L'anno scorso lo abbiamo subito, quindi, prima di tirare conclusioni vediamo almeno quanto di affidabilità costa la performance.Citazione:
Originariamente Scritto da Saberfang
Visualizzazione Stampabile
L'anno scorso lo abbiamo subito, quindi, prima di tirare conclusioni vediamo almeno quanto di affidabilità costa la performance.Citazione:
Originariamente Scritto da Saberfang
Non ho seguito il post qualifica. Se quella è la spiegazione tanto meglio.Citazione:
Originariamente Scritto da Talismano
Domani scopriremo se la tattica di Leclerc pagherà qualcosa in gara
comunque ho capito bene che la ferrari ha la velocitá di punta piú elevata? +18kmh sulla ferrari 2022?
Ha già detto che domani andrà peggio, comunque.Citazione:
Originariamente Scritto da Angels
Si, l'hanno detto. Mi sembra che almeno i 330kmh li hanno raggiunti quindi stando a questo schema dell'anno scorso lo scarto potrebbe essere quelloCitazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
https://maxf1.net/wp-content/uploads...y-MAXF1net.jpg
In gara invece le cose erano andate così
https://maxf1.net/wp-content/uploads...y-MAXF1net.jpg
Al netto dei pezzi nastrati la macchina è nettamente migliorata su quel fronte.
Hanno preparato una strategia? :uhm:Citazione:
Originariamente Scritto da Angels
Certo, Rueda stanotte resta in fabbrica per preparare una strategia geniale e mandarla al muretto :fag:Citazione:
Originariamente Scritto da DigitalPayne
Non male, la vettura sul giro secco c'era ma han preferito la P3 con piazzola pulita e gomma nuova. Non sarà IL game changer per la gara ma ci può stare. Aston cmq fortissima, da tenere seriamente d'occhio sul passo gara...
- - - Aggiornato - - -
Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
P2 = essere bevuti dal terzo che parte sul pulito, successo trilioni di volte...
Successo trilioni di volte anche che il secondo tenga la posizione o addirittura che passi in testa, ehCitazione:
Originariamente Scritto da Ale55andr0
Benissimo, ogni anno sempre la stessa storia. Macchine riuscite a metà, sviluppi non riusciti... Almeno l'anno scorso il progetto era convincente e nelle prime gare ce la siamo giocata alla pari. Ora invece si è messa anche l'Aston Martin di mezzo. E siamo messi anche peggio col passo gara. A posto, un'altra annata mediocre.
Chissà come affrontate nella vita di tutti i giorni il fatto che siete in competizione con più o meno tutto il resto del mondo, se vi fa così male una qualifica di un GP.
Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk
vabbé raga, vediamo come va oggi. Io credo che al momento siamo indietro rispetto a redbull e la ferrari purtroppo non é mai stata forte nello sviluppo, quindi sicuramente non c'é da fare i salti di gioia.
Calcolate anche che di fatto per metá pausa invernale in ferrari non c'era un team principal, credo che il passaggio di testimone possa portare a qualche rallentamento nello sviluppo. Speriamo che ora invece la squadra trovi armonia e riesca a lavorare bene per il resto della stagione.
L'anno scorso era iniziata meglio, ma come giá detto altre volte, RB dopo 3 gare lo scorso anno era messa maluccio. Poi sappiamo com'é andata. Al momento mi pare che siamo indietro ma:
- vediamo come va oggi sul passo gara, che pare si peggiore, ma aspettiamo conferma
- il campionato é lungo
La macchina pare comunque valida, non credo sia una carretta: hanno migliorato parecchio la velocitá di punta. Speriamo ci sia piú affidabilitá e che riescano a bilanciarla un po' meglio. Ci sono 8 macchine in 6 decimi e la lotta per questi posti sembra molto piú serrata dell'anno scorso... tutto puó succedere, aspettiamo a tirare le somme.
Beh almeno nel contesto che dici tu possiamo agire in prima persona.Citazione:
Originariamente Scritto da Talismano
Per quanto riguarda i gran premi si può solo guardare impotenti ed assistere alle stesse cose anno per anno.
Bhe oddio non è nemmeno iniziata la prima gara, aspetterei almeno i primi 4-5 GP per farmi una mezza idea :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Dante1324
Aston dubito abbia una grossa capacità di sviluppo per stare al passo durante la stagione.
Qualifiche 2022 e 2023 in Bahrain, il confronto
1) Aston Martin: -2.441 secondi
2) Williams: -1.203
3) Alpine: -1.181
4) Haas: -0.999
5) Red Bull: -0.973
6) Mercedes: -0.898
7) McLaren: -0.627
8) Ferrari: -0.558
9) AlphaTauri: -0.235
10) Alfa Romeo: -0.117
Sicuramente. Magari però tieni in conto che ci sono altri fattori oltre alla Ferrari. Tipo una federazione che permette sforamento di budget Cap e altre 9 squadre.Citazione:
Originariamente Scritto da Dante1324
Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk
Oh no, arriveremo 15esimi e 16esimi.Citazione:
Originariamente Scritto da Cek
Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk
Boh sono curioso di vedere oggi come vanno sul long run in gara, e quanto divario c'è.
Ferrari anche lo scorso anno era veloce sul giro secco poi però a redbull le gomme duravano 10 giri in più. (su alcune piste)
Come magicamente accadeva alla Mercedes due tre anni fa.
Ferrari dovrà difendersi da MB e Alonso
credo che riuscirà a farlo senza grossi problemi
le rbr le vedrà solo parcheggiate sotto il podio