[F1 Gare] 2024: Le auto che arrancano (cit.)

Citazione:

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Originariamente Scritto da MrWashington

Io ho paura di una cosa, se quelli che prendono per buoni fan cagare, quelli che scartano...quanto fan cagare? :bua:

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torno serio: riprendendo quello che aveva detto Toto Wolf nel 2018/19, su 150 nuovi flap da sperimentare, si passava a selezionarne una decina, poi nei test venivano presi 3/5, quello migliore che funziona si porta in pista. Altrimenti si rifà il processo produttivo.
Se non ricordo male, il modello da portare in galleria del vento è pari al 60% delle dimensioni effettive dell'auto. Ed in galleria del vento vengono sperimentati nelle condizioni ottimali (anche se credo che le gallerie del vento moderne possano ricreare ogni situazione possibile al di fuori di quelle ottimali)

altro problema, la presenza di alette e flap ovunque che generano flussi specifici ognuno con la propria funzione (normalmente generare deportanza, ma anche deviare altri flussi per evitare turbolenze, accumulo di detriti, etc, etc).
Con un sistema così complesso di microflap, sbagliare anche solo 0.1mm significa sminchiare tutto. :bua:
Poi ci sarebbero tutta una serie di fattori ambientali ed altre variabili che effettivamente possono sminchiare anche il progetto migliore.

Un esempio per indicare la complessità di questo tipo di micro aereodinamica: la McLaren ha portato un ricciolo molto particolare nello scorso GP
https://it.motorsport.com/f1/news/f1...cl38/10629598/

C'è da dire che la McLaren a inizio anno faceva cagare, ma a quanto pare stanno azzeccando le novità introdotte.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Howard TD

magari con il culo che ha si becca una super Ferrari :asd:

da quello che si intuisce ormai è una questione di particolari il dominio o l'oblio...

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super ferrari? a Maranello pure facessero un monomarca riuscirebbero a non vincere.

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Citazione:

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Originariamente Scritto da MrWashington

dicevi? :asd:

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Hai resuscitato un cadavere, hai tempo da perdere per collezionare post? :asd:

A ogni modo ad OGGI è tutt'ora così ora che me lo hai ricordato, nessuno ha battuto in modo "lineare" la Rb eccetto la Ferrari/Leclerc a Monaco (battuta in qualifica e in gara)....gli altri o safety car, o scorno fra due litiganti o ritiro per guasto di Max... Vediamo se domani tocca a qualcun altro (certo non alla rossa :asd: ).
A me fa cmq più incazzare vedere Toto sorridere....ma ci avete fatto caso che GUARDA CASO ormai da diversi gp i motori mercedes sono resuscitati?

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Originariamente Scritto da Rot Teufel

torno serio: riprendendo quello che aveva detto Toto Wolf nel 2018/19, su 150 nuovi flap da sperimentare, si passava a selezionarne una decina, poi nei test venivano presi 3/5, quello migliore che funziona si porta in pista. Altrimenti si rifà il processo produttivo.
Se non ricordo male, il modello da portare in galleria del vento è pari al 60% delle dimensioni effettive dell'auto. Ed in galleria del vento vengono sperimentati nelle condizioni ottimali (anche se credo che le gallerie del vento moderne possano ricreare ogni situazione possibile al di fuori di quelle ottimali)

altro problema, la presenza di alette e flap ovunque che generano flussi specifici ognuno con la propria funzione (normalmente generare deportanza, ma anche deviare altri flussi per evitare turbolenze, accumulo di detriti, etc, etc).
Con un sistema così complesso di microflap, sbagliare anche solo 0.1mm significa sminchiare tutto. :bua:
Poi ci sarebbero tutta una serie di fattori ambientali ed altre variabili che effettivamente possono sminchiare anche il progetto migliore.

Un esempio per indicare la complessità di questo tipo di micro aereodinamica: la McLaren ha portato un ricciolo molto particolare nello scorso GP
https://it.motorsport.com/f1/news/f1...cl38/10629598/

C'è da dire che la McLaren a inizio anno faceva cagare, ma a quanto pare stanno azzeccando le novità introdotte.

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Si ad inizio anno faceva cagare, poi hanno portato veri aggiornamenti, non le versioni pezzotte ferrari.

Che vinca o meno Verstappen (domani lo vedo messo peggio di altre volte) resta il fatto che gli aggiornamenti stanno facendo cagare, altro che buon lavoro della Ferrari :bua:

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Originariamente Scritto da Diabolik

Che vinca o meno Verstappen (domani lo vedo messo peggio di altre volte) resta il fatto che gli aggiornamenti stanno facendo cagare, altro che buon lavoro della Ferrari :bua:

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e oserei direi quasi peggio di altri anni.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Firestorm

e oserei direi quasi peggio di altri anni.

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Ed è tutto dire :chebotta:

E' incredibile come la ferrari non sia capace di sviluppare durante l'anno, magari fa una buona auto all'inizio ma poi non sa svilupparla :bua:

non c'é male dai... dietro anche alla haas :bua:

Citazione:

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Originariamente Scritto da MrWashington

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Originariamente Scritto da Ale55andr0

non si passa da +40s a vincere in una stagione, Ferrari ha gia' fatto un miracolo tecnico, fine. Ah e se mi citi mclaren ha vinto grazie a una safety che gli ha tolto +20s da Max, come Ferrari per ritiro di Max. A oggi NESSUNO li ha battuti di pura forza, cioe' partendo avanti e finendo avanti senza alcun mischione di sorta.

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dicevi? :asd:

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grazie, non ho mai voglia ma qualche retro quotone della morte ogni tanto ci vuole :bua:

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Originariamente Scritto da MrWashington

E' incredibile come la ferrari non sia capace di sviluppare durante l'anno, magari fa una buona auto all'inizio ma poi non sa svilupparla :bua:

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Eh questo è un mistero... ormai è un problema cronico... cambiano i TP, ma gli sviluppi restano sempre fallaci

Dopo due anni e mezzo di nuove regole non puoi portare un aggiornamento che crea grossi problemi di bouncing

Il fatto che Cardile, che è il capo ingegneri Ferrari e praticamente il secondo in comando dopo vasseur, vada in Aston Martin qualcosa vorrà dire, e infatti attualmente la Ferrari a livello tecnico è alla sbando più totale.

Citazione:

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Originariamente Scritto da freddye78

Il fatto che Cardile, che è il capo ingegneri Ferrari e praticamente il secondo in comando dopo vasseur, vada in Aston Martin qualcosa vorrà dire, e infatti attualmente la Ferrari a livello tecnico è alla sbando più totale.

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In realtà ieri è stata smentita una sua dipartita (non so se sia un bene o un male)

Norris pilota senza palle.
Caratterialmente Verstappen lo ha mangiato alla partenza.

Inviato dal mio CPH2307 utilizzando Tapatalk

incredibile, Lequack che azzecca una partenza :asd:
buon spunto di Sainz :pippotto:

Lo ha sorpassato! Ma zero difesa da parte di Max :asd:

vabbé tanto siamo piantati :asd: Leclerc ci ha messo 10 giri a superare l'aston. Lando rimette dietro Verstappen.

Talismano é come sempre una garanzia: MERCEDES NON HA CAPITO UN CAZZO DELL'ERA A EFFETTO SUOLO! Talismá, prova a usare la stessa tecnica ma con la ferrari un paio di volte, che mi pare funzioni molto bene :sisi:

Qui redbull terza forza per ora.

Gigino in beserk

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piove :sisi:

Con la pioggia Hamilton va in enrage :bua:

boh a sto punto fossi ferrari azzarderei le intermedie :asd:

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bravo carletto

norris in beserk, ora gigi nel pallone

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sainz si é rifatto sotto a Verstappen.

Gara figa con la pioggia :asd:

uh le Mecca in risalita sull'umido :pippotto:

per ora scommessa inter non buona :bua: