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A proposito: dov'e' finito il tizio super-tifoso di Alonso?Citazione:
Originariamente Scritto da Talismano
:uhm:
Questi discorsi da vecchie :rotfl2:Citazione:
Originariamente Scritto da Decay
Seb e' testimonial del Pio Albergo Trivulzio da anni, nel caso non ve ne foste accorti :lul:Citazione:
Originariamente Scritto da Dante1324
Deve avere anche la scrittina sul retro del casco, mi pare.
Comunque bella gara, Ferrari forse sulla strada giusta e Verstappen polletto.
Giuro su mia madre che son andato a vedere il gp di Monza nel 2015, tribuna prima chicane, oh mi son addormentato per metà gara :rotfl:Citazione:
Originariamente Scritto da Marlborough's
Si è sciolto nel suo stesso acidoCitazione:
Originariamente Scritto da Marlborough's
Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk
:rotfl:Citazione:
Originariamente Scritto da Marlborough's
Ma certo, non c'è altra spiegazione. Mi vien da pensare che l'unico motivo per cui è in F1 è per diminuire le possibilità di contagio da Covid, che nel caso andasse in una RSA rischierebbe grosso.
P.S.: Bentornato Marlboro!
Edit: https://www.formulapassion.it/motors...ki-557715.html
Non ci credooo :rotfl:
Inviato dal Carletto Leclerc senza sBinnare.
Dai sono ridicoli 100 mln di euro e poi una carta per panini manda a quel paese la gara?Citazione:
Originariamente Scritto da Dante1324
Poi vicino a una roba che arriva 1000 gradi e non va in autoiniezione?
Era fatta di amianto?
- - - Aggiornato - - -
Severo ma onesto.Citazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
Ah, credevo fosse Seb :asd:
beh se la soluzione a un problema che avrá 1 possibilitá su 1 milione di presentarsi ad ogni gp é troppo difficile, forse non la cercano :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Firestorm
Quello che mi fa assurdo è che vogliono che i motori durino 5000km poi però una carta di un panino può mandare in merda tuttoCitazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
- - - Aggiornato - - -
Non ho ben capito la direzione gara aveva detto che si poteva fare in risposta a versbatten. Quindi perché hanno restituito la posizione.Citazione:
Originariamente Scritto da Rot Teufel
Beh, in realtà ritiri simili succedono, raramente ma succedono.Citazione:
Originariamente Scritto da Firestorm
In moto GP l'anno scorso miller si ritirò per una visiera di plastica (tear-off) nel condotto che porta l'aria al motore, una sfiga mai vista.
foglie e buste nei radiatori han fatto stragi in passato.
Il problema è che inconvenienti simili sono talmente rari che semplicemente non ne vale la pena trovare una soluzione
Dato che mi hanno invocato da jas, fanculo Vettel, svegliati fuori cazzone :mad:
Riguardo la gara, avete gia' detto tutto quel che c'era da dire :sisi:
son stati più vaghi e contraddittori di una qualsiasi legge italiana :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Firestorm
TL/DR: tutto era nella mani di Pirro e si sa dove pende Pirro :fag:
"La situazione tra quanto fatto da Hamilton e Verstappen è molto differente, sono cose diverse e coerenti con le indicazioni che abbiamo dato ai piloti nelle riunioni. Qualora ci fosse stato un sorpasso in Curva 4, con la macchina fuori pista a guadagnare vantaggio duraturo, avrei contattato il team per suggerire di far cedere subito la posizione al proprio pilota. E questo è stato da subito molto chiaro".
