La cinghia e' saltata: una prece per il motore

Citazione:

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Originariamente Scritto da tazok

non la considero botta di culo, sei stato intelligente a fermarti.
Una donna avrebbe aspettato l'esplosione nucleare, e poi avrebbe chiamato il padre /marito/fidanzato per spingerla a mano

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Fix

Citazione:

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Originariamente Scritto da tazok

non la considero botta di culo, sei stato intelligente a fermarti.
Una donna avrebbe aspettato l'esplosione nucleare, e poi avrebbe chiamato il padre /marito/fidanzato/amante per spingerla a mano

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Citazione:

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Originariamente Scritto da freddye78

Fix

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bifix

Citazione:

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Originariamente Scritto da freddye78

Citazione:

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Originariamente Scritto da tazok

Una donna avrebbe aspettato l'esplosione nucleare, e poi avrebbe chiamato il padre /marito/fidanzato per farglieLA spingere a mano mentre lei si lamenta del fatto che LUI non le ha ricordato della necessita' di cambiare la cinghia.

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Fix

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Fix del Fix

Citazione:

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Originariamente Scritto da LordOrion

Fix del Fix

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:asd:

- - - Aggiornato - - -

vatti un po a sposare google calendar

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Originariamente Scritto da WhiteMason

Dopo 50.000 km? :smug:

Also, bel colpo di fortuna Orion :pippotto:

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100.000 e qualcosa dice. Il rotfl era per la coincidenza

Citazione:

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Originariamente Scritto da Sandro Storti

100.000 e qualcosa dice. Il rotfl era per la coincidenza

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Allora è un po' come è capitato ad Orion, lol

A 100.000 km lo sai che è lì per rompersi, se poi si rompe davvero, non c'è nessuna causa esterna da incolpare, solo il fatto di non averla cambiata, asd

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Non è che ti si fondono necessariamente i cilindri se ci molla la cinghia

Può non succedere niente, può piegarsi una valvola, 2, 8, 16, o possono sciogliersi le valvole insieme al pistone per le esplosioni irregolari, riducendo l'interno dei cilindri a una specie di crogiuolo (una volta mi hanno chiamato per mostrarmi questa cosa su non mi ricordo che motore a V, molto suggestivo)
Li devi cambiare motore.

Ma non è detto che succeda.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Baddo

Non è che ti si fondono necessariamente i cilindri se ci molla la cinghia

Può non succedere niente, può piegarsi una valvola, 2, 8, 16, o possono sciogliersi le valvole insieme al pistone per le esplosioni irregolari, riducendo l'interno dei cilindri a una specie di crogiuolo (una volta mi hanno chiamato per mostrarmi questa cosa su non mi ricordo che motore a V, molto suggestivo)
Li devi cambiare motore.

Ma non è detto che succeda.

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è più probabile che succeda che NON succeda btw dalla mia esperienza :nod:

Mi dicono che motore Fire delle Punto non succede, se si rompe la cinghia si rompe solo quella, uhm

Inviato dal mio 77X utilizzando Tapatalk

Forse non è un motore a interferenza, bisogna vedere se lo sono tutte le versioni e varianti prodotte nel corso degli anni.
L'unica è provare, intacca la cinghia con un coltello e poi facci sapere

Intanto è venuto fuori che non devo cambiare la pompa della frizione, ma tutto il kit

:bua:

Inviato dal mio 77X utilizzando Tapatalk

Solo perché non vendono la pompa singola ma tutto il kit
Sappilo

Inviato dal mio PRA-LX1 utilizzando Tapatalk

Ma no, non può essere vero, la settimana scorsa ero andato a vedere per la pompa singola e me la vendeva per 37 € mi pare!

Inviato dal mio 77X utilizzando Tapatalk

a proposito di miracolati: qualche anno fa, tornando a Roma da vacanze in zona Torino (sì, in Panda) il caro vecchio Pandino ha cominciato a fare un rumore che tradurrei visivamente in TRACATRACATRACATRAKKK che andava perfettamente "a tempo" con i giri del motore.

Quindi partono i porconi, ma la macchina marcia e la portiamo fino a casa (sì, geniali, ok :asd: ma eravamo reduci da tipo 7 ore di macchina pieni di bagagli, non ci abbiamo neanche pensato a fermarci) facendo circa 20-30km in questa condizione.
Il meccanico ci butta un occhio ed il giorno dopo ci fa sapere che s'è aperto il cambio perdendo tutto l'olio fino a creare quel rumore orribile con le parti che giravano a secco, ma che a parte dover comprare due pezzi scemi nuovi e rimetterci l'olio, la macchina è illesa.

Ancora oggi la macchina marcia come prima, giusto la quinta ha un leggerissimo "fiiiii" di sottofondo che lo senti solo se ci fai caso :asd:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Galf

s'è aperto il cambio perdendo tutto l'olio

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fiat

Citazione:

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Originariamente Scritto da tazok

fiat

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Fiat Panda prima generazione, che è comunque la macchina che marcia dal 2001, seguendo il regime di manutenzione di mia madre (= accendi un cero) senza mai e dico mai rompere niente :asd:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Galf

a proposito di miracolati: qualche anno fa, tornando a Roma da vacanze in zona Torino (sì, in Panda) il caro vecchio Pandino ha cominciato a fare un rumore che tradurrei visivamente in TRACATRACATRACATRAKKK che andava perfettamente "a tempo" con i giri del motore.

Quindi partono i porconi, ma la macchina marcia e la portiamo fino a casa (sì, geniali, ok :asd: ma eravamo reduci da tipo 7 ore di macchina pieni di bagagli, non ci abbiamo neanche pensato a fermarci) facendo circa 20-30km in questa condizione.
Il meccanico ci butta un occhio ed il giorno dopo ci fa sapere che s'è aperto il cambio perdendo tutto l'olio fino a creare quel rumore orribile con le parti che giravano a secco, ma che a parte dover comprare due pezzi scemi nuovi e rimetterci l'olio, la macchina è illesa.

Ancora oggi la macchina marcia come prima, giusto la quinta ha un leggerissimo "fiiiii" di sottofondo che lo senti solo se ci fai caso :asd:

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Beh la panda è costruita con cemento e bestemmie :snob: