https://pbs.twimg.com/media/Gp_nVecX....jpg?name=orig
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Ma c'è una sola soluzione per gestire entrambi.
La differenza è che uno trolla, l'altro no :sad:
https://i.imgur.com/mXuy6Zv.jpeg
che cazz
https://tucson.com/news/local/border...a2ff5e7a7.html
Adoro queste perfide trappole legali
But when Campos attempted to visit her at TMC, DHS officers — who appeared to be with Customs and Border Protection — blocked the entrance to her hospital room, saying he needed a signed G-28 form identifying him as the woman's lawyer before he could see her, Campos told the Star.
Campos had the form with him and just needed the woman's signature, but CBP officers said neither he, nor a hospital official, would be allowed to take the form to her so she could sign, he said.
Dunque, General Motors chiude uno stabilimento dopo l'altro - prima quello dei veicoli elettrici per "riorganizzare la forza lavoro", adesso altri 3 siti in via semipermanente. Sposta il focus su veicoli elettrici con una mossa da 35 miliardi, e in culo ai nomi che portano i bimbi nello studio ovale.
Ford (FORD!) e John Deere (quelli dei trattori verdi) investono su stabilimenti... all'estero :asd: perchè la produzione interna non ha senso, sia in considerazione dei costi della manodopera, sia in considerazione dei costi di movimentazione materie grezze e opere finite.
BRING BACK STOCAZZO, TANGERINE TURD!
Come dire mettiteli in culo i tuoi dazi
sarà un'estate bellissima
https://www.theatlantic.com/economy/...-ports/682673/
KEY POINTS:
Port of Los Angeles Sees a 35% Drop in Cargo Traffic: High tariffs on Chinese goods have nearly halted shipments from China, according to Port Executive Director Eugene Seroka. He projected a 35% decrease in cargo arrivals compared to the same time last year.
Ports Handle Over 30% of U.S. Container Trade: The Port of Los Angeles and the neighboring Port of Long Beach together process 31% of all U.S. shipping container imports and exports (17% and 14%, respectively), making their slowdown a critical national issue.
Wider Economic Fallout Includes Job Loss and Supply Chain Slowdown: 1 in 9 jobs in the Los Angeles region is tied to port activity. Experts estimate a 9-12 month long recovery if tariffs are reversed today. As maritime traffic and cargo volume decline, the trucking industry and broader supply chain are also slowing, threatening small businesses and consumer goods availability nationwide.
sborro? sborro
tutto questo non vi riporta alla mente la tanto decantata decrescita felice di grilliana memoria?
trump l'ha fatta sua, è un grillino a sua insaputa
forse dico un'eresia, ma lui sperava o spera tramite i dazi di racimolare il denaro per mantenere giusto in tempo per le elezioni di medio termine la promessa di azzerare le tasse per i redditi al di sotto dei 200k dollari ottenere così una fraccata di voti dai minus habens che lo voterebbero in massa visto che gli ha tolto le tasse ed avere praticamente il potere assoluto per l'altra metà mandato e gli importa sega se l'economia poi va a rotoli
O, più semplicemente, visto che è sempre stato una sega in tutto ed un truffatore dai metodi mafiosi è solo se stesso ovvero un incompetente truffatore circondato da coglioni il cui unico interesse è il potere e fregarsi più soldi possibili.
Però si, c'è sempre la possibilità che invece siano scacchi 4d :sisi:
la sua ridicola idea era che di fronte ai dazi imposti tutto il resto del mondo si sarebbe subito inchianto a lui pur di evitarli, inondando gli usa con accordi commerciali favorevoli a washington e facendo a gara per aprire inprese sul suolo americano. questo perché nella sua mente lui è il god emperor of humankind
Capisco che il rosso sia il colore del partito repubblicano e il blu del partito democratico, però insomma... :rotfl:https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...45adbd45a9.jpg
non l'hanno capito mica :asd:
Ma si è capito chi cazzo c'è dietro gli account della White House e dei social di Trump?
Ci deve essere per forza un adolescente o uno sbarbatello pure con una vena di trollaggio perché dai figa uno di 30-40 anni non le fa ste robe