https://i.imgur.com/2v2Nqyh.png
Venerdì 27 novembre
FP1: 12:00 – 13:30
FP2: 16:00 – 17:30
Sabato 28 novembre
FP3: 12:00 – 13:00
Qualifiche: 15:00 – 16:00
Domenica 29 novembre
Gran Premio: 15:10
Qualifiche e gara in differita su TV8
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https://i.imgur.com/2v2Nqyh.png
Venerdì 27 novembre
FP1: 12:00 – 13:30
FP2: 16:00 – 17:30
Sabato 28 novembre
FP3: 12:00 – 13:00
Qualifiche: 15:00 – 16:00
Domenica 29 novembre
Gran Premio: 15:10
Qualifiche e gara in differita su TV8
le premesse delle libere sono quelle giuste per chiudere in bellezza l'annata di merda :asd:
Possono sempre dire che l'hanno fatto di proposito così il prossimo anno possono avere più ore in galleria del vento :snob:Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
Tanto, sia che arrivino primi, sia che arrivino merdesimi nella classifica costruttori si portano a casa gli stessi soldi. Certo, ci sarebbe la questione dell'orgoglio, ma vabbè dai :asd:
Highlights:
https://streamable.com/6audrq :snob:
Chi sarebbero i cani stavolta? Che citare quella canzone così a muzzo non ha granché senso. :]
Inviato dal Carletto Leclerc senza sBinnare.
https://streamable.com/bfjtjhCitazione:
Originariamente Scritto da Dante1324
Ahahah, che sagoma l'ingegnere di Vettel.
Inviato dal Carletto Leclerc senza sBinnare.
Mazza se andava, sarà il cane di Luigino :fag:
minchia, capisco i castori a Montreal o i cervi in Austria, ma un cane nel mezzo del nulla cosmico :asd: questo mi pare abbia pure il collare :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da metal4dummies
Immagino che visto che andiamo di merda, sBinotto sia tornato nei pit :asd:
Soprattutto dopo l'ultima sparata a favore di congelare i motori (aka diamo altri due titoli sicuri in carrozza a Giggi ed alla Mercedes)
https://it.motorsport.com/f1/news/bi...16995/4916995/
Mi pare sia ancora in Italia... Ha rotto le balle chiunque di loro che parli di congelamento dei motori. Lo vogliono capire che invece di ridurre i costi aumentano?
Inviato dal Carletto Leclerc senza sBinnare.
Molto bene, molto bene. Un secondo e mezzo. Dobbiamo capire, perché poi bisogna capire? :chebotta:
E pensa la settimana prossima :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Diabolik
perchè sBinotto è homo honestoh :snob:Citazione:
Originariamente Scritto da Diabolik
e quindi deve esserlo anche la macchina :snob:
mica vorrai pretendere di usare la disonestitudine di quella del 2019? :fag:
no, aspetta, tranne il motore, è basata su quella del 2019 :asd:
Vabbè dai... Questa gara e soprattutto la prossima sono di motore. E il motore Ferrari fa decisamente cagare quest'anno. Teniamo duro e speriamo che il motore nuovo (che dicono sia completamente nuovo e non un'evoluzione di quello vecchio) sia davvero competitivo come dicono. Poi basta azzeccare la macchina del 2022 e via verso una decade di DOMINIO rosso* :snob:
*il fatto che la Ferrari non abbia mai azzeccato un cambio di regolamento non toglie nulla alla mia previsione :tsk:
minchia che botta :pippotto:
avevano qualche bidone di petrolio a bordo pista?
Non mi funziona più la vpn svizzera, ma sono riuscito a vedere lo schianto. Chi era, Grosjean? :pippotto:Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
Gli è andata bene
cos'era? da Imola 1989 con Bergher che non succedeva un botto così? :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
Mamma mia, auto spezzata in due :pippotto: :chebotta:
impressionante... non capisco come cazzo fa ad essere illeso
a guardare il guardrail credo che senza halo non avrebbe piú la testa
esatto, senza halo finiva decapitato, come già successo in passato.. certo che un guardrail scoperto è una grave falla nella sicurezza
questo è un miracolo bello e buono, agevolato ovviamente dalla resistenza della scocca ma ha poco senso quello che stiamo vedendo
Sì, puro e semplice miracolo, incredibile.
fortuna che l'auto s'è spezzata in due. Quella bruttura estetica dell'Halo l'ha protetto contro le barriere, ma se l'auto non si spezzava in due sarebbe stato molto più difficile uscire :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Aries6
la cella di sopravvivenza incastrata tra i due pezzi di lamiera :uhoh:
Con perdita di coscienza comunque non l'avrebbe scampata...
e questa é l'altr acosa clamorosa. La cella di sopravvivenza é incastrata nel punto esatto dell'impatto... come sia sopravvissuto a una decelerazione simile é incredibile
beh, nel 2007 con un angolo di impatto simile sopravvisse Kubika ad una velocità maggiore :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
son passati 13 anni, le vetture son più pesanti e quindi vedo positiva che le celle di sopravvivenza si siano evolute.
si la differenza é che kubica ha continuato ad andare avanti per 200 metri, quindi l'energia non si é scaricata tutta in un punto. Dopo l'impatto aveva ancora un bel po' di velocitá. Qui grosjean é passato dalla velocitá di impatto a 0 in tipo mezzo metro. Dicono che andava a oltre 200kmh in quel punto e non ha avuto molto spazio per frenare...Citazione:
Originariamente Scritto da Rot Teufel
Comunque stanno mettendo dei fantastici blocchi di cemento al posto della barriera :bua:
E nel frattempo mi pare la fia abbia deciso di smontare la macchina della ferrari per un bel controllino :bua:
https://sportsbase.io/images/gpfans/...4a3bbf1005.jpg
Halo incastrato nel metallo.. terrificante
la macchina si é girata di 180 gradi... forse é quello che ha permesso a un po' dell'energia di dissiparsi durante l'impatto.
e si, l'halo lo ha salvato, tra le altre cose
Non ha subito danni al cervello. È Grosjean.Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
Inviato dal mio MAR-LX1A utilizzando Tapatalk
oggi forse sarebbe meglio fare festa :bua:
Torpedo Kvjiat colpisce ancora :rotfl:
Stroll ribaltato di 180° gradi :rotfl:
stroll :rotfl:
Inviato dal mio SM-A920F utilizzando Tapatalk
vettel ce l'ha con leclerc :asd:
ferrari piantata, tnatno per cambiare
vettel ha fatto un errore o non ce la fa a stare dietro neanche a magnussen? A giudicare da come stanno superando leclerc direi la seconda :facepalm:
non ho capito se quel "era meglio se mi schiantavo" fosse riferito a qualche contatto con Leclerc :uhm:Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
Comunque fino ad un paio di giri fa teneva dietro Bottas :uhm: Dalla telecronaca parlavano di overheating :uhm:
Il motore peggiore della storia ferrari.
Dovrebbero dimettersi tutti per rispetto alla storia di questa scuderia.
Inviato dal mio SM-A920F utilizzando Tapatalk
Senza sapere i dettagli della vicenda FIA-Ferrari è difficile fare valutazioni in merito...Citazione:
Originariamente Scritto da MrVermont