Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

se, disumano semmai :asd: magari dici pure GIAUL





e sei pure epplo fan...


:asd:

sì scusa mi sono incapellato. sono 7/8km per kWh. ancora peggio.

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Originariamente Scritto da Lo Zio

se, disumano semmai :asd: magari dici pure GIAUL





e sei pure epplo fan...


:asd:

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se dici GIUL poi devi sopportare pure "ah ma era francese?".

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Originariamente Scritto da WhiteMason

L'idea migliore, e quella più carina secondo me, è la "ricarica" della batteria alle stazioni fatta producendo batterie liquide.

C'è una ricerca che prevede che l'interno della batteria (il termine tecnico non lo ricordo) sia liquido, e che questo liquido sia abbastanza pratico da essere versato direttamente in stazione.

Mi sembra il meglio dei due mondi, uhm.

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Mi quoto perché ho ragione :snob:

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IDROGENO

Auto ad acua, pisci nel serbatoio e corri gratiss sveliaaa !x!x!!

Nel frattempo ho il piacere di annunciarvi che mi han dato una Yaris ibrida come auto sostitutiva ed è una merda :sisi:

Non va neanche a spingerla, per andare in elettrico non devi superare il forse 5% dell'acceleratore, e quando acceleri tutto il motore frulla disperato che sembra di essere una vecchia di 70 anni che non si accorge di dover cambiare.

Decisamente bocciata per qualsiasi cosa che non sia fare le code.

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Originariamente Scritto da Tene

Nel frattempo ho il piacere di annunciarvi che mi han dato una Yaris ibrida come auto sostitutiva ed è una merda :sisi:

Non va neanche a spingerla, per andare in elettrico non devi superare il forse 5% dell'acceleratore, e quando acceleri tutto il motore frulla disperato che sembra di essere una vecchia di 70 anni che non si accorge di dover cambiare.

Decisamente bocciata per qualsiasi cosa che non sia fare le code.

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L’avevo in vacanza. Una merda. Lo hai notato come si imbarca in curva come una balena spiaggiata, e come al frullare del motore termico non corrisponda un’accelerazione corrispondente?

L'elettrico è sempre attivo nelle toyota ibride..da sempre supporto al motore termico.
E' che di ibride e come vanno guidate non capite una sega e come sempre il primo commento è "eeehhh cacca pupù motore effetto scooter"

l'unico modo per guidarle è "piano" :asd:

Ma non è vero..bisogna imparare a sfruttare la frenata rigenerativa per mantenere le batterie con una buona carica, in realtà andando troppo piano va solo in elettrico e si scarica la batteria, di conseguenza poi deve consumare il doppio per ricaricarla col generatore collegato al motore termico.
Bisogna imparare a guidarle nel modo giusto, accelerare in modo abbastanza deciso ma non a tavoletta per beneficiare della coppia del motore elettrico e poi sfruttare il motore termico per mantenere la velocità costante lasciando veleggiare la macchina in folle virtuale quando possibile.
La lancetta a sinistra sul cruscotto al posto del conta giri in queste macchine serve esattamente a gestire questi meccanismi, a seconda della pressione che si esercita sull acceleratore (e della zona in cui si trova la lancetta) la trasmissione agisce in modo diverso facendo andare la macchina in elettrico, elettrico+termico, folle/veleggiamento o rigenerare la batteria per inerzia col rilascio totale dell'acceleratore.

Voglio una honda s2000

Altro che elettrico o idrogeno

Citazione:

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Originariamente Scritto da Tene

Nel frattempo ho il piacere di annunciarvi che mi han dato una Yaris ibrida come auto sostitutiva ed è una merda :sisi:

Non va neanche a spingerla, per andare in elettrico non devi superare il forse 5% dell'acceleratore, e quando acceleri tutto il motore frulla disperato che sembra di essere una vecchia di 70 anni che non si accorge di dover cambiare.

Decisamente bocciata per qualsiasi cosa che non sia fare le code.

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Hai incidentato la gt86?

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Originariamente Scritto da Cek

Voglio una honda s2000

Altro che elettrico o idrogeno

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Ciao, come si sta negli anni 90?

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Originariamente Scritto da CDB

L’avevo in vacanza

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Come mai avete deciso di andare al risparmio?

Citazione:

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Originariamente Scritto da megalomaniac

Come mai avete deciso di andare al risparmio?

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Perchè sono povero.
E sull'isola erano le uniche macchine decenti in affitto.

Io avrei cambiato isola

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Originariamente Scritto da megalomaniac

Io avrei cambiato isola

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Beh tu col gancio traino potevi lasciare la giostra a casa e metterti dietro un bel rimorchio con la barca per muoverti agile tra le isole.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Tene

Nel frattempo ho il piacere di annunciarvi che mi han dato una Yaris ibrida come auto sostitutiva ed è una merda :sisi:

Non va neanche a spingerla, per andare in elettrico non devi superare il forse 5% dell'acceleratore, e quando acceleri tutto il motore frulla disperato che sembra di essere una vecchia di 70 anni che non si accorge di dover cambiare.

Decisamente bocciata per qualsiasi cosa che non sia fare le code.

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Ah, che strano! Una utilitaria improntata al risparmio di carburante?
Chi l'avrebbe mai detto che non ha doti dinamiche decenti?

Magari ti indigni per chi critica la 4C perchè ha interni spartani ed è "scomoda".

Citazione:

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Originariamente Scritto da CDB

Beh tu col gancio traino potevi lasciare la giostra a casa e metterti dietro un bel rimorchio con la barca per muoverti agile tra le isole.

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Ha parlato quello con la macchina da moglie di calciatore

Citazione:

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Originariamente Scritto da megalomaniac

Ha parlato quello con la macchina da moglie di calciatore

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Vabbè dai, come popolo voi avete comunque una vostra identità. Non devi fartene una colpa. :fag:

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Originariamente Scritto da Arnald

Ah, che strano! Una utilitaria improntata al risparmio di carburante?
Chi l'avrebbe mai detto che non ha doti dinamiche decenti?

Magari ti indigni per chi critica la 4C perchè ha interni spartani ed è "scomoda".

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Ma più che il risparmio, va proprio male come auto. In curva è veramente molla di sospensioni e pesantissima.