Ma legali :fag:Citazione:
Originariamente Scritto da Ale55andr0
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Ma legali :fag:Citazione:
Originariamente Scritto da Ale55andr0
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Ora io non so se Leclerc supererà russel, ma partendo nono, non vedo sinceramente cosa potevano fare di più per farlo arrivare più avanti in una pista in cui è estremamente difficile sorpassare.
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Norris pagherà i punti regalati a Piastri in Ungheria
stocazzo. Ma la MAfia si sa...Citazione:
Originariamente Scritto da MrWashington
- - - Aggiornato - - -
gli starebbe solo bene, non merita affatto il titolo.Citazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
Norris, se, pagherà i punti che la McLaren ha deciso di regalare a piastri in alcune situazioni.Citazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
Verstappen secondo posto superbo.
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Se la Ferrari non è capace a giocare nelle zone grigie come hanno fatto Mercedes, Red Bull, McLaren ora, è un problema della Ferrari.Citazione:
Originariamente Scritto da Ale55andr0
L'anno del motorone decisero di abbassare la testa.
Risultato? Due anni di merda.
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Gara buttata al cesso ieri. Alla fine la strategia di oggi non si è rivelata sbagliata, secondo me. Leclerc è arrivato 5°, ad un passo dal 4°. Sainz cambiando molto prima non ha mai potuto neanche pensare a quelle posizioni.
Citazione:
Originariamente Scritto da MrWashington
Appunto, la Ferrari gioca eccome, solo che è permesso solo agli altri...quindi il gioco lo fa la MAfia, non il non giocare col grigio
Le persone ci trattano come noi ci facciamo trattare (cit.)Citazione:
Originariamente Scritto da Ale55andr0
Norris era assolutamente imprendibile. Forse alla pari con Max, ma più probabilmente il massimo era un onesto terzo posto.Citazione:
Originariamente Scritto da MrWashington
Comunque Singapore son riusciti a trasformarlo in Barcellona 2 la vendetta. I primi 20 giri erano un fottuto trenino di DRS dal sesto in giù dove tutti facevano fuel saving :bua:
Fun fact: ad inizio GP Liberty ha fatto un bel svarione, dichiarando che il primo GP in notturna fu nel 2018 (magari :asd:) invece che nel 2008. Manco controllare le didascalie in sovraimpressione prima di mandarle in onda sanno fare :asd:
potevano non fare la stronzata delle termocoperte ieri :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Talismano
ihmo Leclerc ha perso talmente tanto stando dietro quei 2 ciottoli che se cambiava 7/8 giri prima davanti a Russel ci arrivava.
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Basterebbe iniziare ad usare il diritto di veto che ha. Usalo 3 o 4 volte e vedi come abbassano tutti la cresta.Citazione:
Originariamente Scritto da Ale55andr0
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Grazie al cazzo. Parlo della gara e no, non arrivava davanti a Russell perché avrebbero avuto lo stesso numero di giri sulle gomme.Citazione:
Originariamente Scritto da MrVermont
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Mi auguro che la Ferrari usi i soldi risparmiati dal mancato ingaggio di Newey per uno stratega con i controcazzi, perché è su questa figura che ha la lacuna più grave
e chi ha scritto che arrivava davanti a norris? posa il fiasco.Citazione:
Originariamente Scritto da Talismano
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Oggi la strategia ha funzionatoCitazione:
Originariamente Scritto da freddye78
Intendevo Russell, fenomeno.Citazione:
Originariamente Scritto da MrVermont
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mah onestamente dubito si potesse chiedere molto di piú oggi. Se facevi l'undercut come Sainz, a differenza di quest'ultimo che é rientrato con 10 secondi di pista libera davanti, rientravi subito nel caos e le mercedes non te le mettevi dietro comunque. Cosí era l'unico modo per provarci e una ce la siamo messa dietro, la seconda no per un soffio. Per me la strategia ci stava.
Partendo davanti si poteva aspirare al secondo posto, dubito fortemente che si potesse anche solo rimanere vicini a Norris oggi.
Mi riferivo alle qualificheCitazione:
Originariamente Scritto da Talismano
ah, un pensiero anche per Sainz, che si leva dal cazzo mezzo giro dopo l'ordine di scuderia (come se ce ne fosse bisogno dell'ordine di scuderia), e mi pare Leclerc abbia anche accennato un giustissimo vaffanculo.
Probabilmente cambiava poco, o forse no visto che oggi ogni decimo contava, ma grazie Carlos per essere sempre stato un uomo squadra ferrari. Il peggiore che si sia mai visto.
Non possono farlo in tutti i punti della pista.Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
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mah alla fine dei conti la strategia Ferrari in gara si è rivelata anche decente.. peccato per la qualifica
ci saranno stati almeno 3 punti in cui poteva farlo senza alcun problema. Oltretutto non aveva nessuno che lo insidiava, quindi anche perdere mezzo secondo in piú non gli cambiava un cazzo.Citazione:
Originariamente Scritto da MrWashington
Lo hanno detto anche i commentatori che poteva spostarsi giá in un paio di occasioni ma non l'ha fatto. Nella stessa pista dove l'anno scorso Leclerc l'ha aiutato alla grande a vincere e Sainz non ha pronunciato mezza parola di riconoscimento. Ripeto, Sainz da questo punto di vista é pessimo.
Stavolta però è tutta colpa dei piloti la qualifica, Sainz ha sbattuto e Leclerc ha sbagliato il giro veloceCitazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
si nelle interviste post gara Leclerc ha fatto dietrofront e si é preso la responsabilitá della qualifica, peró non ho ancora capito se c'é stato un problema con le termocoperte o no :uhm:
Pare nessun problema alle termocoperte, le gomme di Leclerc sono crollate nel'outlap per cercare di prendere spazio da Alonso :uhm:Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
Un secondo posto (come minimo) buttato. Allegria...
La mancata SC di Singapore (prima volta nella storia) è lo specchio di questa F1 dove l'imprevedibilità ormai è stata azzerata... mancano i motori esplosi e i GP con 6 vetture all'arrivo :asd:
forse in caso di pioggia, ma adesso bastano 5 goccioline e tutto si blocca finchè non è praticamente asciutto :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
anzi credo che se ci fosse un weekend da full wet da venerdì a domenica troverebbero comunque delle scuse per non correre :asd:
bhe con gli assetti bloccati dal parco chiuso e la blanda scolpitura delle full wet è impossibile correre in condizioni di bagnato vero :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Rot Teufel
vero ad ogni anno le full wet hanno una capacità d'estrazione minore di quella precedente (grazie FIA) :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
nel 2009 le intermedie avevano una capacità d'estrazione da 90L (le attuali PZero Rain sono da 85L) :asd:
a ridateci le Monsooon :sisi:
comunque parlavo di un we di gara dalla FP1 alla gara completamente bagnato (più o meno come Monza 2008, dove solo le FP2 furono mezze asciutte), dove il parco chiuso non avrebbe influito in quanto tutti partirebbero con setup adeguato da bagnato.
Il problema non sono le gomme (cioè anche ma non solo), ma l'effetto suolo che con la pioggia alza 2 milioni di litri al secondo di micro gocciolone e non si vede una sega. Dal 2026 senza effetto suolo il problema dovrebbe essere meno presente( ma troveranno altri motivi per non correre con l'umido).Citazione:
Originariamente Scritto da Rot Teufel
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Anche aver aumentato la lunghezza massima da 4/4,5 ad oltre 5 metri ha influito molto sulla quantità d'acqua espulsa dal retro :bua:
Se guardiamo Monza 2008 o Fuji 2007 l'acqua alzata dal fondo era nettamente minore. Infatti la soluzione dei paraspruzzi sulle gomme è stata abbandonata quest'anno subito dopo 3 test. :asd:
Esatto, perché l'acqua la tira su l'estrattore in maggioranza, non le gomme.Citazione:
Originariamente Scritto da Rot Teufel
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Comunque, son 10-15 anni che con l'acqua de facto non si corre (irrigidimento dopo la morte di Bianchi nel 2014, ma anche prima insomma...), da molto prima delle f1 a effetto suolo (2022)
Gran Premio degli Stati Uniti (Centrali)
https://i.imgur.com/atNTy7x.png
Palinsesto Sky (Dirette)
Venerdì 18 ottobre
Prove Libere 1: ore 19:30 - 20:30
Sprint Qualifying: ore 23:30 - 00:14
Sabato 19 ottobre
Sprint Race: ore 20:00 - 21:00
Qualifiche: ore 00:00 - 01:00
Domenica 20 ottobre
Gara: ore 21:00
Palinsesto TV8 (Differite/Diretta)
Sabato 19 ottobre
Sprint Qualifying: ore 18:15
Sprint Race: 20:00 (Diretta :look:)
Domenica 20 ottobre
Qualifiche: 19:45
Gara: 22:30
disclaimer: non mi si linci per gli orari, in quanto mi sa che sky per la programmazione di TV8 non sapeva manco che pesci pigliare. Spero che siano gli orari definitivi siano quelli giusti. :uhm:
Comunque, per me potevano fare solo 3 settimane di pausa (anche due) così il campionato finiva a novembre :uhm:
Livree varie per il GP:
https://it.motorsport.com/f1/news/f1...3038/10663038/
https://it.motorsport.com/f1/news/f1...rade/10663010/
https://it.motorsport.com/f1/news/f1...niti/10663002/
gran furbata quella dell'alpine nel copiare lo stesso arancione mecca :asd: se le repliche le dasse ancora la RAI sai che matte risate con i lapsus di Gianfranco Mazzoni :asd:
https://www.formulapassion.it/f1/f1-...chiuso-assetto
si ma SANZIONARE no eh?!
Non essendoci sanzioni, si può tranquillamente escludere che la scuderia in questione sia la Ferrari :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Ale55andr0
Vanzini più fastidioso del solito
Nel frattempo Max vince in solitaria
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che gara!