Venerdì 28 ottobre
Prove Libere 1: ore 20:00 - 21:00
Prove Libere 2: ore 23:00 - 00:30
Sabato 29 ottobre
Prove Libere 3: ore 19:00 - 20:00
Qualifiche: ore 22:00 - 23:00
Domenica 30 ottobre
Gara: ore 21:00 - 23:00
Venerdì 28 ottobre
Prove Libere 1: ore 20:00 - 21:00
Prove Libere 2: ore 23:00 - 00:30
Sabato 29 ottobre
Prove Libere 3: ore 19:00 - 20:00
Qualifiche: ore 22:00 - 23:00
Domenica 30 ottobre
Gara: ore 21:00 - 23:00
oh no, in RBR piccati per il commentatore Sky UK, secondo cui per sta storia del budget cap... non meritano il mondiale dello scorso anno
quindi per ripicca niente interviste a verstappino, come faremo senza le sue solite due parole di circostanza
Inviato dai nonni che abitavano vicino al circuito
...fino ad arrivare là, dove nessun bicchiere è mai giunto prima
Toh, quindi anche Croftie era una vedova di Gesoo, chi l'avrebbe mai detto... impossibile accorgersene dalle sue sempre imparziali telecronacheOriginariamente Scritto da Non-A
oh no, in RBR piccati per il commentatore Sky UK, secondo cui per sta storia del budget cap... non meritano il mondiale dello scorso anno
DK
si vede anche il lavoro in vista del 2023 a Maranello: indietro tutta come i gamberi
lo scorso GP era un rosik continuo, con se arriva Max a 13 vittorie a stagione è grazie all'alto numero di gare e quindi non valgono rispetto a quelle del Soch e VettelToh, quindi anche Croftie era una vedova di Gesoo, chi l'avrebbe mai detto... impossibile accorgersene dalle sue sempre imparziali telecronache
quindi in percentuale valgono di meno
Però ovviamente per le 100 e passa vittorie in carriera di Gesoo il molto maggior numero di GP stagionali disputati dal Redentore britannico mica valesi vede anche il lavoro in vista del 2023 a Maranello: indietro tutta come i gamberi
lo scorso GP era un rosik continuo, con se arriva Max a 13 vittorie a stagione è grazie all'alto numero di gare e quindi non valgono rispetto a quelle del Soch e Vettel
quindi in percentuale valgono di meno
DK
Mercedes, la carica di Wolff: “Stiamo tornando!”
Invece vedo che la Ferrari si sta adeguando ai propri standard.
No Mike. No, no Mike. That was so not right! You need to reinstate the lap before, that's not right.Toto? It's called motor race. Okay? We went car racing...
Sono indeciso se guardare la gara di stasera. Le premesse 'un son mia tanto bone, veh... Per usare un eufemismo.
La solita storia insomma. Ma meglio evitare di deprimersi: cosa potrà mai andare storto?
Insomma... Si è tornati all'anno scorso... Che mestizia...
Ma che dite?
"La TD39 non ha avuto alcun impatto sulle prestazioni"
DK
che l'han detto dopo le qualifiche, corriamo con il turbo castrato per preservare il motore (manco fossimo in lotta per il campionato, secondo posto costruttori escluso, ma mi pare che lo perderemo all'ultima gara se si continua così)
risultato 16 secondi in 17 giri
di nuovo problemi alle pistole d'avvitamento RBR
- - - Aggiornato - - -
sverniciati da Perez senza possibilità di replica, gg
hammertime
Inviato dai nonni che abitavano vicino al circuito
...fino ad arrivare là, dove nessun bicchiere è mai giunto prima
Sempre a Perez
comunque con il turbo castrato con le soft abbiamo fatto uno stint bello lungo
30 giri per Leclerc,31 per Sainz
boh nel pit stop di Sainz mi sembra che sia solo il meccanico che ha sbagliato il movimento
Inviato dai nonni che abitavano vicino al circuito
...fino ad arrivare là, dove nessun bicchiere è mai giunto prima
Il bimbo deve sperare in Latifi.
Ma per quale motivo il turbo sarebbe castrato?
Perché sennò si sfonda
DK
si, ha sbagliato ad inserire la gomma nuova anteriore destra
meanwhile Perez in modalità Speedy Gonzales
va bene solo per fare le grigliatePerché sennò si sfonda
Inviato dai nonni che abitavano vicino al circuito
...fino ad arrivare là, dove nessun bicchiere è mai giunto prima
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