Re: iRacing (ombrelline inside)
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Rot Teufel
lo so (ed ho visto che hanno aumentato anche i prezzi l'anno scorso) e quando morirà il fidato G25 mi piangerà il cuore ed il portafoglio :bua:
tra licenza base, licenza per singolo tracciato, licenza per l'auto, licenza per quell'altra auto che serve per quel campionato, a fine anno ti paghi veramente il fanatec :bua:
concordo che è un bel ostacolo il costo che ha, ma io da quando ho iniziato, praticamente ci passo sopra tutti i giorni almeno un paio d'ore. Direi che ho già ammortizzato il costo della sottoscrizione e del contenuto aggiuntivo che ho preso. Bisogna entrare nell'ottica che una volta preso è da usare, non è quel simulatore che avvii una volta ogni tanto per farci un giretto.
@govny anche i miei vecchi account risultano cancelled, ma è per quanto riguarda l'auto-renew. Volendo puoi comunque tranquillamente rinnovare l'abbonamento e l'account ti si riattiva :sisi:
Re: iRacing (ombrelline inside)
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Reeko
@govny anche i miei vecchi account risultano cancelled, ma è per quanto riguarda l'auto-renew. Volendo puoi comunque tranquillamente rinnovare l'abbonamento e l'account ti si riattiva :sisi:
ah, meno male. Avrebbero dovuto scrivere Subscription cancelled.
Account Cancelled mette un po' d'ansia.
Re: iRacing (ombrelline inside)
non ti è arrivata la mail con il codice sconto per un 25% sull'annuale?
Re: iRacing (ombrelline inside)
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Reeko
non ti è arrivata la mail con il codice sconto per un 25% sull'annuale?
ogni tanto me ne arriva una ma adesso proprio non ho nè il tempo nè la voglia di riprendere, è troppo impegnativo.
Re: iRacing (ombrelline inside)
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Dadocoso
io assetto corsa/assetto corsa competizione.
3-4 anni fa ero abbastanza serio, campionati a rondella (lulz) e risultati non troppo malvagi, tipo da top 10 in classifica generale con gente tipo Muiá.
Ultimamente ho pensato di rifare un campionato e manco sono riuscito a prequalificarmi :bua: Sono un po' arrugginito e mi pare il livello del centro schieramento dei campionati sia schizzato a livelli altini
boh, mi diverte ancora ma non ce la faccio al momento a dedicarmici come dovrei per fare le cose serie. Ho un g27, ma non ho il playseat challenge che avevo prima che era fondamentale.
Quindi boh, per ora faccio qualche gara scazzona su acc che alla fine sui server pubblici con richiesto un alto punteggio safety non sono troppo male, poi si vedrá.
iracing troppa sbatta/soldi
this, a GPL nel CIGPL (il campionato ufficiale italiano) me la giocavo bene e pure nel rank non ero l'ultimo degli stronzi.
Adesso prendo scoppole assurde :bua:
c'è da dire che dovrei allenarmi: lunedì e mercoledì ho 2 gare ed ho provato 40 min a circuito (ho da fare dei lavori in casa :bua:)
Re: iRacing (ombrelline inside)
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pasquaz
this, a GPL nel CIGPL (il campionato ufficiale italiano) me la giocavo bene e pure nel rank non ero l'ultimo degli stronzi.
Adesso prendo scoppole assurde :bua:
c'è da dire che dovrei allenarmi: lunedì e mercoledì ho 2 gare ed ho provato 40 min a circuito (ho da fare dei lavori in casa :bua:)
no ma infatti é improponibile, alla fine o ci passi diverse ore al giorno regolarmente (e comunque devi essere portato) o mi pare che fare i campionati oggi giorno sia inutile. Oltretutto mentre da una parte l'hardware non é tutto, avere una buona pedaliera e volante fa la differenza rispetto giá a un g27, e anche la sedia ci vuole perché la posizione é importantissima. Credo che oggi se entri in un campionato qualsiasi la media della gente abbia fanatec + postazione di guida qualsiasi... ergo, noi col g27/25 e la sedia di cucina giá partiamo male a prescindere :bua:
Re: iRacing (ombrelline inside)
cerca un certo casey kirwan su twitch, ok le periferiche, ma guarda la postazione :asd:
Re: iRacing (ombrelline inside)
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Reeko
cerca un certo casey kirwan su twitch, ok le periferiche, ma guarda la postazione :asd:
allora, iniziamo col dire che la seconda immagine che esce é questa
https://pbs.twimg.com/profile_images...63_400x400.jpg
e questa poco piú sotto
https://pbs.twimg.com/profile_images...0/oFjnaSMY.jpg
tolta questa cosa di mezzo, certo, come ho detto la postazione non é quella che ti fa essere un alieno. Se sei un alieno lo sei pressoché con tutto. Non so che postazione abbia lui, peró io giá tra guidare col playseat challenge (superscrauso) e la sedia con le rotelle ci sento un abisso... posizione di guida, il fatto che il volante é sempre alla stessa esatta distanza, il fatto che non si smuove mai nulla. Non é tutto, ma é importantissimo. Per quello che mi riguarda poi un g27 va benissimo, giusto il pedale del freno credo non sia all'altezza di fare le cose sul serio.
