Porcaputtana da un lato avete una batteria con un'energia chimica da 60?70 kWh
Dal lato opposto avete serbatoi da 50 litri di media ed il COMBUSTIBILE che trasportano è capace di più o meno 10kWh al litro (il gasolio qualcosa in più la benzina qualcosa in menk) quindi a serbatoio pieno sono 500kWh di energia, basta non essere in riserva per avere PIÙ energia di una batteria di un'auto elettrica.
Quale sarà la condizione più a rischio incendio?
Se si parlasse di rischio elettrocuzione potrei comprendere i timori, quantomeno plausibili.
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C'è una certa differenza tra avere un veicolo che prende fuoco mentre è in moto per strada e un veicolo che prende fuoco mentre è in carica di notte in garage.