L'anno scorso lo abbiamo subito, quindi, prima di tirare conclusioni vediamo almeno quanto di affidabilità costa la performance.Originariamente Scritto da Saberfang
L'anno scorso lo abbiamo subito, quindi, prima di tirare conclusioni vediamo almeno quanto di affidabilità costa la performance.
Non ho seguito il post qualifica. Se quella è la spiegazione tanto meglio.
Domani scopriremo se la tattica di Leclerc pagherà qualcosa in gara
Restarting
comunque ho capito bene che la ferrari ha la velocitá di punta piú elevata? +18kmh sulla ferrari 2022?
Ha già detto che domani andrà peggio, comunque.
Si, l'hanno detto. Mi sembra che almeno i 330kmh li hanno raggiunti quindi stando a questo schema dell'anno scorso lo scarto potrebbe essere quello
In gara invece le cose erano andate così
Al netto dei pezzi nastrati la macchina è nettamente migliorata su quel fronte.
Hanno preparato una strategia?
Certo, Rueda stanotte resta in fabbrica per preparare una strategia geniale e mandarla al murettoHanno preparato una strategia?
DK
Non male, la vettura sul giro secco c'era ma han preferito la P3 con piazzola pulita e gomma nuova. Non sarà IL game changer per la gara ma ci può stare. Aston cmq fortissima, da tenere seriamente d'occhio sul passo gara...
- - - Aggiornato - - -
ah quindi non era scassata la macchina, era proprio una scelta strategica
Comunque estrapolando un po' da quello che si é visto nei test, domani siamo nettamente dietro.
P2 = essere bevuti dal terzo che parte sul pulito, successo trilioni di volte...
Successo trilioni di volte anche che il secondo tenga la posizione o addirittura che passi in testa, eh
DK
Benissimo, ogni anno sempre la stessa storia. Macchine riuscite a metà, sviluppi non riusciti... Almeno l'anno scorso il progetto era convincente e nelle prime gare ce la siamo giocata alla pari. Ora invece si è messa anche l'Aston Martin di mezzo. E siamo messi anche peggio col passo gara. A posto, un'altra annata mediocre.
Chissà come affrontate nella vita di tutti i giorni il fatto che siete in competizione con più o meno tutto il resto del mondo, se vi fa così male una qualifica di un GP.
Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk
vabbé raga, vediamo come va oggi. Io credo che al momento siamo indietro rispetto a redbull e la ferrari purtroppo non é mai stata forte nello sviluppo, quindi sicuramente non c'é da fare i salti di gioia.
Calcolate anche che di fatto per metá pausa invernale in ferrari non c'era un team principal, credo che il passaggio di testimone possa portare a qualche rallentamento nello sviluppo. Speriamo che ora invece la squadra trovi armonia e riesca a lavorare bene per il resto della stagione.
L'anno scorso era iniziata meglio, ma come giá detto altre volte, RB dopo 3 gare lo scorso anno era messa maluccio. Poi sappiamo com'é andata. Al momento mi pare che siamo indietro ma:
- vediamo come va oggi sul passo gara, che pare si peggiore, ma aspettiamo conferma
- il campionato é lungo
La macchina pare comunque valida, non credo sia una carretta: hanno migliorato parecchio la velocitá di punta. Speriamo ci sia piú affidabilitá e che riescano a bilanciarla un po' meglio. Ci sono 8 macchine in 6 decimi e la lotta per questi posti sembra molto piú serrata dell'anno scorso... tutto puó succedere, aspettiamo a tirare le somme.
Beh almeno nel contesto che dici tu possiamo agire in prima persona.
Per quanto riguarda i gran premi si può solo guardare impotenti ed assistere alle stesse cose anno per anno.
Bhe oddio non è nemmeno iniziata la prima gara, aspetterei almeno i primi 4-5 GP per farmi una mezza idea
Aston dubito abbia una grossa capacità di sviluppo per stare al passo durante la stagione.
Qualifiche 2022 e 2023 in Bahrain, il confronto
1) Aston Martin: -2.441 secondi
2) Williams: -1.203
3) Alpine: -1.181
4) Haas: -0.999
5) Red Bull: -0.973
6) Mercedes: -0.898
7) McLaren: -0.627
Ferrari: -0.558
9) AlphaTauri: -0.235
10) Alfa Romeo: -0.117
Sicuramente. Magari però tieni in conto che ci sono altri fattori oltre alla Ferrari. Tipo una federazione che permette sforamento di budget Cap e altre 9 squadre.
Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk
Oh no, arriveremo 15esimi e 16esimi.Qualifiche 2022 e 2023 in Bahrain, il confronto
1) Aston Martin: -2.441 secondi
2) Williams: -1.203
3) Alpine: -1.181
4) Haas: -0.999
5) Red Bull: -0.973
6) Mercedes: -0.898
7) McLaren: -0.627
9) AlphaTauri: -0.235
10) Alfa Romeo: -0.117
Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk
Boh sono curioso di vedere oggi come vanno sul long run in gara, e quanto divario c'è.
Ferrari anche lo scorso anno era veloce sul giro secco poi però a redbull le gomme duravano 10 giri in più. (su alcune piste)
Come magicamente accadeva alla Mercedes due tre anni fa.
Ferrari dovrà difendersi da MB e Alonso
credo che riuscirà a farlo senza grossi problemi
le rbr le vedrà solo parcheggiate sotto il podio
Permessi di Scrittura
|
|
|
|
Rispondi Citando