"Per quanto riguarda la tolleranza data ai piloti che corrono al di fuori dei limiti della pista durante la gara è stato detto molto chiaramente nella riunione dei piloti e nelle note che non sarebbe stato monitorato per quanto riguarda la definizione del tempo sul giro. Tuttavia è e sarà sempre monitorato in conformità al regolamento sportivo. Non deve essere acquisito un vantaggio duraturo"
"Su quanto accaduto domenica è stata fatta chiarezza nella riunione piloti di venerdì sera. Tutti hanno visto le note aggiornate tra Libere 1 e Libere 2, risultato di tutto ciò che avevamo notato. E' stato reso noto che non si sarebbe potuti andare oltre al cordolo di Curva 4 con tutte e 4 le ruote. Stando poi ai feedback avuti anche dalla gara dello scorso anno, c'era solo una linea bianca da non superare, poi anche il cordolo per facilitare loro e noi"
"Nel corso della gara non è mai cambiato niente. Avevamo 2 persone che guardavano quell'area giro per giro. Quasi ogni macchina ha fatto la cosa giusta, rimanendo all'interno delle regole. C'è stata qualche monoposto che ha avuto qualche difficoltà e che è andata oltre, ma non è mai stata una cosa costante"
"Abbiamo dato subito indicazioni alla Red Bull, ovvero abbiamo suggerito di lasciare la posizione guadagnata con il sorpasso su Hamilton, come indicato dal regolamento sportivo. E loro lo hanno fatto. Non era per aver superato i limiti della pista, ma per aver ottenuto un vantaggio duraturo superando un'altra auto fuori dalla pista"
"Per Verstappen non ci sarebbe stata una penalità fissa. Se il team non avesse scelto di imporre a Max di ridare la posizione, la questione sarebbe stata segnalata ai commissari, i quali avrebbero preso i provvedimenti più appropriati date le circostanze. E' generalmente una penalità di tempo che viene imposta. Da quello che abbiamo visto, avrebbe potuto essere di 5 o 10 secondi"
dal regolamento originale in pdf
Track Limits
- a) PRACTICE SESSION- A laptime achieved during any practice session by leaving the track and cutting behind the red and white kerb on the exit of T4,will result in that laptime being invalidated by the stewards
RACE a) The track limits at the exit of T4 WILL NOT BE MONITORED with regard to setting a laptime as the defining limits are the artificial grass and the gravel trap in that location
b) in all cases during the race,drivers are reminded of the provision of art 27.3 of the Sporting Regulation (gaining LASTING advantage leaving the track)
ma vadano a cagare, hamilton é andato fuori pista per 29 giri su 56, e non direi che é una monoposto che aveva qualche difficolta (qualsiasi cosa voglia dire sta cazzata). Che banda di cazzariCitazione:
Originariamente Scritto da Rot Teufel
sarebbe interessante quantificare il tempo guadagnato sommando tutti i 29 tagli del BLM :asd:
Horner parlava di 0.1/0.2 decimi a giro. Praticamente Hamilton ha mangiato 3 secondi a Verstappen. Direi che rientra nel campo del "LASTING advantage" molto più del sorpasso di Verstappen. :fag:Citazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
Incredibile come quando ci sia una rara battaglia in questa merda di sport per la vittoria alla fine hamilton la sfanga sempre per qualche cazzo di cavillo burocratico, imbarazzanti.
[emoji3595]Citazione:
Originariamente Scritto da Covin
so fucking this.
A me sembra che vada a finire sempre così, che ci sia una penalità o meno e anche senza che il diversamente bianco sia coinvolto. Deve sempre finire tutto in modo falsato, per la madonna?
Inviato dal Carletto Leclerc senza sBinnare.
Ma Pirro è stipendiato dalla Daimler AG? :asd:
Mi ricordavo fosse una persona legata alla Audi/VAG :fag:
"Abbiamo potuto vedere come la Mercedes, appena ha iniziato a spingere, abbia usato quella parte della pista. Abbiamo chiesto alla Race Control se fosse stato possibile farlo. Quando sei in una battaglia e usi quella parte della pista, guadagni 2 decimi. Il direttore di gara ha poi di rispettare i limiti della curva, altrimenti avrebbero preso bandiera bianca-nera"
"Penso che con questi limiti di pista ci saranno sempre cose controverse. Dobbiamo solo avere una situazione coerente. Non puoi dire che va bene farlo in gara, ma non puoi superare in quel punto. La situazione dovrebbe prevedere decisioni nette, o bianche, o nere. Non dovrebbero esserci zone grigie"
tutto l'opposto di quello che ha detto Masi :rotfl:
https://it.motorsport.com/f1/news/ho...pista/5971391/
Un motivo in più per mettere la sabbia morbida appena fuori dai cordoli e fanculo.
Le macchine vanno più piano, non ci sono casi simili.