Con quale ingegno machiavellico Hamilton vincerà domani?
Con quale ingegno machiavellico Hamilton vincerà domani?
HAM sarà graziato su almeno 38 uscite dei track limits...
Sono sempre più convinto che senza Gigino la F1 sarebbe bellissima, con i rapporti di forza attuali
Inviato dai nonni che abitavano vicino al circuito
...fino ad arrivare là, dove nessun bicchiere è mai giunto prima
Però è strano. Anche nel 2019 non lo avevano e stradominavano in lungo e in largo lo stesso.
O la Red Bull ha effettivamente recuperato o... magari Fnafnauer ha ragione????
Spero sia qualche altra ipotesi...
Inviato dal Carletto Leclerc senza sBinnare.
i nuovi regolamenti dovrebbero aver penalizzato le vetture con il rake basso, mercedes e mercedes rosa/verde.
Probabilmente questo é il risultato, hanno perso qualche decimo.
Certo che fnrafuer ha ragione, ma non capisco cosa abbia da rompere il cazzo. Sono 7 anni che fanno i regolamenti alla mercedes, credo sia il primo cambio che gli ha penalizzati. Capisco che gli roda il culo perché hanno comprato la macchina solo l'anno scorso, ma anche cazzi vostri
È che chi copia la macchina non sa poi dove mettere le mani per correggere gli errori per il cambio di regolamento. E i risultati si vedono.
Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk
per me la ragione sta che avevano studiato un assetto rake che dava il meglio con il DAS, ma non senza (ipotesi). Avere un correttore automatico della convergenza delle ruote in modo tale da bilanciare perfettamente la vettura in ogni aspetto della curva (entrata, centro, uscita). Per esempio mettiamo anche una percorrenza di 50 centesimi di secondo (di media) per ogni curva e moltiplichiamole per 10 curve: son 5 decimi di differenza.
E non solo maggiore velocità di percorrenza, ma maggiore consumo uniforme delle gomme dovuto ad un minor stress e quindi a minor usura e sbalzi di pressione (tranne a Silverstone).
Per carità è da sempre che si sfruttano i buchi dei regolamenti interni per vincere, però la F1 ibrida nessuna scuderia è mai riuscita a recuperare il gap nel giro di un anno, così come invece accadeva in passato.
La RBR ha Newey, che sin dagli albori con la March ha dimostrato di avere qualcosa di dare qualcosa di speciale alle sue vetture (anche se estremizzate in alcuni fattori), indifferentemente dalla categoria (IMSA, Cart, F1).
Purtroppo con test e sviluppo limitati si può fare ben poco, soprattutto considerando l'alto livello di complessità raggiunto... l'unica è copiare come fatto dalla Stroll Racing.
pista bagnata e grandi affanni ora per trovare l'assetto giusto all'ultimo minuto
asd ci sarà da divertirsi per qualche giro
Vettel che parte dalla pit lane. Potrebbe pure parcheggiare ed andare a casa.
Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk
Cacchio che rischio Leclerc.
Inviato dal Carletto Leclerc senza sBinnare.
e mazepin ha buttato a muro Latifi
Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si può, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
BattleTag F1r3st0rm#2428
25/08/2012 - Un ultimo piccolo passo per un grande uomo, un grande ricordo per tutta l'umanità.
Le mie foto su 500px - PER ASPERA AD IMAGINEM
www.andreamanna.it
Si avvicina la sospensione della licenza
no stavolta non è colpa sua...vedendo i replay
Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si può, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
BattleTag F1r3st0rm#2428
25/08/2012 - Un ultimo piccolo passo per un grande uomo, un grande ricordo per tutta l'umanità.
Le mie foto su 500px - PER ASPERA AD IMAGINEM
www.andreamanna.it
Tutti prendono per culo mazepin, ma latifi è anche peggio.
E mick per non essere da meno, va a muso duro contro il muro
Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk
bene anche Schumacher jr