Stavi andando bene, poi con queste due boiate hai perso ogni credibilità.Originariamente Scritto da nat
Stavi andando bene, poi con queste due boiate hai perso ogni credibilità.
http://www.alvolante.it/news/alfa-ro...normale-349536Alfa Romeo Stelvio: altre immagini della versione normale
In attesa del debutto dell'intera gamma Stelvio, previsto per l'inizio di marzo 2017, appaiono in rete altre immagine delle “non Quadrifoglio”.
SI MOSTRA A CASSINO - L'Alfa Romeo Stelvio è appena stata presentata negli Stati Uniti al Salone di Los Angeles dove abbiamo visto e toccato con mano la poderosa versione Quadrifoglio con il suo motore 2.9 V6 da 510 CV sviluppato in collaborazione con la Ferrari. Ma la visita del presidente del consiglio Renzi alla fabbrica di Cassino, dove viene assemblata (qui la news), è stata l'occasione per scoprire una prima immagine anche della versione normale, che è poi quella che vedremo sulle strade nella maggior parte dei casi.
UNA GAMMA COMPLETA - Ora arrivano altre immagini delle Alfa Romeo Stelvio normali grazie alla pagina Facebook Project 950, che pubblica altre foto scattate a Cassino, la fabbrica di Stelvio e Giulia. Queste ultime condividono gran parte delle componenti di base, come piattaforma, motori e cambi, ma la Stelvio ha le sue specificità. I motori dovrebbero essere quindi il 4 cilindri 2.0 turbo a benzina con 200 o 280 CV e il 4 cilindri 2.2 turbodiesel da 180 e 210 CV con trazione posteriore o integrale. Ne sapremo di più quando verrà annunciata la gamma completa, cosa che dovrebbe avvenire al Salone di Ginevra a fine febbraio 2017, con l'arrivo nelle concessionarie previsto per aprile-maggio.
Foto peggiore non potevano trovarla
Uuuhhhmmmmmmm
brutta forte la versione liscia
Non ho visto ancora bene le foto m quanto potrà mai essere diversa sarà meno aggressiva con prese d'aria più piccole, lo scarico meno tamarro e pinze e cerchi meno importanti. Come Giulia vs Giulia quadrifoglio
Niente, non riesco a farmi piacere proprio la categoria di vetture
Amen si vive bene uguale
Prova un FX35.Stavi andando bene, poi con queste due boiate hai perso ogni credibilità.
Ovviamente con "assetti più sportivi" intendo un assetto più rigido e più basso rispetto allo stesso modello. Un X5 3.0d o un X5 M, ad esempio.
Non confronto un X5 con una s2000.
I SUV patiscono molto il peso, ma alcuni sono sportivamente messi bene.
Basti pensare che un Cayenne Turbo S gira entro gli 8 minuti al Nürburgring
Ultima modifica di nat; 05-12-16 alle 08:04
poi sembra abbia appena investito uno sulle strisce...Foto peggiore non potevano trovarla
E' dal 2001 che frequento sto forum e il discorso suv merda resta sempre di gran moda
Questo stelvio sembra "più bello" dei suoi concorrenti e questa è una buona cosa. Io comprerei alla grande, non mi dispiacciono per niente i SUV. La sensazione di altezza mi piace un casino e trovo che abbiano un comparto sospensioni anche migliore di alcune berline, o sbaglio ? Con tutte le buche e i dossi che ci sono nelle nostre belle strade di merda non appare strano vedere tutti sti suv in giro. Ah e per la cronaca, salvo quei talebani degli elisisti e trackdaytari, per tutti l'artri le prestazioni e l'handling di un buon suv tedesco è più che sufficiente per scatenare il tamarro di periferia che è in loro.
I SUV però se li fanno con ruote da 20 e spalla da 35/40 non hanno una gran utilità sulle buche
http://www.alvolante.it/news/alfa-ro...edition-349971Alfa Romeo Stelvio: ecco la First Edition
La serie inaugurale dell'Alfa Romeo Stelvio ha una ricca dotazione di serie, costa 57.300 euro e ne sancisce l’esordio sul mercato.
TOP DI GAMMA - L’Alfa Romeo ha aperto gli ordini in Europa dell'Alfa Romeo Stelvio, suv di lunghezza media (468 cm) concorrente delle Audi Q5, BMW X3 e Mercedes GLC. Il modello è disponibile inizialmente nella versione First Edition, da 57.300 euro, ordinabile solo con il potente motore a benzina 2.0 da 280 CV e molto ricca in termini di equipaggiamento. Le versioni con motori a gasolio e allestimenti meno ricchi arriveranno quasi sicuramente dalla primavera 2017, dopo l’esordio ufficiale al Salone dell’automobile di Ginevra (7-19 marzo), e costituiranno la vera base delle vendite: la Stelvio con il diesel 2.2 da 180 CV dovrebbe partire da circa 40.000 euro.
POCHI OPTIONAL - L' Alfa Romeo Stelvio First Edition adotta il cambio automatico ad 8 marce, la trazione integrale Q4 e assicura prestazioni di ottimo livello, come testimonia il tempo dichiarato nel passaggio da 0 a 100 km/h (5,7 secondi). L’equipaggiamento include le ruote da 20 pollici, le pinze dei freni verniciate di nero, i fari bi-xeno, i vetri posteriori oscurati, i rivestimenti in pelle per i sedili (elettrici e riscaldabili) e l’ampio schermo da 8,8 pollici, dal quale gestire il sistema multimediale. Sono presenti di serie anche la frenata automatica d’emergenza, il sistema che mantiene l’auto nella corsia di marcia, quello anti-tamponamento e l’apertura elettrica del portellone. Restano in opzione solo gli inserti interni in legno di noce e le vernici metallizzate o tristrato.
Quando si potranno andare a provare?
Penso dopo Ginevra.
Siamo prossimi al lancio, sabato scorso ci sono stati i test in anteprima su invito. Degno di nota Arturo Merzario, che è diventato il secondo Doctor Who (oh, è uguale!)
Ma come va la macchina "normale", non la QV? Forte. Beh, certo, ha anche 280cv, per andare va, eccome se va.
Esteticamente è un SUV, quindi non mi piace
Speriamo vendi uno sfracello
Quella tabella di consumi per un SUV 2.0 da 280cv è più che ottimistica....
Che senso ha camuffare un'auto già presentata?Siamo prossimi al lancio, sabato scorso ci sono stati i test in anteprima su invito. Degno di nota Arturo Merzario, che è diventato il secondo Doctor Who (oh, è uguale!)
Ma come va la macchina "normale", non la QV? Forte. Beh, certo, ha anche 280cv, per andare va, eccome se va.
Esteticamente è un SUV, quindi non mi piace
come tutte le tabelle di consumi
Non so come mai, ma capita spesso che le preserie vengano presentate a quel modo, con tratti di scotch sulla carrozzeria. Non è una vera e propria camuffatura, visto che ormai non serve più.
Delle cinque Stelvio esposte, mi pare che solo due avessero lo scotch.
Su automoto.it sono usciti video e prezzi...parte da quasi 51000€
Inviato da un sarcazzo volante.
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