Re: iRacing (ombrelline inside)
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Originariamente Scritto da
Dadocoso
no ma infatti é improponibile, alla fine o ci passi diverse ore al giorno regolarmente (e comunque devi essere portato) o mi pare che fare i campionati oggi giorno sia inutile. Oltretutto mentre da una parte l'hardware non é tutto, avere una buona pedaliera e volante fa la differenza rispetto giá a un g27, e anche la sedia ci vuole perché la posizione é importantissima. Credo che oggi se entri in un campionato qualsiasi la media della gente abbia fanatec + postazione di guida qualsiasi... ergo, noi col g27/25 e la sedia di cucina giá partiamo male a prescindere :bua:
mmm in realtà quasi tutti hanno prodotti Logitech o Thrustmaster, la roba della Fanatec è solo per una piccola elite :asd:
Comunque l'hardware di guida è sempre relativo... spendere una vagonata di soldi non ti garantisce nulla :asd:
Re: iRacing (ombrelline inside)
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Originariamente Scritto da
Howard TD
mmm in realtà quasi tutti hanno prodotti Logitech o Thrustmaster, la roba della Fanatec è solo per una piccola elite :asd:
Comunque l'hardware di guida è sempre relativo... spendere una vagonata di soldi non ti garantisce nulla :asd:
Poi vai a vedere quelli che hanno basi Simucube, pedaliere Heusinkveld e corone Cube Controls o Gomez Sim Industries e ciao :bua:
Sulla seconda cosa vero, ma quello che fa più di tutti e una buona pedaliera. Non sembra, ma saper frenare fa tantissimo :sisi:
Re: iRacing (ombrelline inside)
Adoro Assetto Corsa proprio perchè permette di farsi qualche giro di pista rapido senza scazzi e mazzi pur avendo una fisica come si deve (ho comunque una postazione di guida in acciaio che pesa 30 chili ed il G29).
Piuttosto che mettermi a fare gare con tutta la menata di qualifiche ed eventi preferisco impostare le ventole della scheda video a massimi rpm ed usarle per tritatmi lo scroto.
Re: iRacing (ombrelline inside)
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Originariamente Scritto da
Howard TD
mmm in realtà quasi tutti hanno prodotti Logitech o Thrustmaster, la roba della Fanatec è solo per una piccola elite :asd:
Comunque l'hardware di guida è sempre relativo... spendere una vagonata di soldi non ti garantisce nulla :asd:
Citazione:
Originariamente Scritto da
Reeko
Poi vai a vedere quelli che hanno basi Simucube, pedaliere Heusinkveld e corone Cube Controls o Gomez Sim Industries e ciao :bua:
Sulla seconda cosa vero, ma quello che fa più di tutti e una buona pedaliera. Non sembra, ma saper frenare fa tantissimo :sisi:
esatto, una buona pedaliera e una postazione di guida che non sia la sedia+scrivania. Il resto conta abbastanza poco, ma per me questi due elementi la fanno differenza.
Re: iRacing (ombrelline inside)
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Originariamente Scritto da
Dadocoso
esatto, una buona pedaliera e una postazione di guida che non sia la sedia+scrivania. Il resto conta abbastanza poco, ma per me questi due elementi la fanno differenza.
io da quando ho postazione e pedaliera a cella di carico ho notato che per lo meno sto in pista senza andare a schiantarmi a caso o provocare incidenti. Essere veloce ne ha ancora da venire :bua:
Re: iRacing (ombrelline inside)
Per essere veloci bisogna imparare a memoria le piste ed il modello di guida del simulatore.
Se poi entriamo nello specifico dei settaggi meccanici delle auto si salvi chi può.
Re: iRacing (ombrelline inside)
Più che la pista conta ricordarsi i punti di frenata :asd:
Re: iRacing (ombrelline inside)
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Originariamente Scritto da
Reeko
io da quando ho postazione e pedaliera a cella di carico ho notato che per lo meno sto in pista senza andare a schiantarmi a caso o provocare incidenti. Essere veloce ne ha ancora da venire :bua:
eh vabbé eh dici nulla :asd:
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Maelström
Per essere veloci bisogna imparare a memoria le piste ed il modello di guida del simulatore.
Se poi entriamo nello specifico dei settaggi meccanici delle auto si salvi chi può.
si ma quello é il minimo... cioé, reduce dai tempi dei campionati ti posso praticamente dire a memoria frenate, cambiate e tutte le cazzatine di uno sbotto di circuiti, tipo la scena di Hunt che ripassa monaco nel film Rush.
Assetto anche, se si parla di correre in qualche campionato, é scontato che lo devi saper fare un minimo se vuoi avere qualche possibilitá.
Io direi che quando hai queste due cose, poi ci devi spendere qualche centinaio di ore e allora inizi ad essere competitivo.
Ao, ma organizziamo qualche gara scazzona su ACC qui di tgm?
Re: iRacing (ombrelline inside)
Conosco a memoria il Nordschleife, praticamente su 1600 ore di gioco 1500 le avrò fatte li, il 90% con la Zonda :asd:
Se vi va di fare qualche giro di pista su Assetto Corsa liscio (con tutti i dlc) ci sono, competizione non l'ho nemmeno preso, le GT non mi ispirano.
Re: iRacing (ombrelline inside)
Re: iRacing (ombrelline inside)
I simulatori mi son sempre piaciuti, ma alla fine sono un fermone e non ho la costanza per giustificare il costo di iracing. Poi vado a fare a periodi, per dire durante le vacanze di natale correvo con acc ogni sera, finite quelle son sempre stato impegnato e praticamente ho fatto 5 ore in un mese :bua:
Re: iRacing (ombrelline inside)
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Glasco
manca l'arbre magique
:rotfl:
