[F1 Gare] 2024: Le auto che arrancano (cit.)

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Originariamente Scritto da Dadocoso

oggi il forum é cosí :asd:

https://user-images.githubuserconten...31cbe51fb1.gif

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beh questo è uno dei GP da pisolo per antonomasia assieme all'Hungaroring e quel budello cittadino da 2 ore che è Singapore.

L'unica domanda che mi porgo è: come casso è riuscito Russell a finire dietro a Giggih? :asd:
ah sì, dai aggiungiamo che l'Alpine è la nuova Aston Martin e l'Aston Martin è la vecchia Alpine :asd:

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Originariamente Scritto da freddye78

Niente, bisogna aspettare Newey per non vedere più una Ferrari inchiodata

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ese, Newy ha contatti fitti con Mecedes e McLaren e da questo GP una discussione non molto segreta di alcune ore con l'Aston Martin.:asd:

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Originariamente Scritto da Howard TD

Con il "nuovo" regolamento ha fatto bene sia nel 2022 che nel '23 :asd:

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Ha vinto 1 volta, due anni fa.
Dal 2014 al 2023, 1 vittoria e varie volte a podio con ambedue le macchine.
Pista sfavorevole? no, ma scommetto che se la ferrari arriverà dietro ancora uscirà ancora la storiella "pista sfortunata, un cavallo camminava nel paddock"

Barcellona la sceglievano come pista dei test perchè è un ottimo mix di circuito, dritto lungo, curve veloci e lente.
e come qualcuno ti ha fatto notare, chi va bene qua tendenzialmente va bene ovunque, una macchina deve andare bene OVUNQUE non solo in determinate piste E con il clima adatto a te.

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Originariamente Scritto da Rot Teufel

beh questo è uno dei GP da pisolo per antonomasia assieme all'Hungaroring e quel budello cittadino da 2 ore che è Singapore.

L'unica domanda che mi porgo è: come casso è riuscito Russell a finire dietro a Giggih? :asd:
ah sì, dai aggiungiamo che l'Alpine è la nuova Aston Martin e l'Aston Martin è la vecchia Alpine :asd:

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Perché, siccome in Mercedes boicottano Gesoo, allora gli hanno dato la strategia migliore :tsk:

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Originariamente Scritto da MrWashington

Ha vinto 1 volta, due anni fa.
Dal 2014 al 2023, 1 vittoria e varie volte a podio con ambedue le macchine.
Pista sfavorevole? no, ma scommetto che se la ferrari arriverà dietro ancora uscirà ancora la storiella "pista sfortunata, un cavallo camminava nel paddock"

Barcellona la sceglievano come pista dei test perchè è un ottimo mix di circuito, dritto lungo, curve veloci e lente.
e come qualcuno ti ha fatto notare, chi va bene qua tendenzialmente va bene ovunque, una macchina deve andare bene OVUNQUE non solo in determinate piste E con il clima adatto a te.

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Ma che cazzo ne so io... qua basta cambiare due particolari del cazzo per far diventare una vettura la merda, come Aston l'anno scorso :asd:

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Originariamente Scritto da Diabolik

Perchè, siccome in Mercedes boicottano Gesoo, allora gli hanno dato la strategia migliore :tsk:

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guarda caso è arrivata dopo che sono partiti un centinaio di SMS in merito.. :asd:

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Originariamente Scritto da Howard TD

Bho vediamo al prossimo GP, Barcellona negli ultimi anni è sempre complicata per Ferrari, ma le sensazioni non sono buone

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:rotfl:

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Originariamente Scritto da Ale55andr0

è da 15 gp di fila che Vasseur ce lo dice :sisi:

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dai, entro il 2055 a Maranello troveranno una pista favorevole :sisi:

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Originariamente Scritto da Howard TD

Ma che cazzo ne so io... qua basta cambiare due particolari del cazzo per far diventare una vettura la merda, come Aston l'anno scorso :asd:

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Basterebbe avere tecnici capaci e figure ai box che abbiano un QI superiore ad un pesce rosso.

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Originariamente Scritto da MrVermont

Basterebbe avere tecnici capaci e figure ai box che abbiano un QI superiore ad un pesce rosso.

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Io non mi spiego come i team principal vanno e vengono ma non si risolve mai questa situazione cronica del reparto strategie. Quelli non vengono mai licenziati eh, piuttosto mandiamo via il TP così i media stanno zitti... È il classico elefante nella stanza il cui impatto viene puntualmente taciuto nelle dichiarazioni ufficiali. Tutto ciò nell'apatia totale di un presidente competente di corse quanto una scimmia e interessato ad esse quanto un anziano italiano medio ad uno stile di vita vegano.

boh raga non lo so eh, alla fine qui non si andava. Norris ha fatto la stessa strategia di Leclerc ed é arrivato 2s dietro Verstappen.

la cagata é stata casomai montare le dure a Sainz alla fine.

Il problema é che la macchina non va :bua: certo, anche le strategie fanno cagare spesso e volentieri ma dubito sarebbe cambiato qualcosa oggi.

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Originariamente Scritto da Dadocoso

e anche il passo sulle medie sembra irresistibile :alesisi:

oggi il forum é cosí :asd:

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Si sta in spiaggia

ah aggiungo che Sainz deve andarsene a fanculo ieri.

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Originariamente Scritto da MrVermont

dai, entro il 2055 a Maranello troveranno una pista favorevole :sisi:

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secondo me anche se facessero il Gp di Fiorano senza fare prove per gli altri riuscirebbero a perdere.

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Originariamente Scritto da Firestorm

secondo me anche se facessero il Gp di Fiorano senza fare prove per gli altri riuscirebbero a perdere.

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E' quello che sostiene da anni l'ingegnere Mazzola "La ferrari ha sempre avuto problemi sugli aggiornamenti, finchè c'erano i test privati infiniti potevamo correggere girando per ore e ore, con i simulatori e la "teoria"... non riesce"
Guarda caso da quando non vince qualcosa la ferrari? poco dopo che tolsero i test privati :bua:

E ovviamente aderimmo entusiasticamente alla messa al bando dei test :fag:

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Originariamente Scritto da Diabolik

E ovviamente aderimmo entusiasticamente alla messa al bando dei test :fag:

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Sono un branco di coglioni infatti.

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Originariamente Scritto da Diabolik

E ovviamente aderimmo entusiasticamente alla messa al bando dei test :fag:

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E sbagliarono, ma dopo quasi 15 anni si spera abbiano capito come fare meglio ma non succede mai, uno perché son sempre le solite persone, due non cambiano mai il modo di lavorare.
Pure newey, sai che non vuole venire in Italia no? FOTTITENE, PAGALO e fallo lavorare da casa sua, trasferisci un settore là.



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Originariamente Scritto da MrWashington

E sbagliarono, ma dopo quasi 15 anni si spera abbiano capito come fare meglio ma non succede mai, uno perché son sempre le solite persone, due non cambiano mai il modo di lavorare.
Pure newey, sai che non vuole venire in Italia no? FOTTITENE, PAGALO e fallo lavorare da casa sua, trasferisci un settore là.



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Fare meglio significa avere un simulatore migliore degli altri, oggi. Dicevano che questo nuovo lo fosse, per ora non sembra... :bua:

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Originariamente Scritto da MrWashington

E' quello che sostiene da anni l'ingegnere Mazzola "La ferrari ha sempre avuto problemi sugli aggiornamenti, finchè c'erano i test privati infiniti potevamo correggere girando per ore e ore, con i simulatori e la "teoria"... non riesce"
Guarda caso da quando non vince qualcosa la ferrari? poco dopo che tolsero i test privati :bua:

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A conti fatti è stato così... fino al 2008 si è campato di rendita con un'evoluzione estrema della F2004 :asd:

Nei due successivi cambi di regolamento (2009-2014) sono riusciti a sfornare autentiche ciofeche, con una progettazione che ormai era solo virtuale :asd:

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Originariamente Scritto da Diabolik

Fare meglio significa avere un simulatore migliore degli altri, oggi. Dicevano che questo nuovo lo fosse, per ora non sembra... :bua:

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No, significa avere anche persone che sanno elaborare i dati forniti dal simulatore e non pensare che sarà 1:1 il risultato.
Ogni anno in Ferrari dopo la prima gara o i test esce fuori che si aspettavano dati diversi e sono usciti B, perchè il simulatore e/o galleria del vento dicevano A.