[F1 Articoli] Le voci che corrono 2.0

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Dasser_2

ese.., e' evidente che sono incappato in un errore clamoroso...:asd:, tra l'altro ci sono elementi contrastanti, come per esempio la famosa questione del carico di benzina, (poco della Ferrari) per far sembrare la rossa più veloce di Mercedes.

---

Non prenderla male, ma sembra che ogni tuo post sia un'occasione per sminuire la Ferrari. Non è semplicemente vero che la Ferrari girasse vuota per sembrare più veloce. Quando Raikkonen ha fatto il miglior tempo poi ha fatto altri 4-5 giri prima di rientrare, quando Vette ha fatto il suo miglior giro con le USoft ha alzato il piede nell'ultimo settore e i long run hanno avuto risultati simili alla MB.

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Dasser_2

Sono estremamente interessanti in realtà, poichè non spiegabili e non spiegati :jfs: dai team, e quindi di fatto, rendono in realtà l'idea di quanto i team vogliano tenere nascoste le proprie vere potenzialità.

---

Perdonami ma non ha senso. A meno di non voler dire che "qualcuno" ha girato al massimo per far vedere quanto è figo e i diretti concorrenti si sono nascosti per farglielo credere.

Poi, oh, da Ferrarista faccio gli scongiuri del caso e non voglio illudermi più di tanto perchè l'inculata è sempre dietro l'angolo, però spero quantomeno che si possano giocare qualcosa alla pari.

Ma lascialo stare, è rimasto traumatizzato come il suo alonsino dalla scossa e non si è più ripreso.

È noto che la ferrari girasse scarica simulando la qualifica...facendo 5 giri e alzando il piede :asd: ma soprattutto (!) nella simulazione di gara con ottimi tempi, dove a non far spegnere il motore per 60 giri evidentemente era gesù cristo :asd:
Poi pacifico che mb e rb devono calare l'asso e potranno fare anche meglio (mb di sicuro, rb boh, non li ho inquadrati bene ancora) ma la ferrari non girava leggera per il semplice fatto che...è una puttanata smentita dai FATTI.


Nota a margine di grosjean:
"Il nuovo motore Ferrari ha fatto un grosso passo in avanti, la guidabilità era davvero ottima. Non abbiamo ancora usato la massima potenza, sui rettilinei sarà divertente spingerla questa PU"

http://www.formulapassion.it/2017/03...zato-mercedes/

Ormai siamo agli stracci che volano :asd: considerato però che honda da i motori gratis, paga alonso e foraggia il team...a sto punto lascerei il tosaerba che è il loro motore con zero sviluppi, per ripicca, poi sarebbero liberi di pigliarsi il mercedes per lottare per la medaglia di legno...no perché col clienti più di quello non fanno fra rb e ferrari sti fenomeni dei telai che col mercedes nel 2014 sono arrivati quinti quando renault e ferrari facevano pena come pu :asd:

https://www.motorsport.com/f1/news/a...tralia-883702/

Ecco, queste son notizie che smorzano ogni entusiasmo :bua:

Come c'inculano domenica prossima :rotfl:

All'asta della Manor, c'era pure il modello in scala del 2017. Dal punto di vista aerodinamico, la novità era un flap che stava sopra il musetto :uhm:

https://it.motorsport.com/f1/news/ne...a-2017-883682/

Citazione:

---

Originariamente Scritto da metal4dummies

Non prenderla male, ma sembra che ogni tuo post sia un'occasione per sminuire la Ferrari. Non è semplicemente vero che la Ferrari girasse vuota per sembrare più veloce. Quando Raikkonen ha fatto il miglior tempo poi ha fatto altri 4-5 giri prima di rientrare, quando Vette ha fatto il suo miglior giro con le USoft ha alzato il piede nell'ultimo settore e i long run hanno avuto risultati simili alla MB.


Perdonami ma non ha senso. A meno di non voler dire che "qualcuno" ha girato al massimo per far vedere quanto è figo e i diretti concorrenti si sono nascosti per farglielo credere.

Poi, oh, da Ferrarista faccio gli scongiuri del caso e non voglio illudermi più di tanto perchè l'inculata è sempre dietro l'angolo, però spero quantomeno che si possano giocare qualcosa alla pari.

---

Non prendo male niente di niente credimi, ma guarda, ma se la rossa non può essere criticata o valutata nel merito - che può essere opinabile fin che si vuole - , suggerirei, e vien da dire, di cambiare il titolo del thread in " Scuderia Ferrari F1 le voci che corrono".

Comunque questa non la piloteranno nè Mansell e nè Alonso, quindi si può sperare (potete sperare), nel meglio possibile...:uhm:

Già mi immagino il lamento "formula E engine" prorompere da una delle due fantacar.

https://it.motorsport.com/f1/news/ve...ttoria-883912/



https://it.motorsport.com/f1/news/fe...ve-f-1-883927/

Citazione:

---

Originariamente Scritto da raz3r

Il problema è che Fernardo non può aspettare 21 anni :asd:

---

Ma guarda che secondo me non ci metterà molto a sclerare, se i risultati dovessero essere più o meno simili a quelli del 2015. E le premesse ci sono tutte almeno da quanto risulta dai test.
Ma chi gielo fa fare di continuare a rischiare l'osso del collo ogni santo giorno che Dio manda in terra, per un avventura ( a questo punto va chiamata cosi' ), che si è rivelata un fail totale. Visto e considerato che : di certo non ha problemi di soldi, di certo lascerebbe a Button il suo sedile pur restando a ragion veduta, uno ancora dei più forti piloti attualmente in attività in Formula Uno. Fossi in lui rescinderei il contratto con Honda, a 'sto punto anche il tuo compagno di tifo benvelor sarà contento :asd:, nonostante ciò la cosa non risolverebbe la quaestio McLaren, che al momento resta priva di competitività. Questo fatto mi pare palese.

Beh ma almeno avrebbero uno scassacoglioni in meno.

Ma il discorso vale anche per te, come ogni volta ormai innumerevole che sei stato bannato dal foro, se non lo faranno ancora, i casi sono due : o hai raggiunto un comportamento ed un livello di QI accettabile e di buon senso, oppure la cosa resterebbe alquanto inspiegabile...

Guarda che non è riferito a te... se solo tu sapessi leggere, ma ad un pilotino che quando le cose vanno male non sa dare altro che piangere, lamentarsi ad alta voce in radio e gippittù engin di qua e gippittù engin di la. Io non ho mai sentito button lamentarsi come ha fatto il signorino, indi per cui ( come dicono a vicenza), è uno scassacoglioni.
Ma capisco che tu possa essere in confusione come il tuo beniamino.

la butto sul ridere: per me Button, ha visto cosa NON facevano ad Iwata ed ha pensato "sento puzza di disastro: lasciamo pure il papero sculettante agli altri". E visto il rapporto con la Honda dal 2002 al 2008 (soprattutto coi bassi degli ultimi due anni), mi sento di dargli ragione se effettivamente lo ha pensato :asd:

Mi chiedo come mai non abbiano mai testato il motore a Suzuka tra il 2013 (anno in cui lo sviluppo era a singhiozzo) ed il 2014, visto che erano liberi dai vincoli FIA. Sarebbe stato un bel vantaggio che avrebbe evitato molte rogne durante il 2015 :bua:

La cosa fa ancora più ridere perché in Ferrari col motore ibrido son dovuti perire completamente da 0, mentre in Honda già qualcosa avevano anche solo per i concetti di base grazie alla produzione di serie. Lasciando completamente da parte Mercedes che sono più di 10 anni che sviluppa motori ibridi.

Per me c'è da considerare anche i costi di sviluppo, tanto che della LMP1 targata BMW che avrebbe dovuto fare la sua uscita nel 2017 nel WEC in collaborazione con la Dunlop non se n'è saputo più nulla dall'annuncio nel 2015 della casa di pneumatici di voler rompere l'egemonia Michelin nella massima categoria :uhm:

Nemmeno di una vettura (BMW) da garage 54 (vetture sperimentali tipo la Zeod) non si sa più nulla :uhm:

Per come sono stati concepiti dalla FIA, sono dei giocattoli costosi che non hanno portato nuovi motoristi come auspicato da Alvaro Vitali a partire dal 2015 (tra i quali si vociferava del ritorno Peugeot) in F1 e WEC.

C'é il rischio che nel WEC, se non lasciano sviluppare il motore da 10kj per i prossimi anni (si rumoreggia di una riduzione da 8 a 6 kj), la Toyota se ne potrebbe andare e di conseguenza anche la Porsche, decretando di fatto la morte della LMP1, sia ibrida che non. Robe che imho manco l'ACO del 2003-2010 era così masochista.



Non è una bella situazione visto che questa concezione di ibrido ha solo 3 anni all'attivo di vita (e tanti altri di sviluppo). :bua:

È che trovo estremamente stupido imbastire il discorso dell'ecologia sulla F1 quando hai appena creato la formula E che adempie già a quello scopo.

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Talismano

È che trovo estremamente stupido imbastire il discorso dell'ecologia sulla F1 quando hai appena creato la formula E che adempie già a quello scopo.

---

Anche io sarei curioso di capire il motivo, pressione mediatica? Boh, anche fosse solo un tentativo di allargare l'audience resterebbe comunque un'idiozia.

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Talismano

Guarda che non è riferito a te... se solo tu sapessi leggere, ma ad un pilotino che quando le cose vanno male non sa dare altro che piangere, lamentarsi ad alta voce in radio e gippittù engin di qua e gippittù engin di la. Io non ho mai sentito button lamentarsi come ha fatto il signorino, indi per cui ( come dicono a vicenza), è uno scassacoglioni.
Ma capisco che tu possa essere in confusione come il tuo beniamino.

---

Pur avendo capito tu stesso, che io stesso mi riferivo al tuo solito virare furbescamente su Alonso "scassacoglioni", hai cercato sempre furbescamente, di far virare bruscamente/furbescamente il discorso su me stesso.
Ciò detto già uno che definisce Alonso un "pilotino" si qualifica da solo ed attesta la sua immensa ignoranza in merito alla Formula 1. Ma non pretendo che tu arrivi a capirlo, inabissati nel tuo nulla, divertititi da solo....:rotfl:

Con tutto che anche Button sulla Honda di ironia via radio ne ha fatta parecchia, e (forse) ne farà ancora...

Mi pare che DIECI anni senza Titolo per la tua amata rossa, ti abbiano mandato in uno stato decisamente confusionale, ma forza e coraggio che tra Schekter e M. Schumacher ne sono passati ben VENTUNO. C'è sempre tempo...