Road to Ponte sullo Stretto 2033

Citazione:

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Originariamente Scritto da Ceccazzo

questa tuo simpatico post mi ha fatto venire in mente una barzelletta molto divertente che spero vi strapperà un sorriso:

Un contadino va in vacanza a Londra, al suo ritorno un amico gli chiede: "Com'è andata?"
E lui: "Devi sapere che gli inglesi sono molto strani: i pullman sono molto alti e li chiamano "bas", le strade sono molto larghe e le chiamano "strit"... e quando sono andato in un negozio a pagare mi hanno detto: "Faiv sens" e io gli ho risposto: "E tu fai skif!""

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Io la sapevo col finale diverso "ma soprattutto le donne le chiamano uimenni"

Citazione:

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Originariamente Scritto da megalomaniac

Ci pensate che il Ministro Salvini verrà ricordato nei libri di storia dei prossimi secoli per questa cosa? 8)

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Verrà anche ricordato come un vero PONTIERE, un uomo di PACE, da sempre contrario alla guerra, amico della Russia di Vladimir Putin e contrario alle follie della NATO.

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Non so.

Di base la retorica del "sarebbe tutto un magna magna" "in Italia c'è la mafia e farebbero i piloni con i rifiuti tossici e viene giù dopo due giorni" mi stanno un po' sul cazzo. Allora ci arrendiamo e non facciamo più niente perché è un magna magna? No, cerchi di risolvere il problema alla base per raggiungere il tuo obiettivo. Magari ci riuscirai solo in parte e mangeranno comunque, ma almeno qualcosa hai provato a fare.

Anche le questioni tecniche tipo "il ponte a campata unica più lungo al mondo", vista come una cosa negativa mi lascia perplesso. Ok, sarà un progetto sfidante, ma lo sarà stato anche quello per l'attuale ponte a campata unica, eppure l'hanno fatto. Quindi, avanti...


D'alto canto però sono anche d'accordo con questi due messaggi:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Galf

se fosse definito come fattibile seriamente pure a me, il dramma è che prima del ponte serve l'alta velocità in tutto il sud altrimenti è completamente inutile, il ponte serve ai treni non alle macchine, quindi ogni euro non destinato alla rete ferroviaria sud e Sicilia (che in Sicilia è ancora binario unico con i treni che finiscono alle 18 ) è un euro buttato nel cesso.

La linea a 250+ kmh finisce a Napoli. Roma-Milano son 3 ore. Roma-Reggio Calabria son 5 e mezza IN TEORIA, perché guardando ora semplicemente prenotare un treno per il 15 settembre, per dire, è un delirio. Quasi tutte le offerte sono orari assurdi, non frecciarossa con tempi che quindi vanno anche oltre le 6 ore, o peggio. Per Milano invece c'è un macello di scelta. Make it make sense.

Quindi fare il ponte ora come ora serve a collegare il cazzo con la merda, magical

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Citazione:

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Originariamente Scritto da Napoleoga

Il senso ci sarebbe se coniugato con un piano di ulteriore espansione infrastrutturale e portuale in sicilia-calabria che permetterebbe alle merci di sbarcare in sicilia e arrivare velocemente in europa tramite i corridoi TEN-T MA semplicemente non ci stanno i soldi, ma tipo neanche un cent. l'Italia è un paese con le pezze al culo. Proprio oggi è uscito che finire l'AV Salerno - Reggio Calabria costerebbe 17 miliardi di euro. Aggiungi anche che la tirrenica è già arrivata a capacità. Sia diurna che notturna. Trovare i tempi per fare manutenzione è diventato infatti difficilissimo.

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Però è una situazione da uovo e gallina. Il ponte è inutile perché poi i collegamenti prima e dopo sono penosi. Oppure i collegamenti prima e dopo sono penosi perché tanto a metà ci sarebbe un collo di bottiglia per cui non vale la pena investirci?

Boh...

Citazione:

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Originariamente Scritto da Tene

Però è una situazione da uovo e gallina. Il ponte è inutile perché poi i collegamenti prima e dopo sono penosi. Oppure i collegamenti prima e dopo sono penosi perché tanto a metà ci sarebbe un collo di bottiglia per cui non vale la pena investirci?

Boh...

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non è da uovo e gallina perché basterebbe dire "massimo investimento sulla linea salerno-reggio e piano marshall trasporti in Sicilia :bua:
poi il ponte se lo volessero fare, lo facessero, basta che non è una scammata

Nel 2033-4-5-... potremo dire "VE L'AVEVO DETTO!"

Spero che non finisca come la Salerno Reggio Calabria

Citazione:

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Originariamente Scritto da Tene

Non so.

Di base la retorica del "sarebbe tutto un magna magna" "in Italia c'è la mafia e farebbero i piloni con i rifiuti tossici e viene giù dopo due giorni" mi stanno un po' sul cazzo. Allora ci arrendiamo e non facciamo più niente perché è un magna magna? No, cerchi di risolvere il problema alla base per raggiungere il tuo obiettivo. Magari ci riuscirai solo in parte e mangeranno comunque, ma almeno qualcosa hai provato a fare.

Anche le questioni tecniche tipo "il ponte a campata unica più lungo al mondo", vista come una cosa negativa mi lascia perplesso. Ok, sarà un progetto sfidante, ma lo sarà stato anche quello per l'attuale ponte a campata unica, eppure l'hanno fatto. Quindi, avanti...


D'alto canto però sono anche d'accordo con questi due messaggi:






Però è una situazione da uovo e gallina. Il ponte è inutile perché poi i collegamenti prima e dopo sono penosi. Oppure i collegamenti prima e dopo sono penosi perché tanto a metà ci sarebbe un collo di bottiglia per cui non vale la pena investirci?

Boh...

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Bisogna investirci, sono un assoluto sostenitore di questo ma chiariamoci: tutti gli indici economici del paese sono un disastro e qui stiamo parlando di agganciare il ponte ad un ripensamento totale delle infrastrutture del sud. E quando mai in Italia questo è avvenuto in qualsiasi contesto? Ci vogliono tanti ma tanti tanti soldi.

Presto, a pace fatta, subito un gemellaggio con il ponte di Kerch per ristabilire i secolari buoni rapporti con la nostra amica Russia

tra l'altro stiam pure parlando di zone d'Italia che spesso non hanno acqua potabile tutti i giorni :asd:
Tutti quelli al sud che hanno votato sti maniaci veramente spero si sentano orgogliosissssssssimi

Il Giappone è pieno di mafia e di terremoti, però i ponti e i treni li hanno lo stesso, a conferma che l'incapacità è prettamente italiana

Citazione:

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Originariamente Scritto da Stefansen

Presto, a pace fatta, subito un gemellaggio con il ponte di Kerch per ristabilire i secolari buoni rapporti con la nostra amica Russia

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Tempo fa non si parlava di classificarlo come opera strategica dal punto di vista militare? :asd:

Che poi pensandoci un po' mi è venuto un pensiero...chissà se gli inglesi hanno preventivamente minato l'intero tunnel della manica...

Anche il porto di Gioia Tauro doveva essere una cattedrale nel deserto e invece è il primo porto italiano per transito di container ed è nella top 10 europea.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Tene

Non so.

Di base la retorica del "sarebbe tutto un magna magna" "in Italia c'è la mafia e farebbero i piloni con i rifiuti tossici e viene giù dopo due giorni" mi stanno un po' sul cazzo. Allora ci arrendiamo e non facciamo più niente perché è un magna magna? No, cerchi di risolvere il problema alla base per raggiungere il tuo obiettivo. Magari ci riuscirai solo in parte e mangeranno comunque, ma almeno qualcosa hai provato a fare.

Anche le questioni tecniche tipo "il ponte a campata unica più lungo al mondo", vista come una cosa negativa mi lascia perplesso. Ok, sarà un progetto sfidante, ma lo sarà stato anche quello per l'attuale ponte a campata unica, eppure l'hanno fatto. Quindi, avanti...


D'alto canto però sono anche d'accordo con questi due messaggi:






Però è una situazione da uovo e gallina. Il ponte è inutile perché poi i collegamenti prima e dopo sono penosi. Oppure i collegamenti prima e dopo sono penosi perché tanto a metà ci sarebbe un collo di bottiglia per cui non vale la pena investirci?

Boh...

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Sono d'accordo sul fatto che la presenza delle mafie e della corruzione non possa essere considerata un motivo valido per non fare nulla. D'altra parte voglio sperare che si prendano le giuste precauzioni, che questi sono quello che in nome della semplificazione tendono ad eliminare i controlli :bua:

Sull'ultimo punto imho non c'è nessuna situazione da uova e galline : l'assenza del collegamento con la penisola può essere una scusa per il mancato sviluppo delle infrastrutture siciliane, ma di certo non per quelle calabresi e del sud generale :asd:

Non so se ti è mai capitato di dover andare in orizzontale dalla Calabria tirrenica alla Puglia: con la macchina ci metti una vita ma ce la fai, con i treni fai prima ad andare a Roma e poi riscendere :bua:











G

Facciamo il pontos e ci mettiamo sotto gli immigrati.

Due soluzioni in una.

Citazione:

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Originariamente Scritto da megalomaniac

Non dimentichiamo che il ponte era fortemente voluto anche dal presidente Silvio Berlusconi.
Sarebbe bello realizzarlo in suo onore e intitolarglielo.

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Ponte sullo Stretto, Marta Fascina e la dedica a Silvio Berlusconi: «A te amore mio, che lo hai pensato, sognato e promosso» – Il video

https://www.open.online/2025/08/07/p...marta-fascina/

https://i.imgur.com/z9RoyE1.png

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Originariamente Scritto da megalomaniac

Anche il porto di Gioia Tauro doveva essere una cattedrale nel deserto e invece è il primo porto italiano per transito di container ed è nella top 10 europea.

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Ringrazia la ndrangheta.
:snob:

Inviato dal mio moto g71 5G utilizzando Tapatalk

Leggo sul sole 24 ore che mancano 17 miliardi per completare l'alta velocità da Salerno a Reggio Calabria :alesisi:

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Originariamente Scritto da megalomaniac

Anche il porto di Gioia Tauro doveva essere una cattedrale nel deserto e invece è il primo porto italiano per transito di container ed è nella top 10 europea.

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Quell'opera è fondamentale per buona parte del PIL italiano e una parte consistente del PIL europeo, capisci a me .........

https://pbs.twimg.com/media/Gx1gaXBX...jpg&name=large