Dopotutto se non sto alle regole sono un criminale quindi lo sono anche loro...Citazione:
Originariamente Scritto da abaper
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Dopotutto se non sto alle regole sono un criminale quindi lo sono anche loro...Citazione:
Originariamente Scritto da abaper
però per farlo devi farle entrare...Citazione:
Originariamente Scritto da abaper
Le fermi al limite delle acque territoriali...Citazione:
Originariamente Scritto da Glorfindel
se sono fuori non puoi farlo, se sono dentro non li puoi processare sulla naveCitazione:
Originariamente Scritto da Firestorm
Per arrivare a 0,9 mn sganceranno più di tutti.Citazione:
Originariamente Scritto da Zhuge
Io dico in Corsica. In fondo in Sardegna hanno scaricato spesso.Citazione:
Originariamente Scritto da Firestorm
E allora non lo si fa attraccare...punto se non stai alle regole di un paese non vedo perché questo dovrebbe accoglierti o se vuoi attraccare ti arresto e confido la nave...dopotutto a quel punto sei uno scafista...Citazione:
Originariamente Scritto da Glorfindel
ma sono d'accordo: chi non sottoscrive le regole è fuoriCitazione:
Originariamente Scritto da Firestorm
maaa....sequestro delle navi? qualcosa tipo: "ok porta pure la tua merce al porto ma questa barca è sotto sequestro"
non sottoscrivendo gli accordi europei la loro attività non diventa "ufficialmente" illegale agli occhi della UE?
Msf non ha firmato perché ufficialmente è tedesca.Citazione:
Originariamente Scritto da pasquaz
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ma non erano direttive europee sottoscritte da tutti? :uhm:Citazione:
Originariamente Scritto da abaper
e soprattutto: se sbarcano in italia non dovrebbe valere la legge italiana?
possibile che sti tizi posson fare quel che cazzo vogliono?
ormai ci rinuncio, pagatori di pensioni everywere
se questa è la motivazione, faccia il giro e vada ai porti tedeschi :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da abaper
Anche perché mi risulta abbiano firmato a che ONG non italiane...Citazione:
Originariamente Scritto da Glorfindel
il punto che non accettano sono due punti ^^ A) la presenza di armi a bordo (e quindi della polizia) B) il divieto di trasbordo da una nave all'altra, perché sostengono che è necessario in quanto imbarcazioni piccole impiegherebbero troppo per portare le risorse nei porti e quindi le imbarcanbo in altre piu' grandi e veloci per tornare subito al salvataggio di altre persone.
se le altre hanno accettato evidentemente loro non hanno i mezzi e la capacità di poter fare le stesse coseCitazione:
Originariamente Scritto da gmork
L'obiezione della presenza a bordo di un controllore/polizia mi pare anche una scusa abbastanza marcia.
ma no, siamo uno stato vassallo noi :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Glorfindel
cmq è interessante che il "piccolo" particolare del x10 morti di migranti in mare da quanto sono iniziate le operazioni di soccorso non interessi a nessuno.
Ma guarda, io posso anche capire che qualcuno ci dica "zitti e ubbidite, e ringraziate che non vi abbiamo stracciato il paese dopo la Seconda Guerra Mondiale"Citazione:
Originariamente Scritto da Zhuge
Posso anche capirlo.
Ma a sto punto, per una motivazione del genere, la Germania non dovrebbe manco più esistere sulle carte geografiche...
Una deroga al punto B comporterebbe una resa totale. Basta che una sola ONG, che firma e rispetta gli accordi, attenda le navi delle altre associazioni non firmatarie ai margini delle acque territoriali. Trasborda i migranti e GGCitazione:
Originariamente Scritto da gmork
Perché senza i soccorsi sarebbero stati di più!!11!Citazione:
Originariamente Scritto da gmork
E chi se ne frega se tra i punti del regolamento che molte ONG non hanno voluto firmare c'era anche "divieto di fare comunicazioni e segnalazioni che contribuiscono alla partenza dei barconi"... perché si sa, uno rischia molto di più di annegare restando a terra che mettendosi in mare :sisi: