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mah più di così non si poteva fare... Mercedes a parte, tutti hanno avuto un consumo gomme oltre il previsto.Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
addirittura le ipotesi pre-gp erano di una sosta sola :asd:
Mercedes non aveva portato nulla, a parte piccole modifiche all'ala anteriore.. probabilmente era l'unica a far funzionare bene le gomme con pochi gradi :bua:
""""""""Casualmente"""""""" ogni qual volta che c'è una direttiva tecnica, la Mercedes vince.
Vuoi vedere che ste merde della FIA ci fanno perdere il costruttori per sta cazzata? :facepalm:
mah dubito sia merito della DT relativa all'usura del plank :asd:
Las Merdas è un "circuito" molto particolare, anche McLaren non è mai stata competitiva.
Mercedes non è sempre andata forte con asfalto freddo? :uhm:
a parte il Red Bull Ring con 28° (e Max e Lando a sportellarsi), tutte le altre vittorie effettivamente son avvenute in gp freddi (GB 15°, Spa 21°) :uhm:Citazione:
Originariamente Scritto da freddye78
https://www.fia.com/sites/default/fi...report_v01.pdf
https://www.fia.com/sites/default/fi...report_v01.pdf
https://www.fia.com/sites/default/fi...report_v01.pdf
Dicevano in telecronaca che per andare forte la Mercedes ha bisogno anche di asfalto liscio mentre su quelli più imperfetti soffre di porpoising :uhm:
O forse è tipo la Ducati che in MotoGP andava forte sul bagnato perchè in realtà erano gli altri che dovevano "rallentare di più" per non finire per campi.Citazione:
Originariamente Scritto da Rot Teufel
Probabilmente sotto determinate temperature RB, Ferrari e McLaren escono da quel range ottimale e peggiorano al punto da farsi sorpassare da Mercedes
Pure la Mercedes si è domandata come hanno vinto e perché andava forte, risposta "non lo sappiamo".
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Merdelli lo sa... cioè in realtà non lo sanno manco loro :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da MrWashington
Gran Premio del Qatar
https://i.imgur.com/678bGsv.png
Palinsesto Sky (Dirette)
Venerdì 29 novembre
Prove Libere 1: ore 14:30 - 15:30
Sprint Qualifying: ore 18:30 - 19:14
Sabato 30 novembre
Sprint Race: ore 15:00 - 16:00
Qualifiche: ore 19:00 - 20:00
Domenica 1 dicembre
Gara: ore 17:00
Palinsesto TV8 (Differite)
Sabato 30 novembre
Sprint Race: ore 15:00
Qualifiche: dalle ore 21:00
Domenica 1 dicembre
Gara: dalle ore 21:30
Sprint pallosa come al solito, però il corpo a corpo leclerc hamilton non male. Mi pregusto già un’altra annata di faide interne :bua:
Le sprint sono un fallimento totale... magari con la griglia invertita tra i primi 10 si potrebbe vedere qualcosa di interessante :asd:
più che altro o le fai tutte o nessuna...
a sto giro ad esempio i papaya hanno sculato, ultime 2 sprint su piste a favore loro, è un bel vantaggio...
Penso per una questione di costi e componenti si sia scelto di limitare le Sprint a qualche gara a caso :uhm:Citazione:
Originariamente Scritto da Viridian
sicuramente per quello.
Però a sto punto io avrei anzi tolto quelle assurde qualifiche sprint, quello si che è spreco vero, e piuttosto fatta qualche gara sprint in più
A sto punto evitassero di fare tre prove libere. Una prova libera, qualifica e gara.
sono auto complicate, le prove ci vogliono...
No vabbè pure la rottura della cannuccia dell'acqua in una gara con 55% di umidità :facepalm:
bandiera gialla
regia fia
zzzzzzzzzzz
oh finalmente il replay, Hulk scivola e fa filotto su Ocon, Colapinto :bua:
also gg anche ad Albon che chiude la porta a Stroll :asd:
ma la Williams a 'sto punto ce la farà a schierare due auto per Abu Dabhi? :asd:
- - - Aggiornato - - -
olè, s'è girato Lawson :asd:
also Yuki che uccella Azonzo e Giggih :o
A las vegas si è sbagliato ad attaccare subito nei primi giri, qui si è stati troppo prudenti.
Riusciranno ad azzeccare una strategia prima dell'inizio del prossimo decennio?
ma figurati :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da freddye78
Inviato dal mio SM-S921B utilizzando Tapatalk
Williams tenuta su con lo scotch :asd:
Ma con un pericolosissimo specchietto in pista nessuna safety car? Ma sono coglioni?
Certo safety car dopo che sainz ha forato, ma vaffanculo
olè anche quest'anno partono le gomme :asd:
prime vittime Giggih e Sainz.
a parte quelli della regia, credo che la direzione gara non se ne sia manco accorta :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da freddye78
La faccia di Horner dopo l'ennesima minchiata di perez :asd:
Pronto Sergio, do los sbinnadiero!
Ay Caraba! :asd:
olè, manco un giro e l'ennesima SC :asd:
Ed ecco che norris fa la cazzata :asd:
sbinnala anche per Hulk :asd:
Godo 10 secondi a norris
Giggih in crisi che si vuole ritirare perchè l'auto non va :fag:
E Toto, no :fag:
Sainz quando deve vincere per sè è un fenomeno, quando deve dare una mano alla Scuderia c'ha il gomito che gli fa contatto con il piede... :bua:
- - - Aggiornato - - -
D'altronde è in corsa per un prestigioso dodicesimo posto :tsk:Citazione:
Originariamente Scritto da Rot Teufel
Secondo posto totalmente insperato. All'inizio della gara l'avevo vista malissimo.
a rivedere il comportamento delle vetture ad ogni ripartenza, direi che è lo storico problema ultra decennale che ha la Ferrari di mandare in temperature le gomme.Citazione:
Originariamente Scritto da Diabolik
Se andiamo a vedere leclerc, nelle ultime ripartenze muoveva lo sterzo come un matto :uhm:
non ho idea di quali fossero le temperature dell'aria e dell'asfalto rispetto alla spritz (che normalmente salto a piè pari) :uhm:
Veramente qui ha fatto una cosa per la squadra, la Ferrari era un cancello in questa pista tanto che faceva fatica a superare gasly, quindi per una volta non ha preso rischi inutili e ha portato a casa i punti per il costruttori.Citazione:
Originariamente Scritto da Diabolik
Lo dico da più di un anno che il problema è quello.Citazione:
Originariamente Scritto da Rot Teufel
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Penalità esagerata per Norris.
Fatta ad Hoc per avere materiale per spot e pubblico per l'ultima gara.
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Risarcimento alla Ferrari per la foratura di sainz?
This, penalità ok, ma questa è clamorosa e solito per portare il costruttori fino ad abu dhabiCitazione:
Originariamente Scritto da MrWashington
Nozze in vista... :asd:
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