allo stesso tempo è una "feature" che esiste dal 2011
Ripeto, lo stesso sBinotto aveva definito la rossa a fine test di Barcellona manco sufficiente “Non credo che ci sia un'unica area in cui dobbiamo concentrarci ma diverse, incluse power unit e assetto” ipse dixit
In pratica anche senza l'intervento FIA, 'sta macchina era un cancello in partenza
Ma la direttiva "depotenziante" non c'era stata prima dei test di Barcellona?
Inviato dal Carletto Leclerc col MI A3.
ma infatti anche l'anno scorso la macchina faceva cagare... poi nelle piste veloci col motore siamo venuti fuori, ma rispetto al 2017/18, da inizio campionato si era capito che non c'é trippa per gatti. Poi hanno levato il motore e buonanotte...
Comunque ragazzi, credo sia l'ora di mettersi l'animo in pace. Quest'anno la posizione di Ferrari é questa... lotta per i punti, con qualche gara sculata magari da top 5 e qualche gara profondo merda tipo spa. Dubito che vedremo cambiamenti, quindi probabilmente é bene smetterla di indignarsi ogni fine settimana
Ultima modifica di Dadocoso; 05-09-20 alle 10:21
Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si può, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
BattleTag F1r3st0rm#2428
25/08/2012 - Un ultimo piccolo passo per un grande uomo, un grande ricordo per tutta l'umanità.
Le mie foto su 500px - PER ASPERA AD IMAGINEM
www.andreamanna.it
ti ricordo che c'è il congelamento, che Maranello pagherà in pieno, mentre gli altri avanzeranno
Ferrari is the niu McLaren Honda (15-17), tranne che il motore non si rompe (o quasi)
ma l'ufficialità è arrivata solo a marzo dopo i test Quindi in questo lasso di tempo, che han fatto Maranello?
In realtà le vetture sono state messe sotto esame dopo Interlagos '19, per 3 mesi non c'han capito un'H, ma ufficialmente l'accordo FIA-Ferrari è stato firmato a marzo dopo i test.
Non mi stupirei vedere la Haas passare agli Honda o Renault a breve. Tanto per la FIA, gli altri son regolari
Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si può, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
BattleTag F1r3st0rm#2428
25/08/2012 - Un ultimo piccolo passo per un grande uomo, un grande ricordo per tutta l'umanità.
Le mie foto su 500px - PER ASPERA AD IMAGINEM
www.andreamanna.it
Intanto Hamilton a momenti s'ammazza
https://streamable.com/k88epw
Non è più abituato a guidare dietro ad altre monoposto
Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si può, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
BattleTag F1r3st0rm#2428
25/08/2012 - Un ultimo piccolo passo per un grande uomo, un grande ricordo per tutta l'umanità.
Le mie foto su 500px - PER ASPERA AD IMAGINEM
www.andreamanna.it
intanto renault (come motore) mi pare viaggi. anche la squadra. Molto interessante che siano iniziati ad andare dopo che (DICE) hanno fatto quell'accordo con mercedes: mercedes gli ha fatto vedere un paio di trucchetti del motore e loro hanno ritirato la protesta contro racing point... cosí dicevano gli articoli "faziosi". Intanto sono due gare che sono cresciuti incredibilmente...