http://www.quattroruote.it/news/conc..._autonoma.htmlChrysler Portal ConceptAl Ces la monovolume elettrica a guida autonoma
Con una mossa a sorpresa la Chrysler presenta al Ces di Las Vegas la Portal Concept, prototipo di monovolume a trazione elettrica dotato di sistema di guida autonoma di livello tre e di tecnologia V2X (Vehicle-to-X) per lo scambio di informazioni con le infrastrutture e con altri veicoli. Il design esterno è frutto della piattaforma a emissioni zero e offre massima luminosità all'abitacolo, al quale si accede attraverso le porte scorrevoli verso l'esterno. Gli interni propongono un' innovativa plancia dominata dai display Amoled con grafica tridimensionale: lo schermo principale è posizionato in alto per avvicinarsi al punto di vista del guidatore e offrire allo stesso tempo la massima comodità per gestire i contenuti durante le fasi di guida automatizzata.
Collaborazione tra FCA e Panasonic Automotive. Il progetto ruota attorno all'abitacolo e all'esperienza dei passeggeri a bordo. Per questo motivo il Gruppo FCA ha coinvolto nel progetto due team distinti legati alla User Experience (UX): gli esperti della propria azienda e quelli del Panasonic Automotive Advanced Engineering. La piattaforma scelta è quella denominata Panasonic Cognitive Infotainment (PCI), completa di servizi cloud e di uno specifico store dedicato alle applicazioni aggiuntive, denominato Chrysler Portal Concept Companion App. Le applicazioni vengono installate sia sulla vettura sia sullo smartphone dell'utente e possono gestire funzionalità legate all'esperienza a bordo, ma ad altri scopi, come il controllo della domotica.
Contenuti personalizzati per ogni passeggero. La base di partenza è lo smartphone dell'utente, che si collega alla vettura una volta a bordo per offrire tutti i contenuti personali durante il viaggio. L'auto sfrutta anche il riconoscimento facciale e il sistema vocale biometrico per identificare ogni utente singolarmente e offrire tutti i parametri personalizzati per ogni postazione. La Crysler Portal Concept imposta così la posizione e la climatizzazione dei sedili, l'illuminazione, la musica e i contenuti multimediali disponibili, seguendo l'utente anche nell'evenienza di un cambio di sedile. Tutti i passeggeri possono sfruttare i comandi vocali: saranno i sistemi di bordo a riconoscere quale utente stia chiedendo un comando e quale sia lo schermo di riferimento in base alla posizione. Il particolare sistema acustico è inoltre in grado di creare zone d'ascolto separate, senza l'ausilio di cuffie, ma è anche possibile lasciare al sistema di bordo il compito di analizzare i gusti e le preferenze di tutti i passeggeri per creare contenuti "di gruppo" legati a un particolare viaggio, come per esempio la colonna sonora e il percorso selezionato. È possibile persino ordinare cibi e bevande in auto con un sistema di e-commerce integrato, oppure lasciare al computer la scelta delle vivande rispetto ai propri gusti e abitudini già registrati.
I device personali diventano parte dell'infotainment. Al guidatore è invece dedicato un sistema di controllo dello sguardo che permette al sistema di inviare messaggi importanti, come quelli legati alla sicurezza, nel punto esatto in cui si trova in quel momento, scegliendo la migliore posizione possibile sui display. Tutti gli schermi presenti a bordo, sia quelli della vettura che quelli dei device personali, vengono integrati nell'infotainment: in questo modo basta uno swipe per condividere un contenuto durante il viaggio, anche relativi a foto e video girati con le telecamere esterne ed interne della vettura. Sono inoltre presenti delle docking station personalizzate sul padiglione per favorire l'utilizzo di questi sistemi alla seconda e terza fila.