Ibride: consumano e inquinano fino a 3 o 4 volte in più del dichiarato

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Originariamente Scritto da Orologio

Un motore termico moderno ma "normalissimo" su una macchinina piccola consuma poco, inquina poco e costa un cazzo...il resto sono supercazzole.

Andando oltre alle ibride ...ed entrando nel mondo delle full elettriche, io non sono uno che le aborra a prescindere, in futuro saranno sempre migliori...ma si parla di futuro futuro...e futuro ancora.
Tralasciando la tecnologia della macchina, di colonnine ce ne sono poche (ma quello è risolvibile), ma la struttura domestica...? Se 1/3 degli automobilisti dovessero caricare la macchina in garage di sera, con l'attuale infrastruttura cosa succederebbe...?

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Se lo fanno di notte nulla

Il problema sta se lo fanno tra le 9 e mezzogiorno li senti Terna che bestemmia a nastro.

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Originariamente Scritto da Orologio

Un motore termico moderno ma "normalissimo" su una macchinina piccola consuma poco, inquina poco e costa un cazzo...il resto sono supercazzole.

Andando oltre alle ibride ...ed entrando nel mondo delle full elettriche, io non sono uno che le aborra a prescindere, in futuro saranno sempre migliori...ma si parla di futuro futuro...e futuro ancora.
Tralasciando la tecnologia della macchina, di colonnine ce ne sono poche (ma quello è risolvibile), ma la struttura domestica...? Se 1/3 degli automobilisti dovessero caricare la macchina in garage di sera, con l'attuale infrastruttura cosa succederebbe...?

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niente: per (fantasia mia) legge si farà in modo di installare colonnine stile contatore enel con computer interno, configurato per funzionare solo in orario notturno a meno di autorizzazione (inserita da tecnico autorizzato con chiave cifrata) per via di convalidati motivi. Il consumo di energia sarà quindi concentrato di notte e spalmato su 8 ore, ossia nella fascia dove la domanda energetica è ai minimi. La rete dovrebbe reggerla tranquillamente, e comunque col tempo si spera che la rete non resti sempre della stessa capacità.

di giorno tutte insieme non è fattibile, e anche se lo fosse il costo della bolletta elettrica per tutti i cittadini esploderebbe.

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Originariamente Scritto da Frappo

vedi, tu parli per sentito dire. Io perché ho entrambe le auto e verifico direttamente. E vai pure in ignore che discutere con gli ignoranti è perdere tempo

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Si ok pulizia kontatti perzone falze

Facessero macchine da 8 quintali basterebbe un tre cilindri 1000 per consumare un cazzo e dare tre giri alle tesla

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Originariamente Scritto da Tene

Comunque per sicurezza lo ripeto: la yaris ibrida è una truffa legalizzata :snob:

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Interessante

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Originariamente Scritto da Cek

Facessero macchine da 8 quintali basterebbe un tre cilindri 1000 per consumare un cazzo e dare tre giri alle tesla

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va che si può fare eh: togli tutti gli optional tipo servosterzo, clima, elettronica varia, ecc... vedi come risparmi 100 kg così dal nulla.
fai una macchian più corta, più stretta, dove ci state in 4 ma con le ginocchia in spalla: hai telaio e carrozzeria in quantità inferiori.
a quel punto puoi anche montare veramente un 1000 con basamento e tutto il resto in lega di alluminio e sei a 850-900 kg

ma qua si vuole stare comodi, e la comodità si paga.

già che ci sono, c'è questo thread che mi ero segnato qualche tempo fa su reddit, dove uno con una elettrica completa di prima generazione fa tutti i conti di consumi ed emissioni in base alla fonte energetica.

non è proprio relazionato al thread perchè non è ibrida, ma interessante. peccato solo per il fatto che è fatto con le statistiche americane, quindi anche le unità di misura sono abominevoli.

https://www.reddit.com/r/cars/commen..._runs_on_coal/